ma nouvelle

bilouze a écrit:

David4S a écrit:

9eleven a écrit:

Je connais pas ce modèle ! la Stephafi ! on peut avoir qqs chiffres de la bête !

Une MK1 d'environs 400ch....

le banc nous dira si ils sont la ! patience

400 ch c'est bien sur un modèle de 360 origine ! mais je pensais plus ! en même tmps je pênse qu'elle doit être légèrement allégée ...

bilouze a écrit:

j'étais pourtant parti pour la GTR 35 mais elle n'est pas vraiment fiable
mécaniquement , ensuite la Z06 me tentait bien mais la porsche est la seule
à remplir le plaisir et la fiabilité et puis celle ci est une super affaire compte tenu
de l'équipement .
ça m'aura évité de la coursifier moi même

je vais garder la BM mais je vais surement me séparer de la 993 , la corvette , et la legend car
j'ai plus de placeeeeee

Bravo, beau joujou cette GT3



Ps Zut je ne verrai pas (ni entendre) ta corvette et ta legend car.

la voiture est enfin à la maison !

fait trop froid pour faire des photos donc présentation un peu plus tard !

Hello ;
félicitation


pour le banc , ça m'interesse ton retour, car à Mc F1 quand on a joué ensemble, Stef m'a dit qu'elle avait régressé niveau puissance suite à la supression de je sais plus quoi...
dans les 370/80 d'après lui
à confirmer

Bravo,superbe acquisition

Un petit descriptif de la prépa si possible? (chassis,freins)


J'aimerai également en savoir plus sur la boite de vitesses qui m'a l'air plutot pas mal

Merci et bravo encore!

Saxo16 a écrit:

Bravo,superbe acquisition

Un petit descriptif de la prépa si possible? (chassis,freins)


J'aimerai également en savoir plus sur la boite de vitesses qui m'a l'air plutot pas mal

Merci et bravo encore!

gaffe Alain, mon cousin va te la racheter!!!

Je ne crois pas qu'elle soit dans mes moyens....A moins de vendre la maison peut être

Pas sûr que Madame soit d'accord

Micka2412 a écrit:

Hello ;
félicitation


pour le banc , ça m'interesse ton retour, car à Mc F1 quand on a joué ensemble, Stef m'a dit qu'elle avait régressé niveau puissance suite à la supression de je sais plus quoi...
dans les 370/80 d'après lui
à confirmer

cela vient des pots d'origine qui ont été remis pour le bruit .

j'ai les pots "débridés" que je vais remonter quand il fera un peut moins froid

pour la boite , il y a un radiateur d'huile avec une pompe electrique à actionner manuellement
dès que la voiture roule car à l'arret ça fait du bruit

2964C4 a écrit:

Saxo16 a écrit:

Bravo,superbe acquisition

Un petit descriptif de la prépa si possible? (chassis,freins)


J'aimerai également en savoir plus sur la boite de vitesses qui m'a l'air plutot pas mal

Merci et bravo encore!

gaffe Alain, mon cousin va te la racheter!!!

je vais lui refourguer la legend car à la place

Argh! Ne me tente pas!

Legand Car : Perfs terribles pour budget raisonnable

Le seul truc qui m'"embête" sur les Legend Car ou Formule France c'est qu'il n'y ait qu'une seule place.

Depuis que je fais de la piste,j'ai réussi à faire une seule session seul à bord de mon auto et ça en plus de 13 ans.Toujours quelqu'un en sac de sable à côté!

Certains ont beau dire que les CITRON ça pue,mais la mienne doit pas puer tant que ça

Tu dois avoir le garage d'un homme heureux en tout cas,félicitations

bravo Bilouze, content que tu te remettes à la Porsche

GPETIT911 a écrit:

bravo Bilouze, content que tu te remettes à la Porsche

j'avais pas arreté j'ai toujours la 993

tu ne l'as sortais jamais!!!!

les plaquette avant 190 mm

tu as des petites mains alain!!!

GPETIT911 a écrit:

tu ne l'as sortais jamais!!!!

Si il l'avait au écuyers l'année dernière et il avait même sont fils en copilote...

bilouze a écrit:

les plaquette avant 190 mm

EBC Yellow stuff? J'ai bon?

La vache, au premier coup de tatane sur la pédale de frein tu vas aller embrasser le pare-brise !

Salut !

Bel avion de piste

(avec du retard certes )

une petite modif en attendant le carbone  

Cool !
Tu l'as déjà utilisé sur piste ?
Tu sens une différence dans l'appui aero ?

je viens de finir de le monter,c'est plutot du tuning j'ai rien calculé
ma prochaine sortie est au bugatti le 8 septembre

Fais gaffe de ne pas t'envoler alors !  

Cet aileron , tu le mets que pour la piste ou tout le temps ?

elle ne fait que le la piste donc tout le temps  

pourquoi faire une gt3 sur la route ???