Mondial de l auto 2010

Coucou les amis...

Voilà, j'ai eu une carte Porsche pour le Mondial, je n'en ai plus besoin...

Si qqun en a besoin, qu'il me le fasse savoir par mp, et je lui envoie par la poste dès demain matin....

Bien cordialement,

Stef

julien77 a écrit:

je viens du salon et même pas de GT3 ou GT3 RS

par contre si j'avais les sousous, ce serait la speedster bleue pour moi car elle est trop belllllllllllllllllle avec ses jantes en 19

Marrant, je n'ai pas tilté du tout sur cette version limitée.. En revanche, une petite GTS me plairait bien...

cette année , je vais pas au salon .... !!
je me réserve pour le salon nautique !!! on peux pas tout faire !!

sinon , j'ai entendu ce soir a la tv ( BMF TV ) que Porsche pourrait rejoindre la formule 1 ???

C'est cool !!!!

maxence22 a écrit:

cette année , je vais pas au salon .... !!
je me réserve pour le salon nautique !!! on peux pas tout faire !!

sinon , j'ai entendu ce soir a la tv ( BMF TV ) que Porsche pourrait rejoindre la formule 1 ???

C'est cool !!!!

ça, pour une surprise, c'est une surprise..!!

Flat & moi a écrit:

Oui ça fonctionne !
J'ai un collègue qui y est entré avec sa CG de 944

Merci. J'y vais vendredi soir.

Raoul Volfoni a écrit:

julien77 a écrit:

je viens du salon et même pas de GT3 ou GT3 RS

par contre si j'avais les sousous, ce serait la speedster bleue pour moi car elle est trop belllllllllllllllllle avec ses jantes en 19

Marrant, je n'ai pas tilté du tout sur cette version limitée.. En revanche, une petite GTS me plairait bien...

oui la GTS est superbe aussi
d'ailleurs au salon,la coupé n'avait pas de siege à l'arriere; option payante pour les avoir ???

par contre j'ai pu voir que les sieges tres tres bacquet du spyder sont tres fragile sur les côtés;le cuir est sensible au frottement mais il est vrai qu'au salon les gens ne font surement pas attention

pourtant logiquement ce ne sont que des porschistes qui y a accedent.... comme quoi...

Merci pour la dédicace. On voit très bien le bar à l'étage, y ai passé qq heures à retrouver des collègues et des concessionnaires.
Ai bcp aimé la future Série 6.
Chez Porsche, un peu déçu, car trop peu de 911 "normales".

Toi aussi tu as constaté l'usure prématurée du siège conducteur...Il faut dire qu'il n'est pas large, le frottement est plus marqué que sur un siège ou l'on pose simplement ses fesses. Je pense qu'ils ne peuvent pas durer longtemps!

Le siège de la GT2 RS aussi a mangé.... j'en avais mal au ventre

Raoul Volfoni a écrit:

Le siège de la GT2 RS aussi a mangé.... j'en avais mal au ventre

C'est normal que toutes les 911 était fermer à clé ?

A l'issue du salon (et même parfois pendant le salon !) les voitures sont remises en état et réintègrent le réseau.
Les dégradations liées à l'exposition font partie des risques et sont connues des exposants.
...mais c'est vrai que ça fait mal au cœur !

yorick243 a écrit:

C'est normal que toutes les 911 était fermer à clé ?

j'y suis passé Jeudi dernier,
Elle étaient toutes ouvertes dans l'apres midi
Le soir elles étaient fermé, l'hospitalité de Porsche cette année à eu pour incidence la venue sur place de visiteurs plus ou moins attentionné.......
Quelques dégradations étaient largement visible au bout de quelques jours seulement.

Ceci dis j'ai remarqué des degradations similaire chez d'autre constructeur plus restrictif en terme d'acceuil(Féfé, Bentley,maserati...)

Enfin, c'est enorme en quantité de passage sur chaque auto, et malheureusement malgré la qualité, rien n'est inusable....

a l'époque du 3L2 pas besoin de réfection des sièges après le salon......

Sebdecrecy a écrit:

yorick243 a écrit:

C'est normal que toutes les 911 était fermer à clé ?

j'y suis passé Jeudi dernier,
Elle étaient toutes ouvertes dans l'apres midi
Le soir elles étaient fermé, l'hospitalité de Porsche cette année à eu pour incidence la venue sur place de visiteurs plus ou moins attentionné.......
Quelques dégradations étaient largement visible au bout de quelques jours seulement.

