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+20viti33 NEUF11 pma04 911du42 xavier996 Ricket Breizh_Eric jerome774206 ThePink guettard JMD 73 Loloflat6 chris 911 jm@rc Beachris steve11 Seb le Chacal fred964C2 Flat & moi fifai 24 participants |
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xavier996
Nombre de messages : 9115
Age : 55
Localisation : 77 / 22 entre terre et mer
Ma Porsche : 996 TT Ex 996 C2 2000 Greffée "SCART"
Date d'inscription : 24/01/2009
 |  Sujet: Re: Bonjour  Dim 24 Mar 2013 - 13:48 | |
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viti33
Nombre de messages : 11399
Age : 59
Localisation : Bord d 'eau
Ma Porsche : Double ventilateur
Date d'inscription : 22/07/2008
| | Sujet: Re: Bonjour Dim 24 Mar 2013 - 13:49 | |
| Ben oui , c 'est quand tu veux , tu passes  |
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xavier996
Nombre de messages : 9115
Age : 55
Localisation : 77 / 22 entre terre et mer
Ma Porsche : 996 TT Ex 996 C2 2000 Greffée "SCART"
Date d'inscription : 24/01/2009
| | Sujet: Re: Bonjour Dim 24 Mar 2013 - 13:54 | |
| - viti33 a écrit:
- Ben oui , c 'est quand tu veux , tu passes
Ben oui !! Francis !! Avec ma caisse!! et je repars avec plusieurs de tes caisses !!  |
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ptitfred83
Nombre de messages : 9135
Age : 50
Localisation : VAR
Ma Porsche : 964 C4
Date d'inscription : 21/03/2010
| | Sujet: Re: Bonjour Dim 24 Mar 2013 - 14:54 | |
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garybogo
Nombre de messages : 1668
Age : 39
Localisation : 92
Date d'inscription : 07/03/2012
| | Sujet: Re: Bonjour Dim 24 Mar 2013 - 19:29 | |
| Bienvenue à toi et ta belle ! |
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supercup27
Nombre de messages : 1499
Age : 58
Localisation : haute normandie
Ma Porsche : 993 tiptro
Date d'inscription : 23/04/2012
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fifai
Nombre de messages : 11
Localisation : 33
Ma Porsche : 924 S
Date d'inscription : 21/03/2013
| | Sujet: Re: Bonjour Jeu 26 Juin 2014 - 11:26 | |
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Bon un peu de neuf, gros programme de modifications en cours :
Montage :
du megasquirt avec un allumage jumostatique => le faisceau moteur est fini à 90%
d'un arceau
de la tial 38 en v band
d'un gros turbo + gros injecteurs
de powerflex sur les trains => fait sur l'avant
de triangles alu en train étroit => ok, refaits à neuf
d'un alternateur de 106 et support léger => support fait !
de custodes en macrolon
re souder les trous divers (bac de roue de secours découpé + divers trous dans la pare feu => fait
re monter le compteur de vélo
fabrication d'un intercooler sans la restriction d'origine. => fait et mis en pression: ok !
Suppression :
des capteurs pmh (remplacés par une roue 36-1 sur la poulie d'alternateur) => en cours
du faisceau moteur d'origine => fait
du débitmètre => fait
des isolants encore présents dans l'habitacle
des moquettes légères
du chauffage
du circuit de ldr du turbo => finalement on laisse
Montage en cours ... ça prend du temps, j'ai bien hâte que ça reroule !
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fifai
Nombre de messages : 11
Localisation : 33
Ma Porsche : 924 S
Date d'inscription : 21/03/2013
| | Sujet: Re: Bonjour Jeu 26 Juin 2014 - 11:27 | |
| Bon un peu de neuf depuis ce temps ... Mise en place d'un capteur de pression dans le boitier du calculateur :  Fin du faisceau moteur ...   Il reste quand même encore un peu de taf... Pour le montage de la WG en Vband : Présentation des brides :   Le support d'alternateur :    Mise à nu de l'habitacle : et début de l’allègement :   Présentation à blanc du turbo :   Obturation de la sortie chauffage coté culasse.   Bref pas mal de "chantier" commencés ... à continuer ! petit à petit ! |
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Jeanphi30
Nombre de messages : 2102
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Localisation : 30
Ma Porsche : 911 carrera 3.2 de 1988 BGP et 997 4s de 2007 BC
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| | Sujet: Re: Bonjour Jeu 26 Juin 2014 - 11:38 | |
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Flat & moi
Nombre de messages : 48034
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Ma Porsche : 911 T + 996 TT + Boxster 986
Date d'inscription : 15/02/2007
| | Sujet: Re: Bonjour Jeu 26 Juin 2014 - 21:08 | |
| Que de travail !
Tu espères combien de canassons en tout avec ça ?
_________________
La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !
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ptitfred83
Nombre de messages : 9135
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| | Sujet: Re: Bonjour Jeu 26 Juin 2014 - 21:33 | |
| Vivement la suite  |
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fifai
Nombre de messages : 11
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| | Sujet: Re: Bonjour Ven 27 Juin 2014 - 9:43 | |
| Merci pour vos retours ! Pour la puissance, on verra, le turbo est plus gros qu'un K26/8... qui donne 300 cv sur ce moteur, donc on devrait avoir un peu plus ... Voila une partie du train avant refait :    |
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ptitfred83
Nombre de messages : 9135
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Localisation : VAR
Ma Porsche : 964 C4
Date d'inscription : 21/03/2010
| | Sujet: Re: Bonjour Ven 27 Juin 2014 - 10:36 | |
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