Vends 993 RSisée "Rouge" PLUS A VENDRE

Bon et bien voilà,

Je mets en vente ma 993 RSisée (127 598 kms), moins de temps a consacrer à la piste...
Et cette auto n'est pas vraiment adaptée pour les départ en week-end en famille....

Donc, il s'agit d'une 993 C2 de 272ch du 06/12/1995 qui a été complètement RSisée avec un kit carosserie de RS CS...
Elle a une boite courte G50/21
Elle est d'origine Française

Voici la liste d'options d'origine (mais qui n'a plus rien a voir avec l'auto aujourd'hui):

126 Autocollant Français
124 Phares jaunes
197 Batterie
224
220 Autobloquant
288 Lave phares
338
335 Ceintures arrières 3 points
379/380 Ceintures électriques
398 Roues 17 Pouces
425 EGAR
441 4HP+Ampli
455 Antivol de roues
480 Boite 6
534 Alarme
530 Plip télécommande
544 réservoir 75 litres
566 Antibrouillards blancs
562 Airbag passager
573 Climatisation
605 Réglages des phares
657 Direction assistée
659 ODB
651 Glaces électriques
685 Sièges arrières en 2 parties
939 Cuir souple à l'arrière
975 Moquette velours dans le coffre
982 Full cuir souple

Attention, hormis la DA, ODB, les glaces électriques, la boite 6, l'autobloquant et l'Airbag passager, il n'y a plus rien de la liste...
De plus l'autobloquant qui est à ce jour sur l'auto n'est plus le même....

Voici maintenant la préparation faite sur l'auto,

Niveau Chassis:

Amortisseurs combinés filetés, ressorts compensateurs AV et AR 993 Cup
Coupelles de guidages sup 993 Cup
Barres anti roulis/ biellettes de barre stab. 993 Cup
Réglage géométrie de 993 Cup

Niveau Freins:

Etriers et disques 993RS
Plaquettes Pagid Bleues
Durites aviation

Boite:

Pont court 8X32 à 106 082 kms
Autoblquant 993RS à 106 082 kms
Embrayage Cup + volant moteur à 105 683 kms
Pièces de sélections récentes

Moteur:

Refait en Juillet 2008 à 107 240 kms
2ème radiateur d'huile à l'avant

Intérieur:

2 baquets Récaro + Harnais
Demi arceau Matter modifié car croisillon supplémentaire a l'arrière.
Extincteur
Alfano (cable neuf)
Cellule AMB

Divers:

Véhicule complètement allégé (1221 kg lors du CT en Mai 2012)
Suppression Chauffage et Clim (reste tout de même la ventilation)
Spoiler de 993 RS CS
Aileron de 993 RS CS
Bas de Caisse de 993 RS

Maintenant passons aux factures:

29/05/2012 Achat cable Alfano (29.40€)
07/05/2012 Controle Technique
18/04/2012 Transmetteur Pression+ joint (facture Porsche 93.29€)
29/03/2012 Achat conduite de retour d'huile (facture Porsche 421.35€)
27/03/2012 Achat joints toriques, joints d'étanchéité, et filtres à huile, changement d'huile de boite pour révision annuelle.
28/11/2011 Achat et changement des joints anti poussières pour Etriers Big Red chez ISA à Levallois Perret (98.55€).
24/11/2011 Achat Pagid RSR AV RS 42 et liqui de frein chez Oréca (346.58€)
14/06/2011 Sangle de serrage échappement (facture Porsche 36.31€)
19/01/2011 Remplacement du pare-brise, nettoyage bris de glace, résidu de colle et controle d'étanchéité (facture Porsche 1541.37€)
27/11/2010 Achat nécessaire a vidange moteur et boite de vitesse (facture Porsche)
14/10/2010 Baguette d'étanchéité capot avant (facture Porsche 67.63€)
12/03/2010 Achat chez Pélican Parts de 6 poussoirs hydrauliques, et donc changement des 6 poussoirs niveau échappement (235.25€)

Attention, la facture de la mort qui tue......
23/01/2011 COVERING CAPOT CARBONE, et COVERING AILERON CARBONE (facture STICKARTZ) 350.00€...:D:D

Fait à l'époque ou elle appartenait a Juju...
03/03/2010 Vidange et remplacement de tous les filtres, vidange boite de vitesse, purge liquide de frein, changement de plaquettes (facture Sport Tecnik 994.61€)
12/10/2009 Remplacement de la lunette AR par un modèle de RS (facture APC 1228.18€)
17/09/2009 Révision boite de vitesse (facture Sport Tecnik 1467.52€)
03/09/2009 Changement des vérins de capots AV et AR + check up ODBII (facture APC 342.47€)
27/08/2009 Remplacement disques AV RS, plaquettes de freins Pagid Bleues, Cardan, Support de PC, Protecteur d'aile ARG (facture Sport Tecnik 1513.72€)

18/07/2008 Réfection moteur à 107 240 kms (facture Sport Tecnik 8268.94€)
11/03/2008 Révision complète de toute l'auto, échange direction et soufflets, dépose et repose amortisseurs AV, purge embrayage et frein.... (facture Sport Tecnik 5755.38€)
22/08/2007 Depose/repose moteur/boite, réfection moteur, purge frein (facture Sport Tecnik 7191.40€)
26/06/2007 Dépose/repose boite de vitesse, montage disque d'embrayage CUP etc. (facture Sport Tecnik 2558.23€)
29/05/2007 Pose d'un radiateur additionnel + révision
(facture Sport Tecnik 3431.75€)
16/05/2007 Remplacement emetteur/recepteur, Pagid AV et AR. (facture Sport Tecnik 2273.46)

Encore plein de factures, dont une pour le passage en 3.8l en 2005 (101 208kms)de 19 289.99€..
Mais depuis l'auto est revenue en 3.6l.....

