probleme portiere passager sur 964C4

Bon...Par où commencer ?

J'ai passé mon après midi d'hier a nettoyer la 911 (j'ai même passé la brosse a dents dans les endroits difficiles notamment pour les jantes ) et donc j'ai décidé ensuite de laisser les portières ouvertes afin de laisser respirer l'intérieur...( la belle dort dans un vieux garage humide et ne tourne pas assez a mon gout..) en voulant refermer la portière passage la porte rebondit sur la caisse... Je réessaie de façon moins brutale...même résultat

je m'en vais donc comparer avec la portière conducteur, résultat: le loquet de la portière ne vient plus se bloquer dans sa position basse pour "agripper" le support fixe accroché a la caisse, comme si le mécanisme se trouvant a l'intérieur de la portière pour bloquer un éventuel ressort était cassé...

Je viens donc vous demandé si vous avez déjà eu ce problème, et si la réponse est oui, quelle en était la cause et comment avez vous fait...(personnellement je ne vois qu'une seule solution, à savoir démonter la garniture de porte..)

T'as essayé de jouer avec le verouillage des portes?
en verouillant puis dévérouillant?

pareil ca marche pas...:s je sais pas trop comment faire, non je pense vraiment (sans etre sur..) que c'est le mecanisme qui marche plus enfin qui est cassé

Et t'as essayé d'appuyer à l'intérieur comme si tu voulais ouvrir la porte? (languette à tirer).

Et ça fait comme si t'avais fermé le loquet de la partie passagère (molette à tourner).

Salut,
tiens tiré la poigné d'ouverture et mets le loquet de la serrure en position ouvert,regarde si le loquet se verouille,si il et libre je pense à un ressort cassé ou décroché.......

au pire, un interieur de porte ça se démonte super facile...

si tu as besoin...

j'ai deja essayé toute ces solution

mais j'ai dit a mon pere d'essayer de demonter le panneau de porte, et il voulait pas, de peur de casser quelquechose...

Ouais t'as tout cassé quoi

non.. mon pere n'arrete pas de me faire des blagues nulles comme ca aussi ducoup..

bon pas d'inquietude, j'ai démonté la garniture de porte de la 3L2 et tu n'as pas accès au mécanisme de toute facons pour pouvoir refermer il te suffit de tirer l'espece de loquet a l'interieur de la poignée exterieure.

tu as du, en nettoyant, faire tourner la pièce qui ferme la porte... je me suis fait peur aussi

pilot a écrit:

bon pas d'inquietude, j'ai démonté la garniture de porte de la 3L2 et tu n'as pas accès au mécanisme de toute facons pour pouvoir refermer il te suffit de tirer l'espece de loquet a l'interieur de la poignée exterieure.

tu as du, en nettoyant, faire tourner la pièce qui ferme la porte... je me suis fait peur aussi

C'est ce qu'il me semblait car on a tous déjà fait ça (enfin presque)

oui la piece tourne mais ne se bloque plus (contrairement à la porte conducteur)

ah, si ca ne se bloque plus c'est pas le meme pb effectivement ca risque d'etre le mécanisme mais alors la c'est la merde...

demonter la contre porte ne te servira a rien, le mieux c'est d'aller chez le garagiste..

une idée à la con comme ça ... quand tu manœuvres le truc qui ne bloque plus ... il est "libre" ou il résiste ? t'as essayé de manipuler le verrouillage avec la clé dans la serrure, à l'ancienne ? En cas de panne du verrouillage électrique (où si t'as mis de l'eau dans le faisceau de porte, par exemple), c'est la seule des deux portes à réagir mécaniquement à l'usage de la clef.

ouai j'ai aussi essayé de fermer a l'ancienne...et le mecanisme resiste comme un ressort quand meme, il n'est pas totallement libre

Alors ? c'est réparé ?