Passage de C4 à C2

Suite à un problème de pont j'envisage de passer ma C4 en C2. Quelqu’un a-t-il des infos la dessus ?

Suffit-il de mettre un nez de boite de C2 et supprimer l’arbre de transmissions ? Dans ce cas est-il possible de rouler dans un premier temps avec le pont avant dessacouplé ? Faut-il tout supprimer et remplacer le train avant par un C2 ? Est-ce les bonnes modifs ?

Je suis preneur d'info, j'ai pas trouver grand chose sur la toile, merci.

Sur les 964 ya juste un truc a faire Ptifred le sait ! .....

demande à Gazelnight

Alors, je ne suis pas technicien, mais je pense que la manip que tu souhaites réaliser un peu touchy, non ?

En tout cas, techniquement, c'est un vrai challenge !

ça se fait...

y'a même des mécanos qui ont des annonces dans flat6 et RS...

chris 911 a écrit:

demande à Gazelnight

j'allais te le proposer

911du42 a écrit:

Sur les 964 ya juste un truc a faire Ptifred le sait ! .....

Oui , et il en a peur car il sait que je sais alors qu'il prenne garde ...

Le passage de C4 a C2 est loin d'être aussi évident que l'on peut le croire et quand on commmence on sait pas ou on ça s'arrêter, c'est pas juste une desolidarisation de l'arbre.

Ce que j'en retiens, c'est que ça donne une mauvaise C2, bâtarde, qui a toujours des voyants qui s'allume, mais les rares fois ou ça marche ça donne un excellent freinage, c'est le seul avantage.

Au final, de la légende de faire une economie, on génère des frais importants pour avoir une voiture a peu près roulante, et a prix souvent catastrophique...

Maintenant moi ce que j'en dis... Et je parle meme pas de la revente du machin...

Paf .... le sage a parlé

touche a rien , et accelere a fond dans le virage ! ça passe !

a priori, y a qu a trouvé une boite de C2. et faire les attaches adequates.
j ai roulé presque 1 an avec le pont avant desacouplé. je dois bien dire qu on se rend bien compte de la difference de puissance.
la contrepartie avec une boite de C4, c est que tu bousilles le pont de transfert qui force trop sur l arriere. j ai donc changé ma boite et remis en 4 roues.
apres, pour le pont avant, je pense que c est juste une histoire de poid. mais si tu la recuperes en C2 avec le pont avant, je pense que tu seras deja content de ses nouvelles perfs. et puis le pont avant rajoutte un petit poid sur l avant qui finalement est le bienvenu.
pour les lumieres, j ai rien eu de special. c etait deconnecté juste a l avant de la boite.

Ok, merci. J'me tâtais, j'me tâte toujours.
Je pensais que quelqu'un avait déjà fait la modif, complète, je me doute que c'est pas si simple.
En fait, je dois déposer la boite pour changer les disques internes (dans le nez), ils sont HS. Après réflexion, je pense me contenter de ça. J'ai pas roulé depuis juin, alors si je me lance la dedans je vais encore perdre x semaines.

oui, quelqu un l a faite la modif complete sur un autre site.
un pseudo club... qui n a de son nom que sa cotisation...
le gars qui s etait lancé la dedans a été pris pour un fou des le depart et il est allé au bout d une grosse transformation en leur fermant bien leur .........
il avait completement desossé sa grenouille pour la preparer piste.
je pense que Ged doit savoir de qui je parle.

oui oui, il s'agit de carrerarsr, et tu sais quoi??? son ABS reste toujours allumé dès que tu fais 3 km... et il habite à coté de chez moi... donc je connais très bien le problème