Evolution de notre voiture de piste : 944 Turbo Cup

Superbe !

Il va tourner aussi fort qu'il est Beau sa va envoyer du Pater....!!!! Tu va finir par t'envoler avec ta Belle Porsche... à la Time du bon Boulot comme toujours...

Trop beau !

quand on dit que c'est neuf, tu réponds c'est nettoyé....

alors je conclus que nettoyé, c'est beaucoup mieux que neuf...

stutt51 a écrit:

quand on dit que c'est neuf, tu réponds c'est nettoyé....

alors je conclus que nettoyé, c'est beaucoup mieux que neuf...

C'est vrai, on dirait que tout est neuf !
Question : a quoi sert le marquage jaune sur les vis ? serrage contrôlé ?

T'as vu qu'il y a du jaune et du rouge ?

Bandes de curieux Ca vous plait au moins ces couleurs

C'est juste magnifique, quel travail, bravo !

Butzi a écrit:

Bandes de curieux Ca vous plait au moins ces couleurs

si c'est comme à l'usine, ça veut dire:

''touche pas à ça ptit con''.

Flat & moi a écrit:

C'est vrai, on dirait que tout est neuf !  
Question : a quoi sert le marquage jaune sur les vis ? serrage contrôlé ?

Lorsqu'on remonte un moteur complet comme celui-ci, l'un des risques majeurs est d'oublier de serrer tel ou tel boulon, écrou, ...
Le marquage permet très rapidement d'assurer le coup.
Concernant les éléments principaux et sensibles, on marque également la position du serrage pour faciliter le travail lors du contrôle après chaque sortie circuit

Souvenir de la journée de déverminage à Barcelone avec Alliance auto

Butzi a écrit:

Souvenir de la journée de déverminage à Barcelone avec Alliance auto

Bon souvenir!!!!!!C'était une découverte pour moi.
La deuxième fois en septembre j'ai mieux compris la piste!!!!!!!

@docpilou : Tu connais les dates cette année avec Alliance ?

Butzi a écrit:

@docpilou : Tu connais les dates cette année avec Alliance ?

1 juillet

Butzi a écrit:

@docpilou : Tu connais les dates cette année avec Alliance ?

J'y serais le 23 septembre avec le CP de Toulouse

SEGREMAX a écrit:

Butzi a écrit:

@docpilou : Tu connais les dates cette année avec Alliance ?

1 juillet

15 jours après, nous serons à Pau pour le "Motorsport" mais je vais tacher d'y être.

"Barcelone" est le circuit que je préfère

@ Docpilou : Le CPF Toulouse, non merci ... J'apprécie pas du tout leur façon de faire

Butzi a écrit:

SEGREMAX a écrit:

Butzi a écrit:

@docpilou : Tu connais les dates cette année avec Alliance ?

1 juillet

15 jours après, nous serons à Pau pour le "Motorsport" mais je vais tacher d'y être.

"Barcelone" est le circuit que je préfère

@ Docpilou : Le CPF Toulouse, non merci ... J'apprécie pas du tout leur façon de faire

En principe j'y serai.
Barcelone est également le circuit que je préfère.

Le remplacement des silents blocs par un montage rigide peut commencer :


Perçage des bras alu & du support transversale pour le graissage







Assemblage des différents éléments du train arrière

C'est beau! J'avais vu le même montage du graisseur sur un forum US.

Voilà une belle prépa réalisée dans les règles de l'art

Voilà train arrière et traverse / Support de boite rigide montés.

On va bientôt remonter le moteur

"Le Mans" avec le "Motorsport", c'est bien, mais après 4 jours de déplacement pendant lequel nous avons savouré ces instants de plaisir loin de l'atelier (merci Gilbert pour tous ces bons moments partagés), nous avons repris la longue route vers toutes les taches qui nous attendent sur nos terres....

Le turbo est enfin arrivé des USA (je raconterai un peu plus tard l'anecdote rencontrée avec celui que nous avions précédemment acheté), il est monté, et, ...., demain sera le grand jour de la "greffe"