Embrayage Porsche Cayman S 2006

Bonjour à tous,
je suis nouveau sur ce forum.

J'ai le plaisir de conduire depuis quelques mois une porsche Cayman S année 2006.

Pendant mes échappés (essentiellement les we) je n'ai remarqué aucun problème avec la boite d’embrayage.

J'ai fait un peu plus de route ce we, et il m'ai apparu qlq chose qui a retenu mon attention.

A l'aller, après 200km de route, mon embrayage s est retrouvé comme bloqué en bas. Il ne remontait plus.

Avant que cela n'arrive, je sentais qu'il y avait une sorte de resistance et qu il remontait de plus en plus doucement.

Pourtant j'arrivais à passer les vitesses, mais beaucoup plus difficilement. Aucun témoin allumé. Après 600 km comme cela. Je me suis retrouvé dans un embouteillage et la pedale s est alors remise d'un seul coup en position classique, avec la souplesse habituelle que je connaissais.

Au retour il m'est arrivé la même chose. Mais lors des péages, je n'arrivais défois même pas à passer la 1ere tellement la boite de vitesse était dur. En arrivant sur paris, la souplesse revenait progressivement...

Je pense à un problème d'embrayage...car je ne trouve pas ça normal....à moins que l'un d'entre vous me révèle un mode d'embrayage adaptatif à la route, la conduite et les différentes situations...

Merci pour vos éclaircissement !

Blackmangouste

Hello

Quel est le kilométrage de ton Croco ??

Si elle ne patine pas , ca ressemble à un défaut d'emetteur/recepteur quand même !!!

30 000 km, non je n'ai jamais patiné...

recepteur...

et ça se change pour la modique somme de? ^^

la pièce coute environ 60 € mais aprés c'est la MO si tu le fais faire !!!

malheureusement non...les gens de chez porsche vont pas me faire croire qu'il faut tout changer j espère (embrayage...transmission...) ^^

ça dépends où tu vas à paris...

Une bonne purge peut déjà donner une idée.
C'est bien hydraulique sur les bouilloires, non ?

y a pas de raison de changer l embrayage si ca patine pas. surtout a 30000km.
emetteur, recepteur et purge. tout est accessible facile sur 964. un sur la cloche de la boite et un derriere la pedale. je sais pas sur cayman.
achette ces pieces et emmene la changer ca avec une bonne purge et tout devrait rentrer dans l ordre.

Je pense aussi à un émetteur ou récepteur en train de rendre l'âme, mais en général c'est plus brutal que ça

pas forcement...

plus d embrayage sur un cayman neuf!!!
je veux bien que tout se degrade, mais faut pas charier.
un petit demontage tranquille du plancher sous les pedales pour s assurer que tout est bien a sa place ne serait pas du luxe non plus. peut etre un "truc" un peu decalé. j ai remarqué qu ils mettaient des "trucs" de partout sur ces caisses...

Tu as raison Gael, faut virer tous ces trucs inutiles

La seule auto en panne l'autre jour sur circuit, c'était un Cayman S, impossible de débrayer...
Probablement le liquide de frein qui pilote le récepteur qui a eu trop chaud. Une bonne purge et ça doit repartir.

pédale au plancher, émetteur récepteur probablement, ou douille de guidage même effet pédale au fond

blackmangouste a écrit:

Bonjour à tous,
je suis nouveau sur ce forum.

J'ai le plaisir de conduire depuis quelques mois une porsche Cayman S année 2006.

Pendant mes échappés (essentiellement les we) je n'ai remarqué aucun problème avec la boite d’embrayage.

J'ai fait un peu plus de route ce we, et il m'ai apparu qlq chose qui a retenu mon attention.

A l'aller, après 200km de route, mon embrayage s est retrouvé comme bloqué en bas. Il ne remontait plus.

Avant que cela n'arrive, je sentais qu'il y avait une sorte de resistance et qu il remontait de plus en plus doucement.

Pourtant j'arrivais à passer les vitesses, mais beaucoup plus difficilement. Aucun témoin allumé. Après 600 km comme cela. Je me suis retrouvé dans un embouteillage et la pedale s est alors remise d'un seul coup en position classique, avec la souplesse habituelle que je connaissais.

Au retour il m'est arrivé la même chose. Mais lors des péages, je n'arrivais défois même pas à passer la 1ere tellement la boite de vitesse était dur. En arrivant sur paris, la souplesse revenait progressivement...

Je pense à un problème d'embrayage...car je ne trouve pas ça normal....à moins que l'un d'entre vous me révèle un mode d'embrayage adaptatif à la route, la conduite et les différentes situations...

Merci pour vos éclaircissement !

Blackmangouste

Déjà il faut déposer le ressort d'assistance qui se trouve sur le pédalier. Il peut se coincer et se mettre en travers, créant alors les réactions que tu évoques.
Un récepteur défaillant pourrait également être en cause mais cela est généralement définitif. En revanche, un défaut de mécanisme d'embrayage est possible...

PC