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 Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"

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Flat & moi

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeJeu 11 Avr 2013 - 22:48

Du beau boulot bravo2

Les OZ lui vont à merveille !

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MadMax

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeVen 12 Avr 2013 - 21:50

Elle est vraiment magnifique...

et ca me conforte dans l'idée qu'une suspension top peut être rigide et pas forcément inconfortable ....

vivement que je réétalonne la mienne
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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeVen 12 Avr 2013 - 23:21

Voir
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pour le CR sur lédenon.

Je confirme qu'un châssis bien réglé rend une GT3 facile à mener, aprés, c'est le coeur qui fait la différence drive
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ptitfred83

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeDim 14 Avr 2013 - 15:21

Elle est magnifique ta gt3!! Ils ont fait du bon boulot chez caridi bravo
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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeJeu 18 Avr 2013 - 15:37

Au démontage/montage du bouclier AV, on s'est aperçu qu'il y avait un seul ventilateur . Celui du radiateur droit. Sur le PET, figurent bien 2 ventilos ( mais un est repéré entre-parenthèse??). Le radiateur gauche est donc sans ventilo, mais il y a bien la fiche électrique en attente fermée par un embout .
Les renseignements pris chez BOURGOIN, préparateur, puis sur le forum ad-hoc , m'ont orienté vers un montage d'usine pays froid, pays chaud. Et ma GT3 vient d’Allemagne, ce qui confirmerai.

Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 P4090010


Le colis pour passer le refroidissement "pays froid" à "pays chaud " est arrivé. J'ai donc pris le ventilo gauche et les deux "air ducts" car celui-ci n'est pas sur le radiateur droit.

Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 P4180010

On va voir au montage si ces "air ducts" laissent bien passer de l'air vers les écopes supérieures dans les ailes. Il y a une découpe latérale dans" l'air duct " qui semblerait s'aligner en face de l'écope.

Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 P3280010

A suivre donc........... On fera ça lors de la modification de la position du radiateur central (qu'on va incliner vers l'AV façon Cup et ainsi bénéficier de l'appui généré par le passage de l'air au travers des découpes supérieures du bouclier)
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desbois

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeJeu 18 Avr 2013 - 22:15

un peu plus de fraicheur et plus d'appui Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 252826 l'été va être chaud !!!Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Drive
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Flat & moi

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeJeu 18 Avr 2013 - 23:00

Elle va "respirer" cette GT3 Laughing

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeVen 19 Avr 2013 - 8:35

Bien joue Gilbert : important d optimiser le refroidissement !
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeVen 19 Avr 2013 - 9:09

bravo2
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tiwenn

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeVen 26 Avr 2013 - 8:57

Jolie auto bien pensée, et au delà de la frime et du plaisir, une prépa comme celle ci apporte de la fiabilité en utilisation piste, les bols séparés diminuent l'échauffement, l'air de rien la face avant de la RS a été également conçue pour favoriser le refroidissement des radiateurs d'huile,
Les amortisseurs tiendront plus longtemps les contraintes que les origines, l'arceau m'apporte pas que de la sécurité, il donne un petit surcroît de rigidité a la caisse qui souffrira moins du surcroît d’adhérence des pneus racing et des amortisseurs.
Bref que de bonne idées, et un budget bien placé, il y en a tellement qui ne pense qu'a mettre des chevaux, sans se soucier du châssis, alors qu'en piste une auto seine est la première priorité pour aller vite, et longtemps cheers
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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeVen 26 Avr 2013 - 13:59

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Jolie auto bien pensée, et au delà de la frime et du plaisir, une prépa comme celle ci apporte de la fiabilité en utilisation piste, les bols séparés diminuent l'échauffement, l'air de rien la face avant de la RS a été également conçue pour favoriser le refroidissement des radiateurs d'huile,
Les amortisseurs tiendront plus longtemps les contraintes que les origines, l'arceau m'apporte pas que de la sécurité, il donne un petit surcroît de rigidité a la caisse qui souffrira moins du surcroît d’adhérence des pneus racing et des amortisseurs.
Bref que de bonne idées, et un budget bien placé, il y en a tellement qui ne pense qu'a mettre des chevaux, sans se soucier du châssis, alors qu'en piste une auto seine est la première priorité pour aller vite, et longtemps cheers

Merci de me conforter dans ma vision de ce que doit être une GT3 optimisée "roulage Club". merci
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jagt31

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeVen 26 Avr 2013 - 14:08

Le 2ieme ventilateur ne m'a jamais interpellé sur la mienne.....Je crois qu'il y en a un du fait de la clim..

A creuser...

Mais bravo bravo
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xpjb

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeVen 26 Avr 2013 - 14:09

je viens de lire le post. tres classe cette GT3, c'est raffine et pense.
Xavier
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Flat & moi

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeVen 26 Avr 2013 - 21:47

...et très sobre visuellement bravo2

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeSam 27 Avr 2013 - 20:58

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...et très sobre visuellement bravo2

plus 1 et efficacité yes
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeMer 1 Mai 2013 - 19:50

Les anglais bossent le 1er Mai!!! Tant mieux car ils viennent de me confirmer que les disques AV sont en cours d'expédition !!! ENFIN.......2 mois de délais quand même. Leur fournisseur a relancé une fabrication pour cette début de saison.

Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Disque10
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeMer 1 Mai 2013 - 20:10

Pourquoi tu freines ? lol!
Content pour toi Gilbert !
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeMer 1 Mai 2013 - 22:51

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Pourquoi tu freines ? lol!

Parce que j'accélère trop!!!!!!!!!!!!!!! Laughing
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeJeu 2 Mai 2013 - 19:30

J'aime bien ton point de vue ! a bord bravo
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeJeu 2 Mai 2013 - 20:53

Yo, si je peux me permettre study incliner ton échangeur n'est pas une bonne idée, car tu vas diminuer le flux d'air dans ton échangeur et de faite, perdre en échange thermique, et donc donner de la température en plus coucou

mais chacun fait comme il veut bien
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeJeu 2 Mai 2013 - 21:01

Je suis d'accord pour la baisse de flux d'air, mais qui dit inclinaison dit plus de "frottement" donc plus d'échange thermique non ? ( je ne suis pas spécialiste mais tout sujet m'interresse ... )
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeVen 3 Mai 2013 - 11:51

Yo, l'intercalaire est calculé avec des angles de persienne pour travailler avec de l'air en règle général, entrant pleine face,
c' est à dire que ton échangeur est en principe installé verticalement sur les bagnoles, pour être au plus performant Twisted Evil
Si tu changes l'angle de position de ton échangeur, l'intercalaire ne va plus échangé dans sa config d'origine; et donc être moins performant que ce pour lequel il a été développé drive

Aujourd'hui, la R&D travaille sur des persiennes d'intercalaire différente entre la persienne d'entrée et celle de sortie des échangeurs, afin de faire toujours passer plus de vitesse d'air et de gagner en perfo pas compris

C un peu technique, surtout si tu n'es pas du métier mais oui

Voila,
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeVen 3 Mai 2013 - 14:11

Prévus le 6 mai d'aprés le "tracking", les disques sont arrivés cette a.m !!! Belle fabrication, et on va vite prendre RDV chez CCM pour le montage..............

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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeVen 3 Mai 2013 - 23:33

sans etre indiscret combiens a tu acheter c'est disques ?
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitimeSam 4 Mai 2013 - 0:21

Superbe ! Manque plus qu une petite deco pour moi...
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MessageSujet: Re: Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"   Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day" - Page 6 Icon_minitime

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