Avis Cayman

gedeon25 a écrit:

Désolé de venir perturber la petite fête les gars...

Le bloc moteur des 987 à lui aussi ses faiblesses et si vous n'en avez jamais vu en annonce avec la mention "moteur change" c'est que ceux dont c'est le cas ne sont pas encore à la vente. Ce qui est sur, c'est que c'est la même saloperie que tous les moteurs atmosphérique refroidis pas eau (les turbos ont une autre conception + robuste)

Et pour ceux qui doutent encore, un 987s avec moteur casse, noir intérieur cuir noir, j'en ai un sous les yeux chez un de mes partenaire à besancon et c'est pas le premier 987/997 atmo qui arrive chez lui comme ça.

Ça commence par un petit bruit sur un banc de cylindres et ça se termine avec un défaut de lubrification avec rayures et marquage des parrois inrectifibale...
Le Cayman dont je parle à 85.000 km et jamais de circuit.



Bref, pas de Cayman moteur casse en annonce? Ne vous inquiétez pas, ça arrive...

c'est ce dont je parlais page 1...

Eh ben après avoir lu ces avis éclairés de grands spécialistes forts connus, je vais aller me coucher!..
Le Cayman est certainement la plus agréable à conduire des Porsche que j'ai eu (et j'en ai eu quelques unes!...) ,je mesure 1,85 m et pèse 98 kg, j'étais très bien assis dedans et quand à la casse des moteurs il n'est pas necessaire d'ètre un grand spécialiste pour savoir que N'IMPORTE qu'elle mécanique peut casser un jour ou l'autre.... et les problèmes survenant sur quelques voitures ne peuvent en aucun cas servir de statistique sérieuse!...
Alors SEB je sais que tu es assez grand pour prendre une décision et celle que tu prendras sera, bien sur, la bonne...croco ou pas!....

gedeon25 a écrit:

Ce qui est sur, c'est que c'est la même saloperie que tous les moteurs atmosphérique refroidis pas eau (les turbos ont une autre conception + robuste)

T'es pas un peu excessif là ?

En tout cas, merci pour les retours et avis.

Seb

papyjp a écrit:

Eh ben après avoir lu ces avis éclairés de grands spécialistes forts connus, je vais aller me coucher!..
Le Cayman est certainement la plus agréable à conduire des Porsche que j'ai eu (et j'en ai eu quelques unes!...) ,je mesure 1,85 m et pèse 98 kg, j'étais très bien assis dedans et quand à la casse des moteurs il n'est pas necessaire d'ètre un grand spécialiste pour savoir que N'IMPORTE qu'elle mécanique peut casser un jour ou l'autre.... et les problèmes survenant sur quelques voitures ne peuvent en aucun cas servir de statistique sérieuse!...
Alors SEB je sais que tu es assez grand pour prendre une décision et celle que tu prendras sera, bien sur, la bonne...croco ou pas!....

Seb, as-tu déjà essayé une Elise ? sport, targa, facile à vivre, bon marché ... ça pourrait bien plaire à Madame !
Pis quand t'auras essayé, t'auras envie de la lui prendre pour aller te défouler à Ales !

Il faut bien préciser Une Voiture Elise

Sinon , ça pourrai poser des problèmes

Prix correct avec volant à droite...

Hello -

Au risque de faire hurler, pourquoi pas une Audi TT ?

Ca marche plutôt pas mal, la version V6 fait un bruit sympa, la qualité de fabrication est excellente, elle existe en quatre roues motrices, les deux mini-places à l'arrière peuvent dépanner, elles ne sont pas très chères, pas trop difficiles à revendre et pas trop voyantes (moins de risques de vandalisme dans la rue). Je trouve que c'est une excellente voiture pour tous les jours.

La Cayman est dans la même catégorie, mais je n'en suis vraiment pas fan. Elle n'est pas faite pour les grands (je touche le pavillon avec mon 1.93m) et je trouve l'arrière absolument affreux... Ses deux avantages par rapport à la TT sont le moteur central et la capacité de chargement.

Smop

ou la peugeot RCZ



pas taper!!! je sors

Smop a écrit:

Hello -

Au risque de faire hurler, pourquoi pas une Audi TT ?

Ca marche plutôt pas mal, la version V6 fait un bruit sympa, la qualité de fabrication est excellente, elle existe en quatre roues motrices, les deux mini-places à l'arrière peuvent dépanner, elles ne sont pas très chères, pas trop difficiles à revendre et pas trop voyantes (moins de risques de vandalisme dans la rue). Je trouve que c'est une excellente voiture pour tous les jours.

La Cayman est dans la même catégorie, mais je n'en suis vraiment pas fan. Elle n'est pas faite pour les grands (je touche le pavillon avec mon 1.93m) et je trouve l'arrière absolument affreux... Ses deux avantages par rapport à la TT sont le moteur central et la capacité de chargement.

Smop

Mince alors ! Tu touches le pavillon ? Bon, j'avais pour projet de rouler casqué en Cayman, alors là ça me freine un peu. Bref, je vais quand même essayer de m'installer dedans avec mon casque et mon Hans cette semaine. Moi je fais 1,90 m et ..... Euuuhh combien déjà ? Ah oui, 115 kg.

Hello -

PASOLINO a écrit:

Mince alors ! Tu touches le pavillon ? Bon, j'avais pour projet de rouler casqué en Cayman, alors là ça me freine un peu.

Je confirme : dans une Cayman, je touche le pavillon. Dans une Cayman R, ma tête passe tout juste (les sièges baquets rabaissent l'assise) mais ce n'est pas confortable.

Il faut que tu essayes. Nous ne prenons pas tous les mêmes positions au volant et les morphologies diffèrent. Ce n'est qu'une affaire de quelques dizaines de millimètres...

Smop

Moi aussi, j'avais un peu de mal à accepter l'arrière du Cayman...

...puis lorsque je l'ai essayé sur route puis sur piste au Bugatti (le R), j'en suis tombé amoureux!

Et puis la nuit sur 987 Phase II (LEDs), les feux sont magnifiques (et les stop aussi, d'ailleurs).


Le châssis est fabuleux en conduite sportive sur routes sinueuses! A la fois sécurisant, efficace, plaisant...
Mais la voiture est aussi très facile à vivre au quotidien et les 2 coffres sont assez logeables.