Allez, place aux photos:

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Voilà, quant au prix: 41 900€ m'irait très bien...

David4S

magnifique !!!!!!!!!!!!!!!!

et bonne vente a toi

Très belle 993 et bonne vente

sylvain21000 a écrit:

magnifique !!!!!!!!!!!!!!!!

et bonne vente a toi

Bonne vente David
Cette auto est effectivement très belle.
Une idée de la suivante ?

Très très belle ! Bonne vente .

Belle auto, bonne vente

Flat & moi a écrit:

Bonne vente David
Cette auto est effectivement très belle.
Une idée de la suivante ?

Oui, une 4 places pour en profiter en famille....
J'aurai franchement bien garder celle-ci et acheté une autre en 4 places pour profiter avec Mme et les enfants, mais avec l'achat du resto, je ne peux plus....

tres belle auto qui marche tres tres fort elle ne va pas trainer bonne vente a toi david

Superbe ! Bonne vente !
Je vois qu on a les mêmes soucis !

Allez, un petit UP car samedi soir, elle ne sera plus à la vente....

David4S a écrit:

Allez, un petit UP car samedi soir, elle ne sera plus à la vente....

Quoique, j'ai une nouvelle visite mercredi prochain.... On verra bien...

Bonne vente David ! Vu à une mensuelle Laseric elle à un Look d'enfer!!

xavier996 a écrit:

Bonne vente David ! Vu à une mensuelle Laseric elle à un Look d'enfer!!

PLUS A VENDRE OFFICIELLEMENT.... (j'avais fixé la mi septembre comme limite et on y est).

Bon, j'ai une dernière visite mercredi car la personne s'est manifestée y a un p'tit moment, et il y avait 2 personnes dessus qui n'ont pû me la prendre (cause vente de véhicule pas faite de leur coté).

Je laisse donc une chance à cette personne, sinon JE GARDE et l'année prochaine sera l'année du GT3 Séries....:P:P

Et le prix n'est plus discutable...:D

GT3 séries ??
Tu n'étais pas intéressé par une 996 Turbale ?

Nico 71 a écrit:

GT3 séries ??
Tu n'étais pas intéressé par une 996 Turbale ?

Si, parce que Madame me m'était la pression pour avoir une 4 places, pouvoir partir en we en famille, et que je n'ai plus trop le temps de faire de la pîste...

Je l'ai mis en vente sans pour autant être vendeur, c'est pourquoi j'avais fixé une date limite, cette date étant arrivé, je la garde...

Et je ferai avec cette auto le GT3 Séries sur 2 ou 3 courses, pas la totalité, je ne pourrai pas, mon emploi du temps ne me le permettant pas...

Il y a par contre une dernière visite ce mercredi, on verra bien...

Haaaa c'tes bonnes femmes !!!!
Une chose est sûre, tu prendras plus de plaisir au volant de ta 993 RSisée, qu'avec une 996 Turbale.
Passée la surprise de l’accélération fulgurante, la monotonie s'installe, et l'on se rend mieux compte des défauts de l'auto : trop lourde en courbes, trop aseptisée, trop confortable...
On perd "l'esprit" des vieux modèles : le moteur à air vivant, la petite odeur d'huile dans l'habitacle, la légèreté en courbe, ...
La mienne, je ne l'ai que depuis 4 mois, elle est déjà sur LBC.
Tout comme toi, j'hésite à la vendre donc je ne force pas (c'est quand même une très belle auto !!), mais je regrette amèrement ma petite 964 c2.

comme beaucoup le regret de la 964

Bon alors, elle est vendue cette belle 993 ?

Nico 71 a écrit:

Bon alors, elle est vendue cette belle 993 ?

Une dernière visite hier midi d'un pistard très interessé, il me tiens au courant d'ici la fin du mois..
Il l'a essayé, et la trouvé nickel...

Par contre, je lui ai dit que c'était le dernier a la voir, car je n'ai pas envie de passer mon temps a la faire essayer, et surtout, j'ai envie d'acheter des roues avec slicks et de prendre le temps de refaire un peu de piste...

Donc, si il me donne une réponse négative, début Octobre, je prendre des roues avec slicks et direction Dijon le 12 octobre...

Puis cet hiver, changement des AAC, et direction Ofsky pour optimiser le boitier électronique, histoire d'avoir au moins 300 ch...

OK, bonne nouvelle.
Pour Dijon, j’espère que le brouillard ne viendra pas tout gâcher cette année (j'hésite a m'inscrire uniquement à cause de ça ).
A tout hasard, si tu es toujours intéressé par une 996 Turbo, n'hésite pas a me contacter.

Nico 71 a écrit:

OK, bonne nouvelle.
Pour Dijon, j’espère que le brouillard ne viendra pas tout gâcher cette année (j'hésite a m'inscrire uniquement à cause de ça ).
A tout hasard, si tu es toujours intéressé par une 996 Turbo, n'hésite pas a me contacter.

Si la rouge part, je serai effectivement intéressé mais par une X50 et de 2002 minimum...

Dommage... La mienne est basique (420cv), modèle 2000.
Tiens nous au courant de la décision de ton acheteur potentiel.