salut a tous!!!

bah écoute c'est GENIAL! le bruit, l'odeur, le coup de pied au cul...

non pas, d'utilisation au quotidien pour moi ni meme les week-ends because pas de permis c'est ma mère qui achète la voiture avant tout donc tant que j'ai pas le permis c'est la sienne

Ben alors ca !
Dan sans targa !

C'est fou...

felicitaitons...

rassure nous Pilot, Dan, il va bien ? il en reprend une ?

oui pour aller bien, il va bien. ca lui en a foutu un coup quand meme...

pour l'instant il se prend une 306cab BVA, puis il en reprendra une, mais quand???

Ben ouais. Depuis + d'1 an que ça me travaillait d'arrêter la Porsche tant que je suis commercial (répression aveugle oblige ), j'ai fini par prendre la décision, après une balade, un soir de mi décembre. Il faisait doux, j'étais évidemment sans le toit, le coude à la portière, la main sur le levier, prêt à passer la 5, quand j'ai réalisé, en une fraction de seconde, qu'à fond de 4, ça allait diablement trop vite pour les copains du salaire le + augmenté de ces 911 derniers siècles.
Et effectivement, j'étais à 200. Heureusement, sans conséquence (à ce jour). Mais j'ai extrapolé tout ce qui aurait pu en découdre : Le 20 h, plus de permis, plus de Targa (ni de sous, s'entend), plus de boulot, plus de maison. Bref. SDF. Si si, ça s'est déjà vu.
Alors, vu les mails et MP que j'ai reçu depuis 1 an que j'avais émis l'hypothèse, j'ai préféré ne rien dire. Pas envie d'être assaillit, et de changer à nouveau d'avis, comme les 911 000 fois depuis que ça m'avait effleuré l'esprit.
Non, décidément, tant que j'aurai besoin de mon permis pour mon boulot, un Targa comme le mien, qui permet de rouler à 200 en tenant tranquillement le volant entre 2 doigt, comme on le ferait sur la Croisette à 30 km/h, je ne peux plus prendre ce risque.
Pendant quelques temps, vous comprendrez que le coeur n'est plus à venir badiner sur les forums Porsche.
A ma signature, j'ajouterai : Ne faîtes pas comme moi, ne vous laissez pas avoir par ces autos si (trop ?) fiables !
A bientôt.

PS. Je change pas mon avatar, Pilot. Parce que merde ! J'ai quand même eu la chance de réaliser mon "rêve de gosse" pendant + de 7 ans de ma vie. Et je change pas ma signature non plus. Na !

Ben merde, un dan sans targa! Manquerait plus qu'il se mette a supporter lille et boire du 51...
Prends en bien soin pilot, il est trés beau ce 3.2...

arretez vous allez le faire culpabiliser....

j'avoue que la déception de savoir Dan sans targa l'emporte sur la joie de voir Pilot rouler en poil



Cela dit, bonne route à tous

il roule pas encore

ouaip ... en même temps je comprends ... c'est une des raisons qui m'a fait vendre ma 964.

MC

MC_911 a écrit:

ouaip ... en même temps je comprends ... c'est une des raisons qui m'a fait vendre ma 964.

MC

ton cas ne compte pas car tu roules d'autant plus vite avec la seven

Bravo Pilot!

Reviens vite, Dan!
Je comprends complètement ton raisonnement, il est sage. C'est aussi pour cela que je mets mes 911 en vente parfois. Mais jusqu'ici, soit j'en rachète une dans la foulée, soit j'efface mes annonces en me disant "aller, 8 points, encore 6 mois"...
Tu as eu la force d'aller au bout de ton raisonnement, bravo.
En tout cas, je n'ai pas oublié mon baptème!
@+

Ja partage pas l'analyse, je vous l'aidéja dit. On roule plus vite avec un mazout moderne qu'avec nos 11...

moi, je ne prend jamais autant mon temps que lorsque je suis avec la 965... j'écoute les bruits, sens les odeurs, de temps à autre, un petit BROOAAAAHHHHH puis ensuite, je descend de la 965 et je sors du garage

nan j'rigole...

mais je suis d'avis avec stringco... c'est pas la répression qui me fera vendre... sauf la répression éventuelle de ma ministre des finances... mais j'ai de la chance, elle, elle est plutôt du genre "pourquoi tu veux vendre? ça va pas la tête "

Pour moi, pas pareil: le mazout, même de 163ch étant utilitaire, je mets le régul, la radio et je m'endors.
A contrario, le son du flat m'ennivre et, par périodes, la tentation de ne pas l'étouffer est tellement forte! donc plus de frustration. Mais en ce moment effectivement je me contente de rouler aux limitations, en famille, et c'est déjà ça. Je me demande combien de temps ça va durer...

