recherche 996 turbo

Bonjour,

Comme certains le savent deja je recherche une 996 turbo seulement je compte sur la valeur de ma VW SCIROCCO R full option année 2010 reprogrammée a 310cv et débridée dont je voudrais tirer 40 000€.Avec un complément d argent contre une 996 turbo.Connaissez vous une bon garage ou encore mieux cela interresse t il quelqu un?Je préfére acheter et vendre entre particulier enfait.

Je reste a disposition pour des photos et autres renseignement si intérréssé.

Amicalement

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] < une superbe !!

40 000€ une Scirocco???? c'est pas plus cher que le prix neuf ça????

à 40, des 996TT, y'en a plein les annonces...

si t'en veux une vraie belle,

je suis d'accord!

y'a pas mieux sur le marché!

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non le prix du neuf d un scirocco r full option comme le mien vaut 47000€ en sortie d usine en france!de plus j ai fais dessus un debridage + une reprog a 310cv.et mon auto n est pas une auto d essai ou xxxxxxx testeur la mattraque a froid et compagnie,comme la plus part des annonces des garages pro.donc étant donné que j ai mon véhicule depuis 10 mois mon offre est loin d etre malhonnete je trouve.

Je voulais vous demander aussi,au 40k€ une 996 turbo commence a avoir des bornes pour certaines.Je risque pas trop d avoir un probleme de turbo ou autre dessus?si le véhicule a était utilisé correcyement biensur.Mais sa c est sur la bonne parole du vendeur...

à mon avis le débridage et la reprogrammation n'ajoutent aucune plus value voire une moins value (histoire de garantie notamment)...

pour ton info la Scirocco R la plus chère sur la centrale est de 2011 (50 km donc pas le temps d'avoir été matraquée) est à 36 Ke...

pour la 996 TT c'est la plus fiable des 996 mais cela exige un suivi proportionnel aux capacités de l'auto... il ne faut rien négliger sur l'entretien

c'est sur qu'autour de 120/150 mkm les turbos peuvent commencer à fatguer

50 km c est un véhicule non dispo car les garage ne peuvent te les vendre qu a 1500km donc tu peut réserver mais c est tout donc elle sera matraquée...d ou le prix qui est du a l attente de faire ce kiometrage et son utilisation.Je sais que je n achetterais jamais ce genre de véhicule,c est certain

Ce qui est marrant c'est que tu ne veut pas d'une auto mattraqué mais le premier avis que je me fait quand je lit que ta voiture est débridée et reprogrammé c'est que tu es quelqu'un qui va tirer dedant d'une mauvaise façon donc je ne voudrais pas d'une auto comme la tienne!! Après ce n'est que mon avis et j'ai jamais dit que tu te comporté ainsi.

Quand à une turbo évidamment qu'une auto de 150 000 Km sera plus fatigué qu'une de 20 000 mais cela me semble logique et de ce que j'ai compris au Porsche c'est que si l'entretient est bien respecté elles sont très fiables.

je vois pas en quoi un débridage et une reprog montre que je tire dedans mais bon...soit!
Sache que je respect toujours temps de chauffe aussi bien pour l huile moteur que pour la boite et je la laisse toujours tourner un peu au ralenti avant de couper.donc le mieux reste de garder ce genre d opignon pour toi surtout quand sa s avére l opposé de ce que je fais.

deplus tu m apprend beaucoup en me disant qu une voiture de 150k est plus fatiguée qu une de 20k....bravo a toi!C était pas du tout ma question.

Merci quand meme de ton intervention et bonne journée.

ce que l'on essaye de t'expliquer, c'est qu'en tant qu'acheteur, on préférera faire la reprog sur une bagnole bien rodée qu'acheter une caisse quasi neuve déjà reprogrammée...

perso, une voiture très récente reprogrammée, si t'as pas tiré dedans, à quoi ça t'as servi???

après une bagnole c'est comme tout...

t'as du récent rincé et du borné hyper entretenu...

on t'a pas fait avancer, mais ne prends pas les gens pour des idiots quand même...

Mois les gars je trouve ça débile une reprog. sur une Porsche de 420 cv.

Déjà c'est bien de savoir exploiter les 200 premiers chevaux...

Loloflat6 a écrit:

Mois les gars je trouve ça débile une reprog. sur une Porsche de 420 cv.

Déjà c'est bien de savoir exploiter les 200 premiers chevaux...

je trouve aussi ça ridicule....surtout pour la majorité des proprios....beaucoup ne sont pas des "pilotes"....