GT 3... Z'trict 2 places

Salutos,

je dors de moins en moins la nuit : j'ai envie d'une 996 GT3.

Ce qui me turlupine est l'absence de places AR... j'aimerais bien pouvoir à l'occasion emmener les marmotes.

Alors je me pose des questions, sans doute connes, mais si qq'un peut aider...
-peut on installer des ceintures AR dans une GT3 (je me réponds à moi même : oui on peut !) ?
-que se passe t il coté CG, et CT?

si c'est vraiment pas jouable....

Une 996 3L6 bien préparée peut elle se défendre et à quel prix pour la mise à niveau?

Bon, t'as plusieurs éléments à prendre en compte :

Tout d'abord, rien ne t'empêche de mettre des sièges et des ceintures dans une GT3. Tant que tu n'assieds pas quelqu'un à l'arrière, tu n'es pas en faute : ça ne change pas les caractéristiques de la voiture. Pareil pour le CT : les éléments de sécurité requis sont présents.

D'un point de vue conformité, par contre, tu n'es plus bon. Tu dois déclarer cette modification aux mines, qui peuvent demander une vérification des caractéristiques des éléments installés. A priori, si c'est bien fait, ça te coûtera seulement une visite à la DRIRE, et peut-être une expertise par l'UTAC (Montlhéry).

Enfin, d'un point de vue assurance : il est peu probable que ton assureur accepte de prendre en charge un risque concernant des passagers arrière si ta voiture est homologuée deux places. Saf si tu passes par la case DRIRE, et donc que tu te vois attribuer une CG modifiée pour 4 places assises.

Merci MC, première étape donc: je m'en va interroger la Drire et mon assureur.

Je confirme les propos de MC_911, j'ai vendu ma 968CS 4 places à un français qui m'a parlé de ça.

il t'a parlé de koi? il voulait en faire un camping car ?

Tu peux bien mettre des ceintures si tu veux mais quoique tu fasses :
1- il n'y a pas de sièges AR et si tu en mets..tête du CT !!
2 - Ta CG porte clairement 2 places..donc si tu mets quelqu'"un derrière, GROS, GROS pb en cas d'accident !!!!
Désolé pour les gosses !!

Ok, alors partir d'une 3L6 C2 pour en faire une bonne pistarde ?

Les 50.000 qu'il me faudra pour une GT3 I = 3L6 C2 préparée
pour de la piste ?

je commence enfin à aimer les équations mathématiques :

50.000 GT3 I = (3L6 C2)***

Pour 50 000 tu vas avoir une sacrée auto si c'est une C2...964 ! Ttu peux m^me avoir une RS ! Merde c'est AUSSI une 2 places !
tant qu'a faire pour ce prix prend une 993 à 38/39 + prépa !!

non pas trop branché par une 964, je te parle d'une 996 C2 !

Rud a écrit:

non pas trop branché par une 964, je te parle d'une 996 C2 !

996 normal en circuit = moteur dans le sac systematiquement..pas de carter sec et degeaugeage de la pompe à huile.
Le bloc des GT3 n'a AUCUN rapport avec celui des 996 normales .

c'est bon à savoir ! ils le mettent pas ca sur le livret ! c'est marrant

bon ben tant pis pour les gosses !!! ou alors effectivement une 993 + prépa, je vais écrire au

Quelqu'un doit bien avoir une vidéo de l'auto d'Olivier slalomant entre les GT3 avec Stef' au volant, l'an dernier...
Cette auto est à vendre, et actuellement en config 4 places, Rud.

Merci merci !!! mais je ne peux pas m'engager tout de suite... me reste juste 2/3 détails à régler avant, du plus facile au plus difficile :
- tuer ma femme avant qu'elle ne me tue,
- vendre ma 3L2,
- élargir l'entrée de mon garage à la con,
- bosser.

jpc a écrit:

Pour 50 000 tu vas avoir une sacrée auto si c'est une C2...964 ! Ttu peux m^me avoir une RS ! Merde c'est AUSSI une 2 places !
tant qu'a faire pour ce prix prend une 993 à 38/39 + prépa !!

Tout comme le monsieur

D'ou les prepas de 993

PS> je voulais une 993 RS (pas CS) ... mais en 4 places ...

Rud a écrit:

tuer ma femme avant qu'elle ne me tue,

Ce serait dommage ! Si elle est brune, petite avec des lunettes, tu peux la refiler à Jay-P il sera content

Alors le truc sur l'assurance c'est une énorme connerie (sorry jpc) mais tu peux transporter 5 personnes dans un vu, tout le monde est couvert.
Pour la GT3, le souci c'est les keufs... Porsche ne l'a pas du tout homologué en 4 places donc tu ne pourras jamais le faire, même avec passage à la drire...
Les fixations de ceintures sont sur la caisse, tu peux les monter sans souci. Un coup de tel à ton assureur et c'est fait.
Par contre ce ne sera jamais une 4 places et tu risques tous les pv....

La seule embrouille que j'ai imaginé est un achat en ritalie ou allemagne et un coup charme à la sous pref pour que la fille regarde de pas trop prés les fafs que tu auras modifié en 4 places... Si ça passe c'est beau!

parait que des petits malins monégasques ont des GT3 avec des CG 4places, et ce de façon offficielle, j'en sais pas plus (lu en face)

a creuser...

Seb34 a écrit:

Rud a écrit:

tuer ma femme avant qu'elle ne me tue,

Ce serait dommage ! Si elle est brune, petite avec des lunettes, tu peux la refiler à Jay-P il sera content

C'est quoi le pire ?
Je plaisante Jay

SInon pour revenir au sujet c'est vrai que la GT3 me plait beaucoup mais pareil c'est le Deux places qui me rebute.

Y a qu'à attendre que les gamins quittent la maison.

Ch'savais pas pour l'assureur ... merci Philco

Rud a écrit:

Ok, alors partir d'une 3L6 C2 pour en faire une bonne pistarde ?

Les 50.000 qu'il me faudra pour une GT3 I = 3L6 C2 préparée
pour de la piste ?

je commence enfin à aimer les équations mathématiques :

50.000 GT3 I = (3L6 C2)***

Commence déja par augmenter un peu ton budget car avec ça elle risque de ne pas etre de première fraicheur.

P a écrit:

Ch'savais pas pour l'assureur ... merci Philco

Ben pourtant, t'en connais un d'escroc! Tu dois bien avoir son numéro de tél....

Je doute fortement qu'une assurance couvre 4 personnes dans un véhicule homologué 2 places en cas d'accident... Ils refusent de couvrir pour un ou ou un non, alors

Le gars m'a confirmé que son assureur ne voulait pas couvrir ses gosses dans ma CS 4 places si la CG passait en 2 en France (en Belgique le nombre de places est rarement indiqué).

C'est comme transporter des passagers dans une camionnette sans siège derrière! Ou comme si tu mettais quelqu'un dans ton coffre.