Une 965 sous le soleil !

Les pompes a essences tournent.. tellement d'ailleurs que l'essence coule par l’échappement au niveau du raccordement collecteur silencieux .... Rolling Eyes

Pas d'allumage, on tourne le contact et ca tourne et tourne .. sans rien ....

Y'a plusieurs bobines sur une 965 ?? parce que si c'est le cas elles ne peuvent pas lâcher toutes en même temps !!

Donc on a procédé par étape .. du + général au + particulier mais me reste les bobines.. ou autre chose ..??

Qu'entends tu par "allumeur" ... bobine ???

Megamaou a écrit:: Les pompes a essences tournent.. tellement d'ailleurs que l'essence coule par l’échappement au niveau du raccordement collecteur silencieux ....

Qu'entends tu par "allumeur" ... bobine ???

L'essence coule!!! alors là...

L'allumeur est la ou vient se fixer la tete de delco ( couvercle avec 7 fils) , il suffit qu'il soit en panne pour que tu n'ai pas d'eteincelles aux bougies.

D'aiileurs as tu des eteincelles aux bougies?

non pas d'allumage...

On va regarder das ce sens !! Wink

Nombre de messages : 10578 Date d'inscription : 26/03/2009

...Essence....as tu vérifier, en otant le filtre à air si tu as de l'essence qui coule dans ta boite à air ???? jte dis ça car j'ai connu pareil mésaventure.....rechauffeur HS... Sad

Si pas d'allumage, default d'alimentation de l'allumeur?, court circuit de l'allumeur?, as tu toujours le charbon sous ta tete de delco??
Quid de l'allumeur lui meme..............il se revise et se test!!

heum

je crois que Chris a eu des problemes d'allumeur....

Verifie aussi sa suggestion.........

Les pannes d'allumeur sont legendes sur les Japonaises (j'ai une adresse), par contre Porsche, je n'ai pas assez de recul.

Nombre de messages : 10578 Date d'inscription : 26/03/2009

pas de PB d'allumeur....seulement le connecteur papillon qui était un peu oxydé...du coup ça donnait des "toussotements" moteur..Mais elle démarrait nickel...
le demarreur entraine correctement ???

Ah, ok autant pour moi.

De toutes façons si il n'a pas d'eteincelles aux bougies..............y a pas de jus!

(Je ne veux pas sous estimer tes competences en mecanique, mais il te faut mettre tes bougies a la masse pour avoir une eteincelle, on est d'accord...)

oui le démarreur entraine correctement !!

Si tu n'as pas d'allumage, il est possible que ta bobine soit HS à moins qu'il ne s'agisse du fil HT qui relie ta bobine à l'allumeur...

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Flat & moi a écrit:: Si tu n'as pas d'allumage, il est possible que ta bobine soit HS à moins qu'il ne s'agisse du fil HT qui relie ta bobine à l'allumeur...

je vais regarder ca !! Merci !! Wink

je suis aller voir le mécano, donc :

Calculateur changé = RAS
Capteur d'allumage = RAS
Bobine changée = RAS
Allumeur + fils = RAS
Boitier d'alarme = RAS

...bon... après une inspection de la partie moteur, on s’aperçoit que le cache de protection plastique du faisceau permettant le passage entre l’intérieur de la caisse et la partie extérieur côté moteur est tiré et n'est pas a sa place.

D'après mon garagiste, il y a des broches sur le faisceau à l’intérieur sous les places ar !! Il se peut donc que le sellier ait débranché les broches en mettant la nouvelle moquette .... avec un peu de chance c'est le cas !!

RDV semaine prochaine pour le verdict : va falloir démonter la moquette neuve ... bien triste .... Sad

Alors là c'est vicieux comme panne heuuu

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ouai .. en espérant que c'est ca .... Rolling Eyes

Nombre de messages : 10578 Date d'inscription : 26/03/2009

vaut mieux un fil débranché...... Shocked

Il y a certainement un lien de cause a effet!

Faut demonter toute la moquette, pas moyen de la soulever un peu?

oui on va soulever un peu a l'ar mais ca fait ch.. sur un travail neuf .... Crying or Very sad

je te comprend, mais cela fait un moment que tu cherches cette panne?

oui et non ... persuadé que cela venait du capteur, du calculateur ou de la bobine, mon mécano l'avait gardé sous le coude jusqte avant de partir en congés .. et vu que cela n'était pas ca ben il a mis de côté pour la reprendre semaine prochaine maintenant !! Wink

Il faut vraiment que tu l'aimes ta turbale, parce qu'avec tout ce qu'elle te fait... Exclamation

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Flat & moi a écrit:: Il faut vraiment que tu l'aimes ta turbale, parce qu'avec tout ce qu'elle te fait...

Comme tu dis ... si c'etait une femme même pas pour la moitié je l'aurai déjà viré !!! Laughing

En fait je suis pas mal occupé, et puis j'ai d'autres passions donc j'y pense pas trop ... heureusement d'ailleurs ... j'ai du faire moins de 1000 kms en 3 ans .... Sad

Tres economique sur le plan carburant..........................

jagt31 a écrit:: Tres economique sur le plan carburant..........................

moins sur le plan "entretien" pale

Sujet: Re: Une 965 sous le soleil ! Lun 5 Sep 2011 - 20:23

Aux dernières nouvelles, c'est le boitier multifonction placé sous le siège conducteur qui aurait grillé !! a priori, ce boitier n'existe que sur les turbos ...

Bref il aura fallu du temps pour déceler ce problème .... mais cela doit être bon maintenant !!! Wink

Me reste à la récupérer fin de semaine pour une géo ... hâte d'essayer le nouveau châssis avec ses Bilstein et l'élargissement des voies !! Very Happy

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