Je me sépare de ma 964RS

La vie parfois nous amène à certaine concession , je dois me séparer de ma RS au sortir de sa restoration .......la famille s'agrandira d'un 3eme cette été, il nous faudra revenir à une 911 plus poyvalente...et moins expensive

Je résume ce qui est neuf depuis 1 an:
-Moteur refait chez Mouginsautosport (parcouru 10 000km depuis).
-Amortisseurs, disques plaquettes, étriers de freins, durites, moyeux avant et roulement av et arr neuf.
-Carrosserie changement de teinte du Gris polaire au Hell-gelb (Ref 117), pas de rouille, tout fut démonté, soudures controlés voir reprise.
-Tous les joints ext sont neufs, pare brise également.
-Ciel de toit changé
-La boite de vitesse est en 8/32....(plus court que l'origine) mais super pour la route selon moi.
-Embrayage est récent, sonde lambda et DME également, j'oublie certainement qq bricole sur l'ensemble.....
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Voir annonce Flat6 de ce mois, Mouginsautosport.
Prix: 44500¤
Ps: Elle n'a plus les magnesiums ni capot avant alu, je peux en tenir compte...

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auto magnifique !
suis tjs surpris par la différence avec une 964 de base ...

La 1ere différence est celle qui ne se voit pas
La rareté!
Elle n'a plus 10 000 kil depuis la réfection....mais 12 500, maintenant