Achat d'une première Porsche

Salut chers Porschistes,

Je souhaiterais affiner mes recherches pour l'achat de ma première Porsche et n'y connaissant pas grand chose, je fais donc appels à vos avis éclairés. Mon choix s'est arrêté sur la 993, car je trouve tout simplement que c'est la plus belle :-)

Mes critères seraient les suivants :

- 2 roues motrices et BV manuelle. Etant pilote à la base, cela me semble être une évidence.
- Pourquoi pas une C2S mais la différence de prix pour 6 cm de cul en plus me parait un poil exagérée ?
- Pourquoi pas une Targa mais quid du comportement routier par rapport à une C2 ?
- Un intérieur sombre (noir ou bleu). J'adore le beige clair et le gris clair mais je trouve que la couleur des tapis vieilli vraiment mal sur les voitures de cette époque.
- Un bon état général avec un historique d'entretien clair et cohérent. A nouveau, à quels types d'usures et de potentiels futurs frais devrais-je faire attention ?
- Pour bien faire assez récente afin de pouvoir l'immatriculer en ancêtre rapidement.

Que pensez-vous de ces critères ? En rajouteriez-vous (certaines options idéales/indispensable par ex) ou au contraire certains critères ne vous semblent pas justifiés ? Je suis néophyte, je suis donc ouvert à la critique et à l'affinage.

Merci beaucoup pour votre aide et très belle semaine à tous,

Bonsoir
je te dirais que tu as tout bon sur tes critères.
une bonne c2 sans option est le top car légère, en boite méca, les s .... no comment, comme tu l'as écrit, cher pour qq cm ... ( ) , intérieur ok sauf si bien entretenu, gris c'est le top a mon avis, usure .... ma foi....j ai acheté une mal entretenue sur laquelle j'ai tout refait, en gros un billet de 8. à 10.000 de factures sans main d'oeuvre... des trains roulants au moteur en passant par les suspensions .... option que je n'ai pas sur mon coupé le régulateur de vitesse .... sur autoroute, c'est bien ....
En espérant avoir aidé

Pour rajouter, il me semble que le modèle Targa est peut-être un peu moins fait pour rouler fort, et ce qui est sûr a une certaine fragilité au niveau du mécanisme d'ouverture du toit vitré (ne dois être actionné que sur sol plat , pas à cheval sur un trottoir, bref dans une situation où la caisse ne subit aucune contraintes, etc...)

Carrera en boite méca et tu as tout bon

Merci à vous trois pour les retour.

Aussi, j'ai trouvé cette annonce : https://www.autoscout24.be/fr/offres/porsche-993-911-993-carrera-coupe-schalter-deutsch-essence-bleu-a79a0534-b16e-4775-ab70-47c5356a5e37?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=39&position=39&search_id=2bbin94ct3h&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown

Qu'en pensez-vous ? Le prix vous semble-t-il correct ?

Merci :-)

Très belle effectivement et corresponds à ton choix.
Maintenant la voir en détail.

laseric a écrit:

Très belle effectivement et corresponds à ton choix.
Maintenant la voir en détail.

Merci Laseric. Et du coup c'est en peu ma question originelle que tu poses : quand tu dis voir en détail, a quoi devrais-je faire attention ? :-)

J'ai également trouvé cette annonce qui me semble pas mal : https://www.autoscout24.be/fr/offres/porsche-993-coupe-carrera-essence-noir-6004ce15-6c89-4bd4-9ab4-b5b176925e9b?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=12&position=12&search_id=261yhg4uevb&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown
Notamment parce que un bel entretien a été réalisé. Elle me semble reparti pour un bon bout de temps sans trop de soucis. Qu'en pensez vous par rapport à mon autre annonce ?
Merci pour votre aide :-)

Aussi, le différentiel à glissement limité et les suspensions dites "sport", c'est d'origine ou ce sont des options ?

la deuxieme avec moteur refait un gros plus ( elles sont fiables, mais mangent de l 'huile avec l'age ... )
le différentiel a glissement est une option sur les c2 , il en est de même sur les suspensions, mais la liste des options le confirmera

La 2ème, bien qu'à priori en bon état et avec moteur refait, m'inspire moins confiance car trop de choses changées, à commencer par la couleur, mais pas que...
La première me parait moins bricolée et en plus, elle a les sièges sport !

Flat & moi a écrit:

La 2ème, bien qu'à priori en bon état et avec moteur refait, m'inspire moins confiance car trop de choses changées, à commencer par la couleur, mais pas que...
La première me parait moins bricolée et en plus, elle a les sièges sport !

+1

Salut les Porschistes,

Tout d'abord je vous souhaite de belles fêtes.

Aussi, je reviens à la charge avec ma recherche que j'avais quelque peu mise de côté.

Voici une nouvelle annonce fraîchement trouvée :

https://www.autoscout24.be/fr/offres/-f964a5ea-d6e1-4e4c-8b95-872428531afd?utm_medium=email&utm_source=BE-FR-RTM&utm_campaign=ContactConfirmationResponsive_fr-BE_Live&utm_term=de-vm-cc-p1

Qu'en pensez-vous ?

Merci :-)

Très chère!!

cleox a écrit:

Très chère!!

Hmmm, au vu de ce que tu dis, il semblerait que ma méthode de recherche ne soit pas la bonne. Pourrais-tu me montrer un ou deux lien vers des annonces moins chères du coup ?

après le marché Belge n'est peut être pas le même que le marché Français.

Bin ouais mais c est même pas marqué en français lol

Je ne trouve pas le prix déconnant par contre les sièges me paraissent bien usés pour 160 000 kms.
C'est le pb des achats à l’étranger car en cas de lézard, les recours s'en trouvent bien plus compliqués.

notre ami est Belge également semble-t-il

Ah ok, c'est donc un non-sujet