L'heure est grave

Bonsoir les gens,

Bon, l'heure est grave, je viens d'aller essayer un Boxster S (http://www.leboncoin.fr/voitures/221338911.htm), et elle me plait trop.

La couleur est originale, pas trop km, pneus neufs, grosse révision faite, elle a l'air très saine. En plus, elle est dispo à quelque km de chez moi.

Vous en pensez quoi ? Je pensais proposer 22500.

Merci de votre aide

http://www.leboncoin.fr/voitures/221338911.htm

un prix c'est rien sans avoir vu...

négocier, dans tous les cas, faut toujours essayer...

mais fait d'abords le tour complet de la caisse avec quelqu'un qui s'y connais...

après discute...

sinon il est chouette...

Il à l'air d'être bien placé niveau tarif,apparemment pour ce modèle faut compter dans les 24k€
Par contre,Porsche ou pas Octobre 2002 c'est modèle 2002 et pas 2003
On sait jamais ça peut toujours être un argument pour la négociation
Donne nous des nouvelles

bein si, justement...
chez porsche c'est un modèle 2003..

il a l'air vraiment très propre . a aller voir ... j'aime beaucoup cette couleur .

j'ai celui ci , un poil plus kilométré , mais un peu moins cher ;

http://www.consultcars.com/index.php?page=ref1106192133

avec une garantie moteur/boite 1 an .

Personne dans la 95 pour l'ausculter de plus près ?

Moi, elle m'a l'air saine, après essai, ça accélère bien droit, ça freine pareil, pas de bruit parasite, la commande de boite est ferme, l'embrayage ferme aussi, ya le carnet d'entretien en CP.
Le mec me dit excusez moi, elle n'est pas nickel (il y avait juste un peu de poussière sur les tapis)
Le mec dit qu'il est ouvert à la discussion sur le prix

Je vais essayer d'en voir d'autres.

ce n'est pas le prix qui compte mais l'état général et l'entretien qui prime .

c'est pas très dur un embrayage de boxster S...

2964C4 a écrit:

c'est pas très dur un embrayage de boxster S...

c'est ferme comme une Porsche !!

certes, mais plus c'est dur plus c'est naze...
le soucis c'est que seb est pas habitué...

j'ai du monde ce week end sinon je serai venu te filer un coup de main...

2964C4 a écrit:

c'est pas très dur un embrayage de boxster S...

Par rapport à ma 106 qui a 210 000 km ou ma 207, c'est quand même ferme, mais ce que je voulais dire par la, c'est que ça faisait pas tout mou, et ça patinait pas.

ça patine rarement sur une porsche, en général quand c'est mort ça lache...

ça a l'air normal alors...

personne pour lui filer un coup de main???

ça aurait été bien volontier , mais trop loin pour moi ...

Attention , un embrayage de Boxster doit etre souple , si il est dur c'est qu'il est fatigué !

Comptes à peu prés 1200 € chez Porsche , discutes le prix sur ce sujet !!

2964C4 a écrit:

bein si, justement...
chez porsche c'est un modèle 2003..

Pas forcément


Ce qui compte vraiment c'est la lettre ou le chiffre aprés le Z sur le numéro de série.

WP0ZZZ98Z9xxxxxxx
A=1980 -> H=1987, J=1988 -> N=1992, P=1993, R=1994 -> T=1996, V=1997 -> Y=2000, 1=2001 -> 9=2009

Par contre, tu vas retrouver des modif usine à partir de juillet.

Exemples:
- Sur les 964 de 1991, en milieu d'année, les moteurs ont eu les modif 92.
- Si la voiture est restée en expo en concession en fin d'année X, sera immatriculée l'année X+1 mais restera un modèle de l'année

A vérifier sur la carte grise et la voiture pour être sur.

@ThePink > Je suis de retour mardi prochain, si tu veux que je donne un avis (PS : je ne suis pas un technicien, mais je peux t'apporter un avis extérieur).

Saxo16 a écrit:

2964C4 a écrit:

bein si, justement...
chez porsche c'est un modèle 2003..

Pas forcément


Ce qui compte vraiment c'est la lettre ou le chiffre aprés le Z sur le numéro de série.

WP0ZZZ98Z9xxxxxxx
A=1980 -> H=1987, J=1988 -> N=1992, P=1993, R=1994 -> T=1996, V=1997 -> Y=2000, 1=2001 -> 9=2009

Par contre, tu vas retrouver des modif usine à partir de juillet.

Exemples:
- Sur les 964 de 1991, en milieu d'année, les moteurs ont eu les modif 92.
- Si la voiture est restée en expo en concession en fin d'année X, sera immatriculée l'année X+1 mais restera un modèle de l'année

A vérifier sur la carte grise et la voiture pour être sur.

vi, mais après septembre = modèle suivant chez porsche...
là en plus c'est le 260ch et non plus le 252...
donc mod 2003 sorti fin 2002...

ma belle mère déboule ce week end,
j'essaye de passer dimanche matin sur vineuil saint firmin...
(rassemblement mensuel caterham...)
si tu réussis à le faire aller jusque là...


je te confirme dès que possible...

FAUX.

C'est pas juillet a juillet, ça dépend des années, ça peut etre de AVRIL a JUILLET.

certes, mais là en l'occurence c'est un 260cv mod 2003...

blueleader a écrit:

@ThePink > Je suis de retour mardi prochain, si tu veux que je donne un avis (PS : je ne suis pas un technicien, mais je peux t'apporter un avis extérieur).

Ah, ça me dirait bien d'avoir ton avis.

ThePink a écrit:

Bonsoir les gens,

Bon, l'heure est grave, je viens d'aller essayer un Boxster S (http://www.leboncoin.fr/voitures/221338911.htm), et elle me plait trop.

La couleur est originale, pas trop km, pneus neufs, grosse révision faite, elle a l'air très saine. En plus, elle est dispo à quelque km de chez moi.

Vous en pensez quoi ? Je pensais proposer 22500.

Merci de votre aide

Elle est très jolie en photos. J'espère que cela aboutira positivement

Comme elle te plaît, fais la checker en CP ou par un expert indépendant et si out est OK, Fooooooonnnce !

Effectivement elle a l'air très propre.
Question en passant (et vu que je connais que dalle en Boxster ) : les étriers rouges, c'est d'origine ?
Autre point à vérifier : elle est débadgée. Il est possible qu'elle ait subit une peinture complète.
Si c'est le cas, est-ce par pur esthétisme ou suite à accident/accrochage ?

Bonne chance dans ta quête !

Je suis d'accord avec Jehol,

Ce prix, ce km, la bonne version avec glace AR en verre (ça change vraiment les choses, crois-en un conducteur de 993 cab), ça peut constituer un bon début.
Si tu te sens à l'aise avec, que tu te vois bien à son volant pour plusieurs années, fais-toi plaisir.

Sur le S, les étriers rouges sont d'origine.

Pas con la question sur le débadgeage. Je continue mon dossier pour lui poser les questions.