[964] Réparation console centrale

Bon voilà. Ce soir, j'attaque (à nouveau) la console centrale de la voiture.
J'avais il y a qques temps fait un petit reportage sur ma façon de boucher les trous indélicats ou devenus obsolètes -suppression du support de tél. et tous les accessoires - dans cette pièce centrale de l'intérieur.

Je savais que ma console était mal en point, malmenée par un ancien propriétaire indélicat, ou un mécanicien trop pressé de monter un équipement dans la voiture, je ne sais pas trop...mais le mal était fait.
La console centrale et le tunnel supérieur avait leur 'jambes' de fixation cassées.
Et avec le temps, les habillages de boutons aussi !!!

Un petit exemple :


J'ai récolté différents plastiques que je vais utiliser en rustine.
Je refabrique donc la partie manquante dans un plastique transparent :


Le but est de reconstituer la pièce.
Mais compenser l'épaisseur manquante serait trop compliqué et long, je décide de faire la pièce complète que je placerais derrière le reste de l'original.
Les fraises de la Dremel sont parfaites pour faire les découpes.


Le tout sera soudé ensemble.




Je fait 2 petits points chauds pour pointer la pièce à sa place :


Mais ce plastique ne me plait pas trop. Il est un poil trop souple, et ne se soude pas facilement.
Malgré tout, la pièce tient très bien, et l’agrafe peut retrouver sa place.






C'est une bonne chose, mais je ne suis pas satisfait de ce plastique. Je vais en utiliser un autre, que j'utilise régulièrement en apport de matière pour souder le plastique (testé sur les petites ailettes sous le spoiler avant... ça tient très bien, auncune ne s'est recassée depuis.
De plus, ce plastique ramolli bien et reste malléable plus longtemps sans brûler contrairement à l'autre transparent.)
Je fais donc une deuxième pièce dans ce matériau.
Mais quel est donc ce matériau ????




Tout simplement ceci :


Je découpe une nouvelle 'bande' de la bonne largeur...


...et après évidage à la dremel, j'obtiens ma pièce.
Je la soude en place.
La soudure est un peu plus grossière, car le plastique ramolli bien et fusionne avec la pièce d'origine.
L'ensemble est très résistant. Génial  






J'ai ébavuré et amélioré un peu la pièce en place, puis mis l'agrafe.
La pièce étant en retrait, il convient d'ouvrir un peu l'agrafe avant de la mettre en place.

Arrive le test final...la mise en place.


Ca clipse nickel et semble se positionner parfaitement :


Je check le dessous pour m'assurer que les agrafes se positionnent correctement :


Ca me parait bien...très bien même,


Ouais, ben y'a pas à dire, les 2 agrafes retrouvent leur fonction premières, et se logent parfaitement sur le petit bourelet.



Cool !!! Mission accomplie !!!      


Au passage, les deux autres soudures que j'ai faites en début de soirée.
La jambe du tunnel supérieur :


J'ai chargé la partie du dessous pour être sûr que cela tienne bien dans le temps.


La console centrale, qui était cassée au même endroit évidemment ! (j'ai poncé afin d'éviter tout bourelet sous le skai)




Voilà, le tout a retrouvé sagement sa place dans la voiture, les ajustements sont parfaits, la console tient bien, les commandes aussi.
Plus besoin d'appuyer sur le bloc toutes les 1/2 heures pour remettre les pièce à leurs places !!  




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NB :
@Rom1 : nan, j'ai toujours pas localisé la bretagne
@Ysalan : Madame était de sortie ce soir... A moi la liberté du garage...

Impeccable

J'aime bien aussi, quand tout est en place et fonctionne à la perfection !

soudeur de plastique, tout un savoir faire , bravo

Hello,
Bon, ce matin rebelotte pour le support supérieur, bien malade lui aussi.
Les anciens proprios n'étaient pas délicats dans les démontages.
 

On reprend un morceau d'extension de clavier, et je prépare une pièce de remplacement.
 

Je la présente, cela semble bien se positionner, je vérifie et rectifie l'epaisseur et la forme pour que l'agrafe prenne sa place.
 

Allez, ça le fait, on soude la pièce en ajoutant de la matière et en reponçant le tout.



