Pas de bol.....

Salut à tous.....
Alors voilà, vu le temps magnifique qu'on a eu aujourd'hui j'ai eu comme idée de sortir la belle pour aller faire un tour à Montargis pour une petit expo de voitures anciennes en profitant de notre belle National 7....
Et voilà qu'à 20km de Montargis, je heurte quelque chose sur la route (je ne sais pas quoi) et mon pneu arrière se déchire quasi instantanément (Evidement il est mort)... heureusement j'étais à 120 donc j'ai pu maitriser....

Je vous passe les détails pour contacter un dépanneur pour me donner un coup de main pur changer la roue. J'ai mis ma galette à la place et malheureusement j'ai pas pu récupérer ma roue car évidement elle ne rentre pas dans le coffre avant le garagiste l' a donc gardée (j'avais le choix entre la roue ou ma fille...bon ma femme était aussi dans la voiture !! ....

c'est maintenant que j'ai besoin de vous...

Connaissez vous un garage sérieux et connaisseur dans le coin (92) qui peut me changer les pneus?
Je suppose que je dois changer les 2 arrières mais pas obligatoirement les avants.
Je précise que j'ai des jantes de 18 BBS LM

Est ce la garagiste qui achète les pneus ou c'est moi qui les lui amène?

Quels pneus me conseillez vous sur ma 993 de 1994? je roule assez tranquille, je n'ai pas besoin du nec+ultra mais je veux quelque chose qui soit sérieux et bien évidement reconnu par les assurances...


Merci beaucoup de partager avec moi vos différentes expériences et conseils....

A très bientot....

Pour moi, les pneus, c'est Bridgestone S02A - Homologués Porsche et bon rapport longévité/tenue de route à prix acceptable.

J'en avais sur la 964, la 993 turbo, la 996 turbo...

Mais qu'avais tu comme pneus?

Les faire changer par ton garagiste depanneur; Pourquoi pas.. mais fais faire un devis avant...!!Te les fournir toi meme; En general, ils savent qu'ils sont dans les choux au niveau tarif et n'insistent pas pour les fournir...Quitte a en parler avant!

Tu as des structures (par ex: Allo pneus) qui vient te les changer a domicile...et ils travaillent tres correctement...................il ne te reste qu'a recuperer ta roue...

tout à fait d'accord avec jagt : allopneus sont venus chez moi et m'ont fait l'échange des pneus avec beaucoup de soin et de professionnalisme (prestation facturée 88€ les 4 montés équilibrés)

J'avais jamais entendu parler d'allopneus.... cela à l'air intéressant....

Sur Toulouse, le "Monteur-Demonteur" des pneus est un independant et l'ancien collegue d'un commercial....bref,
1)Il a besoin de bosser ( et quand on voit le matos du camoin atelier!!!) ça peut se compendre!
2)il bosse super bien, hyper maniaque ..
3) a domicile ou a son boulot ( qqes fois c'est plus facile)

Le prix est le meme que celui indiqué par Bleuvanille59...je trouve ça tout a fait correct!

Bridgestone S02A pour moi aussi sur ma 993C4

autre petite question,
J'ai été obligé d'utiliser la galette, je l'ai donc gonfler. Ne faut il pas s'y connaitre un minimum pour la dégonfler et la remettre à l'origine (pliée en accordéon), ou une fois utiliser ce n'est plus possible?
Merci

Pfour a écrit:

J'avais jamais entendu parler d'allopneus.... cela à l'air intéressant....

pour allopneu
et
pour les bridg....

Je me fournis aussi chez allo pneus et j'ai monté des continental homologué....

Il me semble qu'il y ait un accord de tous pour allopneus...
Parfait... je vais voir cette semaine avec eux....

concernant la galette, quelqu'un à une expérience avec?
Peut on la replier comme à l'origine même une fois utiliser?

Les techniciens d'allopneus seraient ils faire?
Merci

Pas d'expérience de la galette, mais je te conseille de mettre tout simplement le même modèle qu'à l'avant (même version et même indice d'homologation N).
Sauf si tu penses changer prochainement des avant aussi.

Ai fait un test sur popgom, 2 pneus AV + 2 pneus AR en 17' pour 993.
Ca va de 600 € en Bridgestone Potenza S-02 à plus de 750 € en Michelin PS2.
Donc anticipe pour arriver à 4 pneus identiques.

rien de compliqué, elle revient en forme toute seule...

si tu es chez le monteur, il démonte la valve pour la vider puis la remonte ensuite...

si tu le fais seul, tu appuies sur la valve et tu attends...

Pour aider au degonflage de la galette,une sangle à cliquets et hop dans le coffre.........

Pas facile à dégonfler la galette...
Je ne connaissait pas le coup de la sangle à cliquet, mais pourquoi pas !

Sinon, pour la monte en neuf, +1 les bridge : ils sont excellents, très polyvalents et homologués

Chez allopneus, tu peux choisir un de leur centre de montage partenaire (liste sur le site) prés de chez toi et faire livrer les pneus directement chez lui.

Merci de toute vos infos....
je vous tiens au courant...

Flat & moi a écrit:

Pas facile à dégonfler la galette...
Je ne connaissait pas le coup de la sangle à cliquet, mais pourquoi pas !

Sinon, pour la monte en neuf, +1 les bridge : ils sont excellents, très polyvalents et homologués

Tu prends un demonte obus, elle se videra en un clin d'oeil..

apres le démonte alternateur , voila le démonte obus !!!

Voila juste pour vous dire que j'ai fait changer mes chaussettes aujourd'hui avec les bridge comme conseiller.
Je suis passé par allopneus, livrés directement chez le monteur, prix plus que raisonnable, travail bien fait....Merci à vous tous pour vos conseils, toujours utiles bien venus et sérieux....

Bon maintenant il va falloir que je la lave....

ptitfred83 a écrit:

apres le démonte alternateur , voila le démonte obus !!!

fred

chris 911 a écrit:

Pfour a écrit:

J'avais jamais entendu parler d'allopneus.... cela à l'air intéressant....

pour allopneu
et
pour les bridg....

pour ceux qui ne comprendrais pas .....

Pendant qu'on y est une clef est-elle fournie avec la trousse ? moi je n'en ai pas ! j'entends pour desserrer les goujons...

à oui, sinon l'air d'un con quand tu crèves!!!!!