18 pouces et Nettoyage Intégral...

Bonsoir,

Je reviens avec une petite question (2 en fait...) pour ma ch'tite 965 (Pedro : encore merci, c'est du tonnerre...).

Question 1 :
Pensez-vous possible de monter la 965 en 18 pouces ou y a t-il des contre-indications sur le long terme ?

Question 2 :
Je cherche à lui faire une beauté (enfin j'attends qu'il fasse meilleurs...) et je cherche un centre de qualité.
Quelqu'un peut-il me donner adresses et tarifs ?

Merci à tous... et pour les photos et bien il faudra encore attendre le retour du soleil...
Ah... dernière chose : Même si cela est un peu superflu compte tenu de l'harmonie du Flat 6, j'ai fais monter un kit Focal avec un Becker Grand Prix... ça fait du bien aux oreilles quand même...

Bonne soirée à toutes et tous et merci pour vos posts à venir.

F.

Pour la 964 turbo 3,3L pas de soucis pour le 18pouces et la mienne en est l'exemple.

rien de plus beau que des jantes de 3.6...et en plus je trouve que ca la rend plus agressive

Salut Palmito,

Pour la question2 :

https://www.forumlaseric.com/image-audio-video-f5/renovation-peinture-t2091.htm

marchalf a écrit:

Pour la 964 turbo 3,3L pas de soucis pour le 18pouces et la mienne en est l'exemple.

n'empêche que pour Porsche, l'homologation des 18" n'est que sur la T 3,6, pas sur la 3,3 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

18" seulement sur T3,6 + 3,8RSR le reste, c'est hors homologation... donc prudence quand même en cas de gros pépin (j'insiste)

C'est aussi ce que l'on m'a dit : Risque de monter des 18 sur une 3.3...
Je vais aller dans un centre Porsche et poser la question... je vous donne un feedback officiel pour ceux que cela intéresse.

si gédéon le dit, crois moi, c'est que c'est vrai!

Palmito91 a écrit:

C'est aussi ce que l'on m'a dit : Risque de monter des 18 sur une 3.3...
Je vais aller dans un centre Porsche et poser la question... je vous donne un feedback officiel pour ceux que cela intéresse.

le feedback officiel il est écrit plus haut dans mon post :

pas d'homologation en 18" pour la T 3,3

celà est-il français?

C'est pas ton CP qui va t'obtenir une homologation... donc, le mec va te dire : ben oui, vous pouvez si vous le voulez...

maintenant moi je te dis : en cas de gros pepin, pas homologué = gros problème, même si 35% des T3,3 roulent en 18"

message clair?

les caisses 964 et 965 NE SONT PAS HOMOLOGUEES pour du 18", sauf

T3,6 + S
RSR3,8 + RS3,8

Klar?

[quote="gedeon25"]

Palmito91 a écrit:

les caisses 964 et 965 NE SONT PAS HOMOLOGUEES pour du 18", sauf

T3,6 + S
RSR3,8 + RS3,8

Klar?

et les Turbo 3.3L non ?

ok, je sors...

Fallait dire qu'il était pas souhaitable de poster pendant la période des règles...

j'ai pas mes règles, mais j'aime pas trop tourner en rond sur des trucs officiels qui sont déjà dis et répétés partout, tout le temps...

tu prends ton manuel de bord, tu vas à la fin, et tu regardes les montes homologuées sur ta 3,3 et tu verras, 7X17 et 9X17 en monte été, 7X17 et 8X17 en monte hiver... tout ce qui n'est pas écrit, n'est pas homologué...

sur le forum d'en face on tourne en rond de la même manière concernant ce point précis, et depuis des années...

un contrôleur technique pointilleux te refusera obligatoirement ta voiture en 18.

en cas d'accident grave, pouvant aller jusqu'à l'homicide involontaire, un expert pointilleux est capable de vous mettre dans le caca depuis le 01/01/2009 avec le renforcement très dur de la législation concernant justement tout ce qui touche aux modifications hors homologations... et croyez-moi si j'insiste sur ce point c'est que ce genre de mésaventure n'arrive pas qu'aux autres et peuvent ruiner une vie! mettre des jantes de 18" si vous ne faites que du circuit, avec une voiture prévue à cet effet : OK. Pour un usage normal, désolé, si c'est pas prévu pour, je suis CONTRE (vous commencez à le savoir non?) et je reste un partisan du FULL STOCK !

maintenant la balle est dans votre camp, et vous pouvez mettre des 18, voir même comme je l'ai déjà vu des 19"... mais on vous aura prévenu !

cordi, fout pas le bordel, c'est pas le moment...

palmito, ne le prends pas mal, mais la question a déjà été posée au moins 10 fois

(c'est aussi à ça que sert le moteur de recherche...)

il y a en effet beaucoup de monde qui a du 18 et même du 19 (sur ce même forum), c'est joli, mais ça n'en reste pas moins homologué!

t'as un doute, vas dans un contrôle technique et demandes leurs, ils ont des listing super détaillé!

voilà...

je clos l'affaire