Coyote, coyote, coyote.....

il est ou le Pilot ??? Il est ou......

Vous n'avez qu'à faire comme moi : 110 cv au c*l d'une 911 et vous conserverez vos points enfin presque...

Félicitations à toi Pilot
Comme quoi, le bonheur des uns fait aussi (parfois) le malheur des autres...
Saleté de répression.
Notre passion vaincra

Ouah le coup...
Je m'en doutais un peu car Pilot parlait beaucoup des tours qu'il avait fait dans la voiture de DAN et des supers pneus qu'il avait mis
C'est triste tout ça mais je suis sur que tu reviendras vite en Porsche Dan. Au plaisir de te croiser un jour.

PS:Pilot le temps que t'ai ton permis j'espère que ta mère aura encore tous ces points

marchalf a écrit:

PS:Pilot le temps que t'ai ton permis j'espère que ta mère aura encore tous ces points

re hum hum....
2 blames. Bientot c'est l'avertissement !

hey! oui je suis la paf

dan pas de soucis pour ton avatar

sinon aujourd'gui bichonnage g repris tous les cuirs et consule et platiques et moquettes! TOUT brille

pilot a écrit:

hey! oui je suis la paf

dan pas de soucis pour ton avatar

sinon aujourd'gui bichonnage g repris tous les cuirs et consule et platiques et moquettes! TOUT brille

Olahhh, l'émotion fait que tu oublies des lettres quand tu parles..

iamcup a écrit:

Pour moi, pas pareil: le mazout, même de 163ch étant utilitaire, je mets le régul, la radio et je m'endors.
A contrario, le son du flat m'ennivre et, par périodes, la tentation de ne pas l'étouffer est tellement forte! donc plus de frustration.
...

Ben c'est tout à fait ça : La semaine, c'est roulage utile, pour le boulot.
Mais le WE, c'était plaisir. Et c'est tellement frustrant de sentir ce moteur qui veut absolument se défouler. Et tout le reste de l'auto qui le permet.
Pi dis-donc, Philco, tu me vois rouler à 200 dans une Mégane, en tenant négligemment le volant comme si j'étais à 80 ? Non, c'est pas la même tenue de route, les mêmes possibilités de l'auto.
Pour les points de Môman-Pilot, chuis pas trop inquiet. Elle l'a vite pris en main, et à allure très modérée. Et elle n'a pas trop apprécié quand j'ai lancé l'aiguille vers la zone rouge, sur la 2 et la 3. J'ai tout lâché.
Par contre, je l'ai trouvé un peu trop sûr d'elle, dans les rond-points et les virages. Faudrait pas qu'elle se fasse piéger !!!

marchalf a écrit:

Ouah le coup...
Je m'en doutais un peu car Pilot parlait beaucoup des tours qu'il avait fait dans la voiture de DAN et des supers pneus qu'il avait mis
C'est triste tout ça mais je suis sur que tu reviendras vite en Porsche Dan. Au plaisir de te croiser un jour.

PS:Pilot le temps que t'ai ton permis j'espère que ta mère aura encore tous ces points

Ah ben parlons-en, des pneus : 49 € pièce, pour des AR en 255x50x16. Exclusivement pour s'amuser sur le sec. A bannir sur le mouillé.
Me suis permis ça pour pouvoir m'amuser sans arrière pensée financière. Très amusants, gueulent à plaisir, glissent de peur. Mais bon, vu le paquet de km que j'ai fait en Targa, me suis senti capable d'assumer.
Et j'ai réalisé l'autre jour que je n'avais JAMAIS fait de 180 ou 360 °, dans aucun de mes Targa. Toujours réussi à les récupérer. Et pourtant, des glissades, j'en ai fait. Pilot peut en témoigner, et ceux qui étaient au Meeting Helvétique 2007 aussi !

J'ai conseillé à Pilot de les changer rapidement, pour y mettre des + sûrs, genre Conti.