Le Mans classique

Hello,

En vue de monter un projet pour participer au Mans Classique avec le forum, est ce qu'un forumeur y a déjà participé et pourrait nous faire un retour d'expérience svp ?

Merci.

PS : Flat77, je me suis dégonglé pour le mans "normal" ! Déjà j'ai une 996 grise, alors si en plus je lance des projets farfelus...

Pourtant le mans c est simple, il faut louer une 997 RSR, ou un spyder RS, payer 38000 euros pour l inscription plus les consommables plus les licences plus plus ok je sors hihihi

Et surtout un bon sponsor mécène ... il parait que les plus riches sont dans la grande distribution ....

Nous avons le temps pour organiser cette sortie car, de mémoire, c'est tous les deux ans et la dernière édition a eu lieu en 2008.
Ceci étant, rien ne nous empêche d'y réfléchir.
J'espère avoir une poil (qui roule ) pour la prochaine édition

avec tous les membres du forum on arrive a former un bon team, on sacrifie une 3.6 turbo (il y en a assez comme ca sur le forum) et on met chacun une petite cotisation et je pense que c'est bon

Pour Flat77, mauvaise langue... Je parle du mans classique...

Sinon, pour le délai, nous avons le temps !

Alors, est ce que qqun l'a déjà fait parmi vous ?

FLAT77 a écrit:

Pourtant le mans c est simple, il faut louer une 997 RSR, ou un spyder RS, payer 38000 euros pour l inscription plus les consommables plus les licences plus plus ok je sors hihihi

C'est pas donné...

serieusement, son vrai nom, est Le mans classic qui en effet, est tous les 2 ans (11/12/13/ juillet 2008)
Les droits d'inscription sont pour une voiture + 2 accreditifs complets + restauration pour 2 personnes +2 parking et 3 tickets "enceinte generale" de 4900 euros (4400 avant le 31/12/2007)

Une licence internationale Competition est obligatoire pour chaque pilote

Il est possible d inscrire 4 pilotes

Quelqu'un a t il la licence internationale pour nous en parler un peu svp ?

moi j'ai mon permis c'est bien déja !!!!!

Nous avons également la possibilité d'y aller en visiteurs (de mémoire 45 € l'entrée) pour ceux qui n'auraient pas 4900 roros à dépenser en un WE

Je rassure tout le monde... C'est pour l'instant un projet en quête d'estimation de faisabilité.

Nous avons le temps, donc il ne devrait pas être trop dur de trouver des sponsors sympatiques.

Il faut trouver le budget, trouver une auto, sélectionner les pilotes .... un beau projet !!!

Vas-y Thierry, vas-y !!!!!!!!

Et bien, on y va !

Mais il me faut de l'aide les copains !

Il me faut :

> des renseignements sur la licence internationale

> des renseignements sur les véhicules éligibles [la liste est dispo sur leur site, mais il faut des ordres de coûts et de dispo]

> des retours de la part de personnes ayant déjà participé !

A votre bon coeur !

J ai un pote au tir qui connait (il me semble qu il organise un truc dans le même style en alternance au mans classique), je lui pose la question la prochaine fois.

La licence, c'est juste une visite médicale.
Les voitures éligibles, le prix va de 10 000 € à plus de 10 000 000 € selon les modèles.
Côté Porsche, il y a tellement de demande que seuls les châssis ayant effectivement participé au Mans à l'époque sont en principe acceptés, mais pas toujours. Pour info, en 2008, une 917 s'est faite recaler !
Côté exploitation, une fois que les 5 000 € d'engagement sont payés, il reste les pneus, l'essence, les mécanos, l'hôtel, etc.

Dans tous les cas, le plus difficile est de trouver une auto éligible, surtout chez Porsche

recaler une 917!!!!!! les fous , si le proprio souhaite la jetter je suis pret a la recuperer pour l aider hihihihi

FLAT77 a écrit:

recaler une 917!!!!!! les fous , si le proprio souhaite la jetter je suis pret a la recuperer pour l aider hihihihi

Ils avaient de bonnes raisons de le faire !

une copie, une 917 diesel, cabrio ?????hihihihihih

nan...réplique sur base 306 turbo D 1.8L