F355 enfin dans le garage

Dommage, car le 348 à une esthétique agréable...même si elle n'égale pas le 355.

ce que j'en sais, c'est que les couleurs "type" des industries sont apparues avec la coupe des nations : gris pour l'allemagne, verts anglais pour la grande bretagne, bleu roi pour la france ... rouge pour l'italie ...

Un rapport peut-être ?

iamcup a écrit:

Jay-P> Pfiuuuoouu!

Marley > Si tu n'as pas ce lien: http://www.asphalte.ch/LD/355LD1.html

Merci, je connaissais déjà

Pour l'entretien, pas pire que les deux 964 (+ de 7000 euros cette année). La semaine je roule en véhicule de société donc, Porsche ou Ferrai, rien que pour les week-ends ou vacances.

@+

Si ma mémoire ne me fait pas défaut:
à l'origine:
Ferrari de route=> rouge
Ferrari de course=> jaune.

MC_911 a écrit:

ce que j'en sais, c'est que les couleurs "type" des industries sont apparues avec la coupe des nations : gris pour l'allemagne, verts anglais pour la grande bretagne, bleu roi pour la france ... rouge pour l'italie ...

Un rapport peut-être ?

oui le rapport est ici MC, mais la couleur (si je dis pas de conneries et si mes souvenirs sont bons) de l'italie à la base était le jaune d'ou la couleurs des ferrari

Blanc pour l'allemagne, c'est devenu gris quand mercoo a ponçé ses autos pour gagner du poids...
1ére feraille de course, la 125S était rouge.

Etant ancien propriétaire d'une Alfa (il y a très longtemps), je recevais le magazine officiel Alfa. Dans l'un d'eux il y a avait un historique Alfa en compétition où il était clairement écrit que le rouge était la couleur officielle d'Alfa et que Enzo Ferrari n'avait pas le droit de l'utiliser en compétition (ou quelque chose dans ce genre). La couleur officielle Ferrari était donc jaune!

kompressor1 a écrit:

Etant ancien propriétaire d'une Alfa (il y a très longtemps), je recevais le magazine officiel Alfa. Dans l'un d'eux il y a avait un historique Alfa en compétition où il était clairement écrit que le rouge était la couleur officielle d'Alfa et que Enzo Ferrari n'avait pas le droit de l'utiliser en compétition (ou quelque chose dans ce genre). La couleur officielle Ferrari était donc jaune!

Tu cumules les casseroles?

Premiére apparition de la 125S en course, le 02 mai 1947 à Piacenza, pilote franco Cortese qui se soldera par un abandon. La photo dont je dispose me fait vraiment douter que la voiture put être jaune...

Oulala, on en lit des conneries ici

Dès que ça sort de la 911, ça patauge hein les gars

alors éclaire nous

Ben faut que je retrouve mes sources

kompressor1 a écrit:

Ben faut que je retrouve mes sources

C'est écrit par des journalistes?

Bon, comme tout le monde, si je ne dis pas de connerie....

La couleur historique (à défaut d'officielle) des cailles est le jaune pour la région de modène, d'où le cavallino sur fond jaune... C'est sous cette couleur qu'enzo a fait ses 1ère caisses de course.

Dans les année je sais plus combien (quelqu'un l'a dit plus haut), avec l'appartition de l'ère des grands prix, la FIA (ou son équivalent de l'époque) a demandé aux pays de choisir une couleur officielle, afin de différencier les constructeurs. La France a donc choisi le bleu, les britons le BRG, le gris pour les schleus et enfin le rouge pour l'italie! Les féfés sont donc devenues rouges!!!

Vala...

Moi, j'ai toujours voulu une caille jaune (c'est mon côté esthète ) mais après en avoir fait part à ma demoiselle (qui est italienne et qui ne connait rien aux caisses), elle m'a simplement dit "jaune??? jamais, c'est la couleur du cocu en italie!!!"

Ahhhh... comme quoi, tout est une question de référence n'est-ce pas?!!!

D'ailleurs, suffit de regarder les annonces... En italie, les cailles jaunes ont une décote assez importante car elles ne se vendent pas!!!

Vous y connaissez autant en ferrari quen porsche et c'est pas peu dire...

http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/by-serial-number/ferrari-by-serial-number/model-index-by-date/index.html

Si vous aimez les ferrari, il y a une vente aux encheres exceptionnelle à Modena debut mai (le 18 je crois) avec 2 california à vendre !!

Déjà une c'est rare mais 2 !

Une chassis court noire

et une chassis long rouge.

La 250 GT california est, pour moi, la plus belle caisse au monde (en chassis court)
Prevoyez un gros cheque.

Oh, moi, je me garde bien d'affirmer que la première était jaune, je ne sais pas. En revanche, voilà ce que j'ai:



En comparant avec cette autre photo, on en vient à douter de la couleur de la première non? Mais ça peut être un exposition ratée... mais tout de même le contraste avec les pneus...

bon ben c'est gris la couleur de ferrari !

pour moi la plus belle serait plutot la 250 GTO

bon, et ces videos de la 355 ... elles arrivent ?

MC_911 a écrit:

bon, et ces videos de la 355 ... elles arrivent ?

Pour quoi faire? Voir une casserole qui hurle dés les basses vitesses... J'ai pas mal roulé derrière la challenge à dudu, je comprendrai jamais les ferrari "modernes"....

philco a écrit:

MC_911 a écrit:

bon, et ces videos de la 355 ... elles arrivent ?

Pour quoi faire? Voir une casserole qui hurle dés les basses vitesses... J'ai pas mal roulé derrière la challenge à dudu, je comprendrai jamais les ferrari "modernes"....

Hum... Merci, sympa... tu roule avec quoi comme "merveille"?

C'est pas une merveille,mon auto. C'est une bonne auto. Les merveilles c'est les ferrari d'avant 1990. Depuis c'est des cailles qui font des ventes sur une image... Je regrette de pas participer au concert de louanges ébahis, mais j'aime po....

Mais ça n'engage évidemment que moi, si ça te plait c'est bonheur. On doit pas tous aimer les mêmes choses, c'est pas le probléme.

philco a écrit:

C'est pas une merveille,mon auto. C'est une bonne auto. Les merveilles c'est les ferrari d'avant 1990. Depuis c'est des cailles qui font des ventes sur une image... Je regrette de pas participer au concert de louanges ébahis, mais j'aime po....

Mais ça n'engage évidemment que moi, si ça te plait c'est bonheur. On doit pas tous aimer les mêmes choses, c'est pas le probléme.

Le problème n'est pas d'aimer ou pas (cela se conçoit), mais la manière de le dire... La preuve, tu recommence.
Merci en tous cas.

Laisse ... Quand on voit les jantes que ce gars a monté sur sa 965 on comprend tout de suite que l'on a pas à faire à un esthète mais un kéké tuning ...

J'ai aussi roulé dans la F355 grise en photo (une challenge) et c'est un de mes meilleurs souvenirs d'auto et pourtant j'ai eu du gros (j'en ai toujours d'ailleurs) mais cette challenge dans les route du Ventoux ... Le pied ....