Le Bonjour du Médoc

C'est clair !
De toute façon , je vais aller en voir d'autres !

Sinon, sur une autre que j'ai vu , il y aurait les 4 amortisseurs à changer . ça va chercher dans les combien , ça ?

ouch, si tu remets de l'origine, c'est déjà pas donné. Avec les butées, les protections en acordéon (le nom m'échappe), c'est un coup de 2000€ posés.

Bon, ça me rassurer sur mon prix de vente et l'état de mon auto.
Sro3 qui l'a réservée pourra témoigner que tout fonctionne, que le freinage (disques y compris), le volet d'aileron, les amortisseurs, le double-allumeur, la clim, tout fonctionne et est quasiment neuf.
Sans compter que je fais vérifier l'étanchéité moteur chez Porsche avant la livraison.
Donc mon auto vaut bien le prix demandé

Qu'est-ce que ça va ma changer quand elle sera partie (4 ans quand même)

MC_911 a écrit:

C'est clair que 26k€, c'est cher même pour une voiture parfaite. La mienne était affichée 25000€, avec un moteur et le freinage et les amortos refaits ... et la clim marchait !!!
M'enfin, elle est partie à 22500 pour compenser les frais à faire.

T'as repris une 911 Pascal ?

Yep

et oui ... apres un divorce ... un pacs ... un achat de maison ... un bebe d'amour ... de nouveau une 911

une 993 ?

MC_911 a écrit:

une 993 ?

http://laseric.1fr1.net/presentation-f6/allez-zou-un-petite-presentation-de-ma-bitza-t727.htm

Quand j'ai vu ça, j'ai presque eu envie de connaître François ... c'est dire !!!

Bon! 1° essai aujourd'hui assez concluant !

+ épluchage du carnet et des factures .

J'y retourne demain avec un pote pour regarder la bestiole par en dessous et faire une sorte de clinic porsche , mais à priori , elle me plait bien .

Je croise les doigts et vous tiens au courant

bon écoutes je croise les doigts pour toi!

Bon super ...

Bon! Et bien , c'est bon!

J'en prends possession Vendredi apres-midi

Ca c'est fait

Reste les photos ... !

Bonne route Philippe !

bravo!!!

Les photos!!!!!

PS : celle de Grenoble laissait paraître trop de..... "Choses"....

Au fait ! petite question : quelle huile moteur pour une 964 ?

Un truc pas trop liquide ... en gros la 10W40 ... mais porsche met du 0W40 ... donc

Philippe me mettait du 15w40 si je me souviens bien ... bah oui : une 964, c'est jamais complètement étanche !!!

Alors ? 10w40? Synthèse ? semi-synthese ?

P a écrit:

Un truc pas trop liquide ... en gros la 10W40 ... mais porsche met du 0W40 ... donc

en concession, ils mettent de l'huile adaptée aux nouvelles bouillotes... et c'est pas bon pour les vieilles bouzes car trop fluide

du 10w40 me semble mieux... mais bon, je dis ça, je dis rien, j'ai pas de bouze...

Voilà la bête !

T'aurais pu secouer le tapis....

philco a écrit:

T'aurais pu secouer le tapis....

T'as remarqué aussi !

Sympa l'immat ...

MC_911 a écrit:

Sympa l'immat ...

Bin oui !
M c'est pour Monsieur
R c'est pour Ric

Car maintenant , il faut m'appeller "Monsieur Ric 33 "