PLUS A VENDRE.Je vends ( échange 997GT3RS)ma 996 GT3

viti33 a écrit:

Pour toi Gilbert

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pas dans mes aspirations car trop exclusive. La piste pure et sur remorque!!!
je tiens à mes petites balades hebdomadaires autour du Paul Ricard le vendredi a.m. Histoire de ne pas trop perdre la main et profiter un peu de l'ambiance GT3 sur la route sans les encombrements. Et ça fait du bien à l'auto de se dégourdir les pneus!!

Petit up de janvier, avec tous mes voeux pour 2013!!!!!

Bonne année à toi aussi Gilbert

Bonjour Gilbert

Peux tu en MP m'envoyer un n° de telephone . J'ai vieil ami pilote de compet qui arrête cause bébé et qui cherche une BONNE 996 GT3 pour garder la mian en circuit "amateur" ...on ne sait jamais !

JPC

jpc a écrit:

Bonjour Gilbert

Peux tu en MP m'envoyer un n° de telephone . J'ai vieil ami pilote de compet qui arrête cause bébé et qui cherche une BONNE 996 GT3 pour garder la mian en circuit "amateur" ...on ne sait jamais !

JPC

Fait
Merci

gilbert83740 a écrit:

Petit up de janvier, avec tous mes voeux pour 2013!!!!!

Une 997 GT3 de 2007, Française, Porsche Approved, 34KKm 75K€ blanche, ca peut t'intéresser?

Nico75015 a écrit:

gilbert83740 a écrit:

Petit up de janvier, avec tous mes voeux pour 2013!!!!!

Une 997 GT3 de 2007, Française, Porsche Approved, 34KKm 75K€ blanche, ca peut t'intéresser?

Ce que je regarde pour mon utilisation future, c'est d'abord un km < 40Mkm puis surtout la finition: baquets, arceau, harnais. Sachant que l'entretien sur des autos de à peine 5 ans est facile à vérifier.

Pas d'achat sans la vente préalable de ma GT3.
Il y a 11 997GT3 à moins de 75k€ actuellement sur coin coin !!!! Et les RS commencent à 82k€!!!!
La cote de démarrage des 97 GT3 est de 67800€ et 82800€ pour la RS.

Ma 996GT3 est à la cote de 49500€.

Voilà les chiffres sur lesquels je me base.

Et si rien ne se fait d'ici fin février, je repars pour une saison avec . Je ne vais pas me plaindre car mon apprentissage est loin d'être terminé.

Moi je propose une mise en relation, pour le reste: prix,configuration, details... Je pense que tu es bien mieux placé que moi pour discuter de tout ça.

Si tu es intéressé fais moi signe en MP.

Nico75015 a écrit:

Moi je propose une mise en relation, pour le reste: prix,configuration, details... Je pense que tu es bien mieux placé que moi pour discuter de tout ça.

Si tu es intéressé fais moi signe en MP.

Pas de pb si je vends ma 96!!!!
Et en relisant le RS Mag n°65, ( comparatif 97/96GT3) je me pose la question sur la vraie utilité de la RS ( pour mon usage) au regard des perfs déjà extraordinaires de la GT3 "simple". La 97 colle prés de 3secondes sur Lurcy-Levis à la 96 !!!!!

Et en plus,une GT3 en vert !!!! une vient de sortir sur LBC

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'enlèverai le "RS" sur le bandeau latéral!!! ça fait un peu kéké !!!

Dernier up pour le vente avec nouveau prix: 48 996€.
Cette mise en vente se clôture le 28 février; aprés on repart avec pour la saison 2013 avec des projets plein la tête!!!

Salut Gilbert,
Les meetings CP Motorsport sont ouverts aux porschistes lambda (spectateurs) ?
Je pense notamment a celui de ledenon en avril ?

Matt34 a écrit:

Salut Gilbert,
Les meetings CP Motorsport sont ouverts aux porschistes lambda (spectateurs) ?
Je pense notamment a celui de ledenon en avril ?

Non, il faut être inscrit en tant qu'accompagnateur avant la manifestation. En règle générale, tous ces Track-days sont privés, c'est une question d'assurance. Car dés que tu reçois du public, tu rentres dans une règlementation bien particulière, trés contraignante.
Pour le moment, je ne connais que le circuit du Luc qui est open spectateur, car situé sur une base de loisirs comportant restau, kart, piscine d'été; le tout dans une pinède équipée pour les pique-niques. Et une passerelle permet de se retrouver au milieu du circuit avec une vue intéressante. Alés s'y rapproche un peu, mais il peut y avoir un filtrage au portail d'accés du circuit.

gilbert83740 a écrit:

Nico75015 a écrit:

Moi je propose une mise en relation, pour le reste: prix,configuration, details... Je pense que tu es bien mieux placé que moi pour discuter de tout ça.

Si tu es intéressé fais moi signe en MP.

Pas de pb si je vends ma 96!!!!
Et en relisant le RS Mag n°65, ( comparatif 97/96GT3) je me pose la question sur la vraie utilité de la RS ( pour mon usage) au regard des perfs déjà extraordinaires de la GT3 "simple". La 97 colle prés de 3secondes sur Lurcy-Levis à la 96 !!!!!

