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 Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"

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jagt31

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeMar 26 Mar 2013 - 12:06

Bien sympa la prepa!!

pil poil ce qui faut.. bravo
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chris 911

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeMar 26 Mar 2013 - 14:44

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Bien sympa la prepa!!

pil poil ce qui faut.. bravo

coucou
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docpilou

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeMar 26 Mar 2013 - 21:21

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Bonne nouvelle!! Les amortisseurs sont dispo chez SetUpSuspension au Muy; je vais les récupérer cette semaine dare dare. On pourra jouer le montage/réglage avant Lédenon le 12 avril si le gars qui fait le poids au roues est dispo dans ce laps de temps!!!!

salut gilbert.
peux tu m'expliquer exactement ce qu'est le poid aux roues lors du réglage des trains avant et arrière et ce que cela apporte lorsque l'on pilote l'auto après!!!!!
merci d'avance

Pour faire ça, il te faut d'abord des combinés ressort-amortisseurs réglables en compression/détente.
Le poids de l'auto par train n'est jamais symétrique par rapport à un axe longitudinal. Tu as le poids du pilote, et de tas d'autres appareillages qui font varier ce poids d'un 1/2 train gauche par rapport au 1/2 train droit. En parallèle au réglage de la hauteur qui se fait en jouant sur les hauteurs des ressorts et qui va donner une assiette à l'auto ( AV + bas et AR + haut ou neutre selon les modèles) le metteur au point joue sur le réglage de la pression de l'amortisseur. Ce qui aboutira à ce que l'auto s'écrase bien horizontalement malgré une différence de poids sur chaque roue. Donc plus de stabilité au freinage et moins d'écart d'appui dans les pif- paf et les appuis latéraux.

Je ferai un petit tuto car je vais assister à l'opération la semaine prochaine sur mon missile.


merci de tes explications
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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeMer 27 Mar 2013 - 19:35

Voici les amortisseurs rapatriés de SetUp Suspension à chez moi !!!! Celà a été l'occasion de dégourdir le missile.
SetUp avait tout déballé et tout contrôlé et m'attendait
A souligner la trés bonne protection du matos pour le transport.

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L'avant avec son ressort principal 140/90, son compensateur , et sa platine supérieure rotulée et réglable en carrossage et châsse

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L'arrière, qui a tout le poids et qui passe en 150/200 avec compensateur "racing" et coupelle rotulée

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la molette de l'AR sera accessible depuis le compartiment arrière de l'habitacle; juste à faire une petite découpe dans la moquette. Quand à celle de l'amortisseur AV, elle est sous le tube principal , donc accessible de l'extérieur dans le passage de roue. Il y a 20 positions de la molette avec déjà des indications de base de INTRAX: En partant de fermé, on "dévisse" de 5 pour les circuits au super grip (style RICARD/BARCELONE); encore 5 et on a le réglage grip normal ( circuit bosselé et trés tournant); on tourne encore de 5 et on a "pluie". La postion -10 est celle recommandée pour démarrer sur la route.

Va falloir le calepin pour noter tout ça!!!

On prévoit tout monté réglé ( poids aux roues/géométrie) pour mardi/mercredi prochain avec l'aide de l'ingénieur metteur au point qui va faire ça chez CCM.
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laseric
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeMer 27 Mar 2013 - 19:39

C'est beau quand c'est neuf love2

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeMer 27 Mar 2013 - 19:44

Punaise quel matos ! c'est beau !
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeMer 27 Mar 2013 - 21:51

C'est le top et c'est chouette ! Super Gilbert !
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeMer 27 Mar 2013 - 22:23

Il est clair que là, on n'est pas chez des rigolos ! yes

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeMer 27 Mar 2013 - 23:11

belle pièce, beau matériel Very Happy
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BIBI

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeJeu 28 Mar 2013 - 0:08

C est beau le progrès, connaissais pas les"coupelle rotulees" , mais c est vrai que c'est ingénieux , plus de flexibilite et donc moins de contrainte au niveau du châssis et plus besoin de barre anti rapprochement si je dis pas de connerie, par contre pas de cache poussière , les joints doivent êtres super étanche ? Le modèle de la gamme à gaz doit coûter une belle somme...., merci Gilbert et on attend la pose
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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeJeu 28 Mar 2013 - 7:28

La rotule au niveau de l'attache de l'amortisseur sur la platine permet surtout les réglages latéraux et longitudinaux de la tête d'amortisseur sans contrainte sur la cloche du châssis qui reçoit cette coupelle.
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Loloflat6

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeJeu 28 Mar 2013 - 9:19

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La rotule au niveau de l'attache de l'amortisseur sur la platine permet surtout les réglages latéraux et longitudinaux de la tête d'amortisseur sans contrainte sur la cloche du châssis qui reçoit cette coupelle.

