Question pneus : appel aux connaisseurs !!!

Flat & moi a écrit:

FLAT77 a écrit:

Flat & moi a écrit:

Une petite séance de muscu en persperctive ?

oui et non, il y a 4 jours , 2964c4 sur les freins, f328gtb et les 2 fred sur une barre en metal de plus d' 1m
resultat la barre est devenue un guidon d harley et l ecrou n' a pas bougé

Il faut manger un peu plus de gateaux !

Je vois déjà la tête du gars de chez Nor..to à qui tu déposes ta 997 pour changer les pneus

N'empêche qu'une fois que Fred aura trouvé la bonne taille de pneus, il va falloir trouver le garage qui puisse démonter les roues et les resserrer au bon couple !!!!

Le garage est trouvé , il est a toulouse.....

Il equipe les airbus A380

Ce post tombe bien.
je dois changer les 4 pneus de ma 996.
Je recherche le meilleur rapport efficacité/longévité.
J'ai trois options :

Michelin Pilot Sport PS2
Continental ContiSportContact 2
Pirelli P0 Rosso

Quel est la meilleure monte selon vous ?
Quel est la différence entre Michelin PS2 et PS 3 ?
Compte-tenu du fait que je doive faire réaliser l'équilibrage avant et arrière, cela vous semble t-il raisonnable de faire ça dans une station de montage conseillée par les vendeurs de pneus online ou faut-il aller dans le réseau Porsche et/ou gourous équivalent ?

conti pour ta 996...

pneus commandés à l'instant sur 123.pneus ... Y'a plus qu'à attendre maintenant !!!

Pour avoir assisté à la vente de centaines de pneus en ateliers BMW, je peux vous garantir qu'un indice de charge supérieur arrange tout le monde : supérieur aux attentes constructeurs, peut couvrir toute une gamme, donc une seule réf à stocker.
Autant que je sache, l'indice de charge et l'indice de vitesse sont des minimum à respecter, pas des valeurs impératives.
Si je me trompe, c'est grave...

Qui peut le plus peut le moins, non ?

1ère livraison fin 2012

Des réponses à mes questions lézamis ?

oui, faut relire!

conti!

je profite aussi de ce post, sur le 3L2 en 225/50/16 donc a l'arrière (et oui c'est pas tres large! ) le meilleur c'est quoi? je retrouve les 3 cités par lohuli..

merci

conti aussi...

j'avais ça sur la 3.2 targa...

ok merci seb!

je le trouve qu'en 225 / 45 / 16 c'est pareil?

c'est ceux que j'avais...

parfait!

Slt Fred,

je me repete mais j'en ai des pilot sport cup de dispo et moins cher que les sites internet.

mais c'est comme tu veux

Palmers a écrit:

Pour avoir assisté à la vente de centaines de pneus en ateliers BMW, je peux vous garantir qu'un indice de charge supérieur arrange tout le monde : supérieur aux attentes constructeurs, peut couvrir toute une gamme, donc une seule réf à stocker.
Autant que je sache, l'indice de charge et l'indice de vitesse sont des minimum à respecter, pas des valeurs impératives.
Si je me trompe, c'est grave...

C'est confirmé, les indices sont des minis à respecter

2964C4 a écrit:

oui, faut relire!

conti!

Mais j'avais lu ta réponse mon Seb mais tu as répondu à le première question

Je veux surtout savoir si je peux faire confiance à une station de montage agréé par 123pneus pour faire le montages des 4 pneus ET le réglage de train avant et arrière.

Beaucoup moins déjà!
Attention aux tarifs et a la qualité des travaux

Donc quel est l'intérêt de commander par 123 ou allopneus alors ?
Mon garagiste me propose un devis à 1255 pour les michelin, tout compris, montage et réglages de train inclus.
Ce tarif tombe à un peu plus de 1000 euros par allopneus chez un monteur agréé.

ne pas hésiter à regarder les commentaires sur les sites internet des monteurs...
et le tarif de montage par jantes et souvent très cher...

voir si tu peux les faire livrer à un endroit où tu as confiance dans le montage et réglage...

tu a pas ete voir mon pote a chessy il doit pouvoir te sortire un super tarif en plus si tu veux j'y vais dans la semaine pour moi

fred91 a écrit:

tu a pas ete voir mon pote a chessy il doit pouvoir te sortire un super tarif en plus si tu veux j'y vais dans la semaine pour moi

Ahhh oui, c'est une bonne idée ça!!!!!!!!!!!!!!!!!