Et en plus,une GT3 en vert !!!! une vient de sortir sur LBC

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'enlèverai le "RS" sur le bandeau latéral!!! ça fait un peu kéké !!!

Pour les petites balades, la RS n'est vraiment pas a son aise (j'en sait quelque chose), la GT3 sera certainement plus sympa (notamment, la hauteur de caisse, lame de spoiler qui frotte partout).

Pour les petites balades, les GT3, en règle générale, ne sont pas les meilleurs choix. Sur cicuit un peu sinueux, ou dans des portions un peu serrées, la RS sera plus pataude à cause de la largeur de son train AR. Mais sur du rapide, la tenue de la RS fait merveille.Je sais qu' il y a 3s d'écart sur Lurcy entre la 97 GT3 et la96 GT3,!!,,
Aller, encore 1 petit mois à espérer.

Une touche un peu plus sérieuse d'un gars qui vient de vendre sa Mitsu Evol et qui recherche une auto plus exclusive "piste". Un essai en tant que SdS l'a surpris et il m'a avoué qu'il a été impressionné par la poussée du flat6 et le grip trés viril de cette GT3. Mais dans les 48ke il y a aussi une exige et une Z06!!! Pas encore fixé, mais ça ne m'a pas empéché de terminer ma petite virée du vendredi a.m par un coucou chez mon mécano et son show room qui se termine

J'ai un peu rêvé devant........................................

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et elle n'est pas toute seule dans son palais

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A suivre................

Très beau tout ça

je croise les doigts pour toi Gilbert!!!!
et le gars (jyb) de l'annonce de la noiraude aux chausons oranges sur le bon coin qui était pret à faire un échange?????? pas de suite valable!
il a l'air beau ce nouveau schowroom de chez caridi.je m'y arèterais un jour pour baver un peu.
j'espère que tu feras afaire .pour éviter d'investir trop dans ta belle actuelle car après tu ne récupères jamais cet argent et du coup tu devient prisonier en quelque sorte de celle ci.
si je dois tirer leçon de ma première porsche ce sera celle ci.
un pot qui c'est bien régalé hier apres midi.(les termes,trets,puiloubier ,saint antonin,beaureceuil,le revers du petit galibier,saint zacharie,la sainte beaume,la coutrone et la descente de l'espigoulier sur gemenos)160 kms de virolos avec deux amis aussi passionés

docpilou a écrit:

je croise les doigts pour toi Gilbert!!!!
et le gars (jyb) de l'annonce de la noiraude aux chausons oranges sur le bon coin qui était pret à faire un échange?????? pas de suite valable!

Si, on est resté en contact car il a fait échange avec une 97 Carrera 2 pour récupérer un peu plus de cash !!! Normal.


il a l'air beau ce nouveau schowroom de chez caridi.je m'y arèterais un jour pour baver un peu.
j'espère que tu feras afaire .pour éviter d'investir trop dans ta belle actuelle car après tu ne récupères jamais cet argent et du coup tu devient prisonier en quelque sorte de celle ci.

Je recherche uniquement le plaisir, le retour sur investissement quand tu vises ce genre d'auto faite pour la piste , ne se retrouve jamais.


si je dois tirer leçon de ma première porsche ce sera celle ci.
un pot qui c'est bien régalé hier apres midi.(les termes,trets,puiloubier ,saint antonin,beaureceuil,le revers du petit galibier,saint zacharie,la sainte beaume,la coutrone et la descente de l'espigoulier sur gemenos)160 kms de virolos avec deux amis aussi passionés

[b]

Et comme je me projette toujours, j'ai commencé a me fairela liste des commissions en gardant ma CSisée !!!
Avant de me rabattre sur cette GT3, j'ai pas mal cherché la vraie RS, mais les prix étaient et sont toujours fous !!! Pour la mettre sur la piste bien sur. Car pour collectionner....peut-être?

Donc, je me suis pris a imaginer ma GT3 en RS kerguelen avec ça à l'AV

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et ça à l'AR bien sur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A l'intérieur, tout y est déjà: Baquets tissus, harnais et arceau cage de GT3 ....RS!!! Si si.....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Restera une touche de sportivité a y rajouter

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et enfin, pour améliorer la tenue de route ( mes bilstein sont d'origine et ont 53Mkm)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et je resterai trés loin des 17/20k€ a réinvestir pour une 97GT3 !!! Et ce sera l'occasion de repartir en 2013 avec une auto à découvrir.
Presqu'envie de clôturer la vente!!!! Bon on va attendre le 28 février.............

Tout un programme !

Wait and see...

Bel investissement

Résolution prise pour arrêter la vente!!! Une super discussion cette après midi avec un ingénieur châssis/motoriste qui venait de régler une 997 GT3RS chez CCM, m'a définitivement conforté pour continuer l'aventure avec ma 996GT3. La soulte prévue pour la 997RS servira de bas de laine pour l'optimisation de l'actuelle, et il y a de quoi faire, sans se ruiner, en y allant par étape .