C'est un super système !

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xavier996

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeJeu 28 Mar 2013 - 12:37


Belles pièces !! Une multitude de réglages y a de la lecture pour assimiler tout ça ! Very Happy
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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeJeu 28 Mar 2013 - 14:30

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Belles pièces !! Une multitude de réglages y a de la lecture pour assimiler tout ça ! Very Happy

C'est surtout celui qui va monter tout ça et régler le châssis !!! Aprés il faut traduire le ressenti sur route et adapter les réglages; et là, il n'y a pas de notice; ça va demander un suivi avec le monteur et INTRAX (qui est partant pour un suivi personnalisé à partir du revendeur SetUp suspension) , ca va être sympa et m'occuper un peu. La retraite, ça a du bon quand même Cool
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xavier996

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeJeu 28 Mar 2013 - 15:40

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Belles pièces !! Une multitude de réglages y a de la lecture pour assimiler tout ça ! Very Happy

C'est surtout celui qui va monter tout ça et régler le châssis !!! Aprés il faut traduire le ressenti sur route et adapter les réglages; et là, il n'y a pas de notice; ça va demander un suivi avec le monteur et INTRAX (qui est partant pour un suivi personnalisé à partir du revendeur SetUp suspension) , ca va être sympa et m'occuper un peu. La retraite, ça a du bon quand même Cool

gros oui Gilbert !! Au moins tu profites pleinement de ta passion !! Et que c'est passionnant même pour ceux qui te lisent !! study merci
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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeJeu 28 Mar 2013 - 19:11

A.m passée chez CCM et ils ont attaqué !!!!!

Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 P3280003u


Mesures des différents points d'attache et préréglage des INTRAX

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Je sais pas si je remettrai la moquette à cet endroit, car il va falloir la percer pour laisser la molette de réglage passer

Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 P3280005
Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 P3280006p

Vérification des machoires de frein à main: nickel

Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 P3280011

Un petit montage à blanc du disque de 355 mm.

Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 P3280013u

Demain, tout devrait être monté
Restera la géo/poids au roues mardi /mercredi
Et bonne nouvelle, easyPart vient d'expédier le bouclier AV de RS en direct chez CCM qui a un boxster en peinture.....kerguelen !!! cheers
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeJeu 28 Mar 2013 - 19:40

Et bien c'est cool !

Gilbert à fond !
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeJeu 28 Mar 2013 - 20:57

du matériel, pour des réglages aux petits oignons !!! Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 252826
sacré cuisine !!!!lol!
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeJeu 28 Mar 2013 - 20:58

ça va envoyer du lourd sur la piste avec tout ça ! a bord Laughing

bravo2 Gilbert, fais-toi plaisir coucou

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeVen 29 Mar 2013 - 11:17

On se délecte !! bravo
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeVen 29 Mar 2013 - 11:23

Donc travaux en cours suivant planning ! bravo2
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeVen 29 Mar 2013 - 13:26

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Donc travaux en cours suivant planning ! bravo2

ça tient..............la route...............pour le moment Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeVen 29 Mar 2013 - 15:14

bravo De bien belles pieces en tous cas..
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeVen 29 Mar 2013 - 23:21

Nouvelle petite escapade chez CCM; ça avance

Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 P3290011
Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 P3290006


Et super surprise, le bouclier AV de RS parti hier, est déjà arrivé!! Un exploit à mettre à l'actif d'EasyPart; merci Gilles!!!

Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 P3290004
Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 P3290005x

Quelques surprises quand même
La pièce ou s'attache la biellette qui va à la barre stab est différente et il va falloir monter la biellette côté extérieur et ça va provoquer une légère inclinaison de cette biellette.

Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 P3290010l
Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 P3290003y

Et enfin, les plaquettes ne couvrent pas toute la piste du disque. Le diamètre de 355mm y est certainement pour quelque chose. On verra en efficacité.

Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 P3290001p

A suivre donc............
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitimeVen 29 Mar 2013 - 23:32

C'est embêtant cette histoire de biellette; ça risque la fatiguer prématurément heum
Que dit le fabriquant ?

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 3 Icon_minitime

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