voyants tableau de bord allumés

Bonjour à tous
Ce matin en roulant, j' ai pris une très grosse averse (déluge) Et depuis tous les voyants du tableau de bord s' allument et s' éteignent avec un bip ou pas.
Je ne ressens pas d' à coup ou de ratées à la conduite, la voiture fonctionne comme avant.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?
La voiture roule très peu sous la pluie et là je vois de l'eau qui s'est infiltrée dans les feux arrières.
Y aurait-il un liien ?
Merci.

L ' eau ou l 'humidité doit être a l 'origine ...
Un fil doit faire une masse quelque part Crying or Very sad

Un bon coup d'air comprimé et sèche cheveux

pas forcément de lien de cause à effet... tu as une C4? alors commence à vérifier que ton niveau de liquide de frein est bien au maxi du maxi.

l'eau dans les phares arrières, c'est fréquent et sans conséquence.

j'ai eu le meme probleme:voyants :ABS et PSM sur 996C4, suite a un nettoyage des roues au Karcher.
lorsque j'arretais le moteur et redemarais:les voyants etaient éteins et se rallumaient dès que 'j'allumais' un peu.Le lendemain:plus rien ,tout étais rentré dans l'ordre.Je pense que c'était l'eau. j'ai lu effectivement que des projections d'eau pouvaient générer des désordres.

gedeon25 a écrit:: pas forcément de lien de cause à effet... tu as une C4? alors commence à vérifier que ton niveau de liquide de frein est bien au maxi du maxi.

l'eau dans les phares arrières, c'est fréquent et sans conséquence.

c'est effectivement une C4 de 89
le niveau est à la hauteur de la flêche maxi.
Tous les voyants s'allument avec le bip.
merci pour ton aide

J'ai soulevé les tapis de sol avant et arrière, j' ai enlevé toute la moquette du coffre avant pour voir sous la roue de secours et la batterie, j' ai regardé dans la boite à fusibles : il n'y a pas d'humidité.

alors tu dois avoir un capteur ABS qui met le bazar. attend que ça sèche et tu verras.

pas cool ça, on va faire secher ça sur les routes!

Ce matin tout est rentré dans l'ordre.
L'eau a du s'infiltrer quelque part et secher.
De toute façon en fin de semaine elle part chez le docteur pour le remplacement des 4 chaussettes et il en profitera pour la passer au diag.
Merci pour vos infos et à bientôt sur les routes.
Christophe. drive

Bonne nouvelle Very Happy

je répète : de l'eau dans une prise de capteur ABS ou un capteur qui commence à rendre l'âme...

pas forcément de trace au diag.

gedeon25 a écrit:: je répète : de l'eau dans une prise de capteur ABS ou un capteur qui commence à rendre l'âme...

pas forcément de trace au diag.

Merci Gédéon pour les infos cela me fait une piste à suivre. merci

Beachris a écrit:: Bonjour à tous
Ce matin en roulant, j' ai pris une très grosse averse (déluge) Et depuis tous les voyants du tableau de bord s' allument et s' éteignent avec un bip ou pas.
Je ne ressens pas d' à coup ou de ratées à la conduite, la voiture fonctionne comme avant.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?
La voiture roule très peu sous la pluie et là je vois de l'eau qui s'est infiltrée dans les feux arrières.
Y aurait-il un liien ?
Merci.

Moralité:les boîtes à air n'aiment pas l'eau lol!

fred2401 a écrit:

Beachris a écrit:: Bonjour à tous
Ce matin en roulant, j' ai pris une très grosse averse (déluge) Et depuis tous les voyants du tableau de bord s' allument et s' éteignent avec un bip ou pas.
Je ne ressens pas d' à coup ou de ratées à la conduite, la voiture fonctionne comme avant.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?
La voiture roule très peu sous la pluie et là je vois de l'eau qui s'est infiltrée dans les feux arrières.
Y aurait-il un liien ?
Merci.

Moralité:les boîtes à air n'aiment pas l'eau lol!

moi non plus. je préfère le vin de Francis. sante

Beachris a écrit:

fred2401 a écrit:

Beachris a écrit:: Bonjour à tous
Ce matin en roulant, j' ai pris une très grosse averse (déluge) Et depuis tous les voyants du tableau de bord s' allument et s' éteignent avec un bip ou pas.
Je ne ressens pas d' à coup ou de ratées à la conduite, la voiture fonctionne comme avant.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?
La voiture roule très peu sous la pluie et là je vois de l'eau qui s'est infiltrée dans les feux arrières.
Y aurait-il un liien ?
Merci.

Moralité:les boîtes à air n'aiment pas l'eau lol!

moi non plus. je préfère le vin de Francis. sante

T'as raison sante

et puis il faut l'aider pour qu'il achète sa jaune avec un gros cul et des surpiqures rigole5

Beachris a écrit:: Ce matin tout est rentré dans l'ordre.
L'eau a du s'infiltrer quelque part et secher.
De toute façon en fin de semaine elle part chez le docteur pour le remplacement des 4 chaussettes et il en profitera pour la passer au diag.
Merci pour vos infos et à bientôt sur les routes.
Christophe.

Super !

_________________
La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

2ème jour de roulage avec un beau soleil et pas de voyants d' allumés. bien

Super

ça roule

Après remplacement du relais d 'ABS et de celui de la pompe, la vérification des masses, des contacteurs ABS, un coup de soufflette sur chacun des contacteurs (car l' avant droit avait de la limaille) :malgré cela, tout le tableau de bord s' allume avec le bip ou alors quelques voyants s' allument à n' importe quel moment, même à l' arrêt. Nous commencons à nager.... Si quelqu' un à une autre piste ?

Mince... le relais DME qui commence à fatiguer peut-être ?

Sujet: Re: voyants tableau de bord allumés Dim 2 Sep 2012 - 13:36

Salut Christophe,

Comme évoqué ce matin, tu pourras vérifier :
faisceau haute tension (mais je pense que tu sentirais des ratés de combustion)
faux contact dans le circuit ABS (ton aiguille de vitesse fonctionne toujours quans les témoins s'allument ?)
débit et tension alternateur (révision complète, y compris redresseur)

As-tu une alarme ou un anti-démarrage de seconde monte ?

Sujet: Re: voyants tableau de bord allumés Dim 2 Sep 2012 - 13:53

toujours pas trouvé la panne Question

Sujet: Re: voyants tableau de bord allumés Dim 2 Sep 2012 - 14:06

L'aiguille de vitesse fonctionne normalement.
Il y a une alarme qui se déclenche lorsque le véhicule est fermé et que l'on ouvre le capot avant. Cet après midi démontage de l' alternateur pour voir l'état ( il n'a jamais été remplacé) et du fil de masse. Les recherches continues...... loupe

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