La 964 de David4S

Voilà une photo de ma 964 C2 typée RS:




David4S

Ouaouuuuhhh !!!
Ah quand même ! Pressé de faire un petit tour, pour voir la différence avé ta 4S, quoi !

J'ai essayé en tant que passager mais on a fini dans l'herbe !

Manque quand même l’autocollant Laseric

Dan Targa 89 a écrit:

Ouaouuuuhhh !!!
Ah quand même ! Pressé de faire un petit tour, pour voir la différence avé ta 4S, quoi !

Pas de problème.

Je serai normalement à Magny-Cours avec l'IdF le 11.03.07.

C'est vrai "Larroum", mais depuis, elle a été encore modifiée cet hiver, et pas uniquement dans ce qui est visible... Et puis, on a tout de même essayé de suivre la 993 RSO dans la verrue avant la ligne droite de Lurcy, et mon auto n'est pas aussi affûtée...

David4S

laseric a écrit:

Manque quand même l’autocollant Laseric

Tu vas y remédier à Magny Cours...

David4S

salut david
genial ta déco

Superbe cette auto, elle fait envie

Salut david oui superbe ta voiture,bravo

Bravo et félicitations d'un habitant de l'Essonne

t'es sponsorisé par propulsion

ça change de ta 4S et perso je suis pas trop fana des stickers mais si ça te plait, alors no problem
à voir sur un circuit

Dis donc !! Les jantes, tu les as repeinte combien de fois au final ???



David.

P.S. : Superbe voiture ! j'commence à regretter sérieusement...

Il est vrai que par rapport à la 4S, elle est moins sobre.

C'est une auto qui ne fait que de la piste, alors niveau déco, je me suis laché.
Je ne prends aucun plaisir sur route ouverte, si ce n'est que d'aller avec sur circuit. Elle est vidée a l'intérieur, plus de moquette et d'insonorisant, elle fait donc caisse de raisonnance lorsque je suis sur autoroute, donc j'ai mes bouchons d'oreilles pour éviter un mal de crane.

D'où le manque de plaisir sur route ouverte...


David4S

Salut David,
J'adhère bien au nouveau look de ton auto. Pour les jantes j'aime bien (j'ai fait un peu pareil sur la mienne).


Quand je l'ai vue à Croix en ternois, elle était déjà efficace alors si tu as poursuivi les optimisations...

@+

J'en profite pour poser une question que je n'ai jamais osée poser:
Que manque-t-il à ta 964 pour qu'elle soit RS ?
En fait, quelles sont les différences entre une C2 et une RS ?

larroum a écrit:

J'en profite pour poser une question que je n'ai jamais osée poser:
Que manque-t-il à ta 964 pour qu'elle soit RS ?
En fait, quelles sont les différences entre une C2 et une RS ?

Le prix!!!!!!!!!!!!!!!!

Sérieusement, les freins sont encore d'origine, soit 4 pistons a l'avant et 2 a l'arrière, les amortisseurs/ressorts sont des Bilsteins/Eibach, mais loin d'être aussi efficaces que des RS, et puis, je n'ai pas enlevé le compresseur de clim, mais ça va suivre.

Pas mal de truc que non pas les C2, mais qu'ont les RS.

Devrait également venir des spaghettis...

David4S

iamcup a écrit:

Salut David,
J'adhère bien au nouveau look de ton auto. Pour les jantes j'aime bien (j'ai fait un peu pareil sur la mienne).


Quand je l'ai vue à Croix en ternois, elle était déjà efficace alors si tu as poursuivi les optimisations...

@+

Tu as refais tes jantes ! une p'tite photo !!!

Pat78 a écrit:

iamcup a écrit:

Salut David,
J'adhère bien au nouveau look de ton auto. Pour les jantes j'aime bien (j'ai fait un peu pareil sur la mienne).


Quand je l'ai vue à Croix en ternois, elle était déjà efficace alors si tu as poursuivi les optimisations...

@+

Tu as refais tes jantes ! une p'tite photo !!!

Des photos, tu en as 2 au dessus..

David4S

trés sympa comme C2 destiné au circuit, des gros freins un chassis de rs voir de cup et hop y'a plus qu'a

salut David,

Ben dis donc elle a bien changé depuis la dernière fois que je l'ai vue (le kart avec Bruce, Marc, Jay-P ...).
Pour la déco ... ben elle est effectivement typée piste. C'est de l'adhésif ? En tout cas j'aime bien le sticker avec le drapeau et les refs du pilote à coté !!!

T'as prévu de faire figurer ton tableau de chasse (un sticker par circuit ?) sur la voiture ?

Sinon, quoi de neuf, niveau prépa depuis la dernière fois ?

larroum a écrit:

J'en profite pour poser une question que je n'ai jamais osée poser:
Que manque-t-il à ta 964 pour qu'elle soit RS ?
En fait, quelles sont les différences entre une C2 et une RS ?

trains (amortissement -4cm, rotules, en particulier), freins avant + gros, embrayage, volant moteur, capot alu, portes allégées, panneaux de portes, fond plat modifié (garantie anticorrosion ramenée à 3 ans), parechoc arr, écopes de freins, vitrages legers, moins de moquette (coffre ?), plus de verrins de capot, bacquets, homologation 2 places, coupe circuit, réglages entre autres ...

Pourquoi tu as mis un sticker Pro'pulsion sur la voiture?

Parceque ce n'est pas une traction !!!

mdr