Question/997turbo

Bonsoir.petite question .Qui peux me donner la sinification exacte de :L'OVERBOOST? merci avtous .a+.

Selon moi, il s'agit d'augmenter brièvement (qq secondes) la pression de suralimentation des 2 turbos, pour faire grimper le couple à une valeur supérieure pour un dépassement, par exemple.

c'est le double effet kiss kool...

une fois pied au plancher, t'as un second plancher que tu peux encore enfoncer... et là, c'est le noos

Bonsoir.Pas mal 2Bonnes réponses a mon avis.

En cherchant un peu sur les forums suisses :

Concernant l'overboost, un magazine (Sport Auto septembre 2006) titrait:

DIX SECONDES DE BONHEUR
La liste des équipements optionnels de la 911 Turbo cache une originalité: le pack Sport Chrono Turbo (1 530 euros.) Il s'agit d'une touche sport qui influe sur la cartographie de la pédale d'accélérateur, les seuils d'intervention du contrôle de trajectoire PSM, les réglages de l'amortissement PASM, les transferts de couple de la transmission intégrale PTM et (ouf !) la pression des turbos TGV. S'il ne fallait retenir qu'une seule chose: pendant 10 secondes, la valeur de la suralimentation passe à 1.2 bar (au lieu de 1, sans l'option) et le couple maxi atteint 69.2 mkg entre 2 100 et 4 000 tr/min. La différence se fait sentir à moyens régimes, donc en reprises. Mais pas en accélération pure.

Bonnes réponses. Pour avoir testé un peu la chose, je n'ai rien senti (mais il y a tellement de couple sans que cela suffit amplement pour un dépassement à la pépére).

L'overboost n'est pas qq chose de nouveau. K2000 l'avait deja dans les années 80 et, plus seieusement, une 405 T16 (de serie) avait cette fonction qui faisait passer la puissance de 200 a 220 ch.

Il y a aujourd'hui encore qq modeles turbo qui proposent cette fonction.

Précises larroum, une 405 T16 pas en panne...

pas faux... C'etait pas un exemple de fiabilité. Mais quand ca marchait, ca marchait fort !

La brigade de mandelieu en avait 2, c'est pas souvent qu'elles ont vu la route!