Ca ma plait, mais je veux aller plus loin qu'hier.Je sors le papier à poncer à l'eau, et je rectifie au mieux la piece, afin que cela soit le plus propre et intégré possible.
Je fini le tout par un petit coup de peinture satinée...
  


Voilà, le résultat (dans la réalité) est bien plus bluffant qu'en photo.




Cela me plait bien.
Au début, ce qui devait être provisoire (je comptais racheter un jour ces supports) sera en fait un travail complet et fini.
Il ne me reste plus qu'à finir la deuxième pièce, et l'encadrement des boutons sera prêt à reprendre sa place.

Je vais également reprendre les pièces faites hier et m'appliquer plus. Ce qui était un test étant concluant, je vais changer la pièce transparente, reponcer l'autre plus proprement et repeindre le tout.

Hé hé !! Tu te perfectionnes !! Comme neuf maintenant !!

Belle rénovation

J'ai fait l'autre côté en fin d'après midi.

Voilà après soudure et ponçage, les 2 plastiques sont bien liés :




Et un coup de peinture pour rendre le tout homogène.



Et voilou.
Demain je referais l'autre pièce, maintenant que je suis bien lancé !
Il faudra aussi que je retrouve une agrafe, car il en manque une dans le lot.

Ensuite, remontage et c'est reparti pour qques decennies !

T es un king !

Ma console centrale bougeait legerement ... et ton post m a incite a la demonter ....
Resultat.....
toute les 964 ont les memes faiblesses........ cela confirme ce que l on dit depuis pas mal de temps... toutes les pièces fragiles casses systematiquement
...
Un cote casse pour ma part , mais l agrafe était toujours presente sur la moquette ...(une chance , car livre avec le bloc complet ,j imagine)
Ce plastic qui casse avec le temps et avec les divers manipulations commence a me gonfler sur la 964 ....(il est present presque partout sur cette generation , moins sur les précédentes forcement ...)

Je n ai pas ta patience et ta precision pour me lancer dans ce genre de refection ; j y ai donc coince un morceaux de plastic dans cette p"&à@è d agrafe pour l ouvrir légèrement et obtenir une legere resistance ....
En tout cas , bravo pour ton resultat....
et c est en forgeant qu on devient forgeron .....
a force de la demonter comme moi , tu vas finir par la connaitre et tu pourras la remonter les yeux fermes ....
(je demonte pas tout , non plus...., car apres chacun son boulot ....; y a des pros...qui le connaissent bien)

Tu m'enerves. Tu m'enerves...

Le mien aussi est casse, ce que je peux te proposer : te l'envoyer par la Poste puisque le Parigot que tu es ne veut pas venir voir le breton que je suis !

moi aussi , j y est pense, lui envoyer par la poste ....
mais je ne suis pas aussi proche de lui que toi ....
c est pas mon meilleur poto....
Tu pourais lui faire a ton pote.....

Bah, si tu veux mon rominet, si je peux te rendre service, ce sera avec plaisir !
Mainenant attention, en débranchant ces consoles, certaines choses ne fonctionnent plus (warning, centralisation, etc...) Il te faudra garder les boutons en place, et m'envoyer que les encadrements.

Bibi, t'es ou en idf ? On peut imager un apres midi bricole lors des longues journées d'Automne et d'Hiver !

Allez allez Mon Bibi !! Au travail !! Pendant ce temps je lave ta 964 !

Oups, j'avais zappé ce post...
C'est de l'excellent travail et le système D couplé à ton ingéniosité a du bon, car en dehors du coût négligeable (en dehors du temps passé, bien sûr ), les pièces semblent encore plus solides qu'à l'origine !

C est du solide, je confirme... Bien plus que la conception d'origine.
Cette réparation passera le demi siècle sans problème !

Au niveau temps, j'ai du mettre 3/4 d'heure sur la dernière..maintenant que j´ai trouvé la bonne technique et surtout le bon plastique !
C est incroyable, il ne brûle pas, et redurcit sans devenir cassant.
Je crois que je vais me  faire une réserve à la maison !

Ta proposition n'est pas tombée dans l'oreille d'un sourd Steph !

No soucy Rom1, c'était sérieux.

Bon ben je démonte ca cet hiver et je le mets en colis à la Poste !

Mici