996 turbo, bruit d'aspiration

laseric a écrit:

Loloflat6 a écrit:

Comme évoqué tout à l'heure voilà une boite à air upgrade en 2 prises d'air :

Dual Flow Carbon Fiber Intake Porsche 996TT

$675.00

Bien ça fait 480 € : pas excessif, ce n'est qu'un avis mais une boite d'origine en CP coute surement plus.

Sinon le design et la finition est pas mal.

Hep les gars !! C'est bientôt Noël.
A votre bon cœur

laseric a écrit:

philco a écrit:

C'est marrant le bruit d'aspiration ne m'a absolument pas marqué dans la 997tt, le souffle des turbos par contre s'entend lui vraiment bien....

Oui aussi Philco. Le souffle des turbos ne s'entend quasiment pas dans la 99TT par rapport à la 97

Mais bon ça colle au siège quand même et ça c'est bien ! (j'en connait un qui s'en est pas remis...)

Chef, tu te lances dans une recherche de plus de bruit !

Tu compenses quoi ?

ma grande gueule

tu le reconnais, c'est un grand pas en avant!!!



pas taper, non...

Pour en revenir à ma 96 et non à ma grande gueule (pas si grande d'ailleurs) il y a le bruit d'aspiration (filtre à air) et bruit de souffle des turbos.
Pour l'aspiration -> changement de la boite à air.
Pour les turbos -> changement des durites par des en silicones . Lolo tu es sur que le son des turbos en sera amélioré ?

laseric a écrit:

Pour en revenir à ma 96 et non à ma grande gueule (pas si grande d'ailleurs) il y a le bruit d'aspiration (filtre à air) et bruit de souffle des turbos.
Pour l'aspiration -> changement de la boite à air.
Pour les turbos -> changement des durites par des en silicones . Lolo tu es sur que le son des turbos en sera amélioré ?

Pour l'aspiration -> changement de la boite à air : oui tu aura un son amélioré et plus d'air

Pour les turbos -> changement des durites par des en silicones : non pas de changement significatif au niveau du son : rendement constant et vieillissement dans le temps garanti

Par contre si tu change en plus les fameuses valves de décharge tu aura en plus du pchitt, un bruit (un peut plus rauque) sympa à chaque changement de vitesse et lors de la remis en charge du turbo

(un autre site pour les durites - promo en ce moment) :

VENAIR

Voici le principe d'explication des fameuse valves : (limiter le coup de bélier remise en charge meilleur et plus rapide du circuit)

valve simple et double piston

Lolo, je voudrais améliorer le son de mon mixeur.

Quand je l'utilise pour récupérer les grumeaux dans la pâte à crêpe, je trouve que le bruit n'est pas assez présent.

(Par contre, pour broyer les pommes de terre, à bas régime, le son est sublime).

Une idée ?

Loloflat6 a écrit:

(un autre site pour les durites - promo en ce moment) :

VENAIR

En promo mais nettement plus cher que sur ton premier site
http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&product=FMKT996_Blue%20Hoses_[New%20Code]&cat=

laseric a écrit:

Loloflat6 a écrit:

(un autre site pour les durites - promo en ce moment) :

VENAIR

En promo mais nettement plus cher que sur ton premier site
http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&product=FMKT996_Blue%20Hoses_[New%20Code]&cat=

Désolé j'avais pas fait la conversion

blueleader a écrit:

Lolo, je voudrais améliorer le son de mon mixeur.

Quand je l'utilise pour récupérer les grumeaux dans la pâte à crêpe, je trouve que le bruit n'est pas assez présent.

(Par contre, pour broyer les pommes de terre, à bas régime, le son est sublime).

Une idée ?

Le bruit des turbos J'aimerai bien entendre ce que tu appels le bruit des turbos! Les seul bruits que tu dois entendre sont ceux de l'échappement et ceux de l'admission!
Mais il est vrai que sur un moteur suralimenté fait un bruit particulier à l'échappement (comme une turbien qui souffle fort) et je pense que c'est cela que tu prends pour le bruit des turbos!

lolo,
Ca s'appel une dump valve Et je confirme que le son de cette pièce est terrible...

Quand je parle du bruit des turbos, c'est bien évidemment le souffle d'échappement quand ils sont en pleine charge...
si vos valves c'est celle qui font pschitt à la coupure des gazs, c'est vraiment du tuning pourrave pour japonaise surgonflée....

philco a écrit:

Quand je parle du bruit des turbos, c'est bien évidemment le souffle d'échappement quand ils sont en pleine charge...
si vos valves c'est celle qui font pschitt à la coupure des gazs, c'est vraiment du tuning pourrave pour japonaise surgonflée....

En ce qui concerne les valves je ne parlais pas de valves tuning : j'aime pas ça : je n'ai pas employé le mot dump exprès : la valve de chez Forge était une valve type "Fast Road Closed Loop Diverter " qui ne fait pas pschit puisque closed mais le son était bien particulier au changement de rapport (terrible exact dixit kompressor1) et l'efficacité bien présente (d'ailleurs au prix où c'est vu mes moyen à l'époque c'était déjà un luxe...)

Valve FCM

(PS : j'avais autant de couple avec mon 1.8 T que sur ma 997 d'ailleurs...)

blueleader a écrit:

Lolo, je voudrais améliorer le son de mon mixeur.

Quand je l'utilise pour récupérer les grumeaux dans la pâte à crêpe, je trouve que le bruit n'est pas assez présent.

(Par contre, pour broyer les pommes de terre, à bas régime, le son est sublime).

Une idée ?

mon idée est que tes crêpes seront ratées:

ce qui n'ote rien au souffle puissant de ton superbe aspirateur turbo

Lolo,
Une dump valve n'a rien de "tuning", quelque soit la façon dont tu l'appels. Après il y en a de plus ou moins haut de gamme effectivement. Elle parfois appelé aussi waste gate...

Merci Denis.

Remarque, je pourrais toujours jeter la patte à crêpe dans les entrées d'air de la Turbo, avec un peu de chance, il ressortira une galette des rois...

Sur la 996 tt, si tu touches à l'electronique tu es obligé de les changer les dump, elles sont assez fragiles d'origine.

J'ai trouvé la boite à air ici :
http://www.vertexauto.com/ShowItem/253521%20Porsche%20996%20T%20Turbo%20Carbon%20Fiber%20Dual%20Flow%20Intake.aspx

Quelqu'un connait il les taxes à rajouter lors de la réception du colis ?

la tva et autant en taxe je crois

eric le 5 je t'emene faire un tour et tu verras que la 997 au niveau bruit c'est de la

Denis, la tienne fait un bruit (je n'aime pas ce mot mais bon tout le monde comprendra) d'enfer. J'adore.
Tu peux me remontrer la photo de ton moteur ici ?
Merci d'avance.

jamais vu celle de yoann,mais entendu causer:ça doit être quelque chose..