Ceci dis j'ai remarqué des degradations similaire chez d'autre constructeur plus restrictif en terme d'acceuil(Féfé, Bentley,maserati...)

Enfin, c'est enorme en quantité de passage sur chaque auto, et malheureusement malgré la qualité, rien n'est inusable....

Bentley n'est pas restrictif, du moins Dimanche passé, il fallait juste faire la queue pour rentrer car c'etait petit nombre par petit nombre, et toujours accompagné d'un vendeur, très sympa d'ailleurs. Une marque de prestige qui avait la volonté de nous faire rêver un peut, vraiment bien !

A l'inverse, même avec un Pass Porsche ( Merci Gazgaz) impossible chez Ferrari !

Pour info, on estime chez les constructeurs que les 16 journées publiques de Mondial font vieillir les intérieurs de 6-7 années.
Evidemment qu'on change des pièces la nuit, et toutes les nuits...
Je me rappelle du stand MINI en 2006, des petits malins avaient très discrètement lacéré les sièges de plusieurs autos. La galère pour retrouver des selleries identiques sur des autos en stock dans les concessions parisiennes en plein milieu de la nuit...

Faut vraiment être C..

PAT a écrit:

Faut vraiment être C..

Et ils sont nombreux !

Palmers a écrit:

Pour info, on estime chez les constructeurs que les 16 journées publiques de Mondial font vieillir les intérieurs de 6-7 années.
Evidemment qu'on change des pièces la nuit, et toutes les nuits...
Je me rappelle du stand MINI en 2006, des petits malins avaient très discrètement lacéré les sièges de plusieurs autos. La galère pour retrouver des selleries identiques sur des autos en stock dans les concessions parisiennes en plein milieu de la nuit...

On doit avoir une connaissance commune...
MP

Palmers a écrit:

Pour info, on estime chez les constructeurs que les 16 journées publiques de Mondial font vieillir les intérieurs de 6-7 années.
Evidemment qu'on change des pièces la nuit, et toutes les nuits...
Je me rappelle du stand MINI en 2006, des petits malins avaient très discrètement lacéré les sièges de plusieurs autos. La galère pour retrouver des selleries identiques sur des autos en stock dans les concessions parisiennes en plein milieu de la nuit...

moi je dirai qu'elles prennent 50 ans dans la tête car même ma 993 de 1996 avait des sieges en meilleur état

Sans doute aussi qu'avec l'adoption du cuir souple, plus fin, la résistance est moindre. Fini le gros cuir épais, mais très résistant de nos grand mères!

j'osais pas le dire

mais quand je vois le prix des options cuir ou sieges etc... il serait bien que se soit endurant

yorick243 a écrit:

Sebdecrecy a écrit:

yorick243 a écrit:

C'est normal que toutes les 911 était fermer à clé ?

j'y suis passé Jeudi dernier,
Elle étaient toutes ouvertes dans l'apres midi
Le soir elles étaient fermé, l'hospitalité de Porsche cette année à eu pour incidence la venue sur place de visiteurs plus ou moins attentionné.......
Quelques dégradations étaient largement visible au bout de quelques jours seulement.

Ceci dis j'ai remarqué des degradations similaire chez d'autre constructeur plus restrictif en terme d'acceuil(Féfé, Bentley,maserati...)

Enfin, c'est enorme en quantité de passage sur chaque auto, et malheureusement malgré la qualité, rien n'est inusable....

Bentley n'est pas restrictif, du moins Dimanche passé, il fallait juste faire la queue pour rentrer car c'etait petit nombre par petit nombre, et toujours accompagné d'un vendeur, très sympa d'ailleurs. Une marque de prestige qui avait la volonté de nous faire rêver un peut, vraiment bien !

A l'inverse, même avec un Pass Porsche ( Merci Gazgaz) impossible chez Ferrari !

Sans t'offenser, même en faisant la queue j'ai vu plusieurs personne se voir refuser l'acces chez Bentley et chez d'autre d'ailleurs......(sur place la seul consigne qui m est été donné a été de ne pas monté a bord des autos dont la scellerie etait clair pour eviter les marques bleus sur les angles des cuirs, ce qui est tres comprehensible)
Pour ma part, j'ai pu rentrer partout avec un peu de patience et quelques invit°, même chez Lambo sans avoir a le demander (!) et c'etait un vrai plaisir .
Pour que cela continu, A tous d'etre aussi attentionné avec ces autos, comme si elles etaient deja notres

Le seul problème est que beaucoup ne le seront jamais!