911 Targa 2,7l 1976

Bonjour à tous
Je vends donc ma 911 Targa 2,7l de 1976
1ére M.E.C. le 29/10/1976
15 chevaux fiscaux
171 000km
Rénovation complète faite en 2005
6 000€ de factures (Peinture + vernis, joints, pneus, régulateur d'huile, sellerie...)
CT OK
Diverses pièces neuves vendues avec.

20 000€

Téléphone: 06 62 75 53 86, 03 83 24 26 56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà

A quand meme....

larroum a écrit:

A quand meme....

Effectivement....

Ouais, ça calme...

Je ne comprends pas trop ce que vous voulez dire par toutes ces phrases très courtes

je n'en dirais pas moins !

... et probablement pas plus, d'ailleurs !

On veut simplement dire que, aussi belle ta belle soit elle, 20 ke pour une 2,7 L look sc, ca parait un peu élevé. Maintenant, ce n'est pas une critique mais un conseil.

Patrick_targa a écrit:

Je ne comprends pas trop ce que vous voulez dire par toutes ces phrases très courtes

C'est un prix élevé, surement justifié....
Mais élevé, j'ai fait acheter une 964 cab splendide à un pote à 23!
On doit trouver des 3.2 comme neuve à ces prix. Mais c'est ta voiture, et tu sais le prix qu'elle vaut. C'est juste une indication.

Maintenant c'est une première main ! et çà vaut de l'or à mon avis !
J'aurais bien vu un compartiment moteur nikel à ce prix, mais bon je ne suis pas acheteur ;-)

Pat78 a écrit:

Maintenant c'est une première main ! et çà vaut de l'or à mon avis !
J'aurais bien vu un compartiment moteur nikel à ce prix, mais bon je ne suis pas acheteur ;-)

Peut etre mais je ne vois pas ou tu vois que c'est une 1ere main...
(1ere M.E.C. = Mise en circulation)

Et ca reste un 2,7 avec les critiques (à mon avis infondées) qu'on lui fait.

Mon cab dans le même état et de 84, mais avec un moteur nickel n'est pas encore partie à ce prix. Une touche très sérieuse dont j'attends encore la réponse.

A mon avis 2000 trop cher.

Seb

Pour une 2.7 je la trouve trés bien elle a son look normal certaine avais encore un peu de chrome a cette époque.

Mais un truc m'énerve pourquoi critiqué toujours le prix si vous etez pas acheteur laissé le vendeur tranquille il baissera le prix de lui même si il n'arrive pas a la vendre

Dans le fond, on souhaite tous que cette 2,7 se vende ce prix la... ca voudrait dire que seb pourrait vendre son Cab 23 k€ et que de dil en aiguille, afin de respecter un certainement ordonencement dans les cotes, nos voitures valent toutes plus que ce qu'on pense raisonnablement.

C'est simplement un conseil. Maintenant, il est dur de juger la voiture sans l'avoir vue.

enfin, elle n'est pas dans le look d'origine des 2,7 L...

ouaip ... lui manque les chromes, et si je ne m'abuse, les rétros ne sont pas ceux d'origine ... nan ?

Sinon, question prix ... bah de toute façon, y'a autant de tarifs (justes) que de voitures. On m'avait bien dit à moi que je ne vendrai pas ma 964 à 25000€ ... et pourtant. Pareil pour laseric : tout le monde s'est marré quand il a refusé une offre 1000€ en dessous des 27000 qu'il avait demandés pour la sienne. Ben au final, il a eu raison d'attendre un peu. Le tout est de patienter pour laisser le temps à l'acheteur à qui la voiture correspond de se manifester ... et lui sera prêt à payer le prix qu'il faut.

Sinon, un peu de pub sur les forum (911net, doudi) ... peut-être également dans les mags (flat6, RSmag, mais aussi topcars ou rétromobile ...) et pourquoi pas sur des sites plus généralistes ou visant au autre public (motorlegend, webcarcenter, ...) ne peut pas faire de mal.

MC

C'est ça! Des pigeo..passionnés il s'en léve tous les jours...

Et on a le droit de considérer qu'un forum est un espace mort comme une revue et juste bon a passer des annonces. Moi je crois que c'est un espace de dialogue, si on essaye de le légiferer on le tue. Alors à mon avis c'est trop cher mais effectivement je m'en tape....

Je suis decidement totalement d'accord avec toi. Il doit y avoir un truc qui cloche....

du calme philco ... tout va bien : personne n'a dit que tu n'avais plus le droit d'être déplaisant ou nombriliste ... replonge toi dans ta piscine : ça te changera les idées :-)

Sinon, à part ça, tu ne connaitrais pas un type capable de réduire en longueur un arbre de transmission pour une voiture de sport donc le moteur change d'implantation ???

larroum a écrit:

Je suis decidement totalement d'accord avec toi. Il doit y avoir un truc qui cloche....

Et encore tu n'as pas connu la belle époque de ce forum avec les gros banquets-roulages tous les mois....

philco a écrit:

larroum a écrit:

Je suis decidement totalement d'accord avec toi. Il doit y avoir un truc qui cloche....

Et encore tu n'as pas connu la belle époque de ce forum avec les gros banquets-roulages tous les mois....

tout ce perd mes aïe euh!!! tout ce perd!!!

philco a écrit:

larroum a écrit:

Je suis decidement totalement d'accord avec toi. Il doit y avoir un truc qui cloche....

Et encore tu n'as pas connu la belle époque de ce forum avec les gros banquets-roulages tous les mois....

Je regrete...

philco a écrit:

larroum a écrit:

Je suis decidement totalement d'accord avec toi. Il doit y avoir un truc qui cloche....

Et encore tu n'as pas connu la belle époque de ce forum avec les gros banquets-roulages tous les mois....

T'as raison ! C'est quand qu'on fait quoi

euh philco, t'as vu ma question ??? je me suis dit qu'avec la celica ... t'avais dû te faire des contacts ...

MC_911 a écrit:

euh philco, t'as vu ma question ??? je me suis dit qu'avec la celica ... t'avais dû te faire des contacts ...

Je te répond demain.

ok merci :-)