GT Classic 2021 ( Post unique)

La saison 2021 s'annonce, avec quelques modifications...

GT CLASSIC
SAISON 2021

Un réajustement dans les classes pour cette nouvelle saison:

Le Trophée comporte 5 classes :
GTC 1 – GTC 2 – GTC 3 – GTC 4 – GTC X (voitures « invités »).

La répartition des voitures dans les différentes classes est faite en fonction des performances des voitures et à l’initiative du Promoteur, attention à partir de 2021, le rapport poids/puissance de chaque voiture se fait selon le tableau ci-dessous :

Rapport Poids / Puissance
moins de 2,49 : GTC X ( cette classe ne marquera pas de points au championnat de France Historique des circuits)
2,50 à 3,49 : GTC 1
3,50 à 4,49 : GTC 2
4,50 à 4,99 : GTC 3
plus de 5,0 : GTC 4

Il sera établi :
– Un classement par classe
– Un classement regroupant l’ensemble des pilotes des différentes catégories en fonction de leur nombre de points acquis dans chacune des classes.
Les points au Trophée sont attribués à la classe, un titre de Champion du GT Classic sera décerné en plus des titres de Vainqueur de chaque classe.

CHALLENGE DES 200KM DE L’HISTORIC TOUR
Lors d’épreuves de l’Historic Tour une course de 90 min avec 2 arrêts obligatoires au minimum pourra être organisée. Elle pourra se courir avec des équipages de 1 à 3 pilotes. Le ravitaillement en carburant est interdit.
Voitures éligibles
Berlines /GT / Protos déjà engagés sur un des Trophées, Coupe, Challenge ou Série constitutif de l’Historic Tour. Ces voitures doivent être conformes en tout point au règlement du Trophée au près duquel elles sont engagées. Les monoplaces et les voitures du Trophées Lotus ne sont pas acceptées.

Et cerise sur le gâteau:
Grand Prix de France Historique, Paul Ricard les 11-12-13 juin. Les Anglais des Masters seront présents et un accord a été trouvé pour qu’ils puissent accueillir les voitures des Classes GTC X et GTC1. Les pilotes intéressés peuvent contacter Chiara (en français) sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Toujours un pied dedans Gilbert

Flat & moi a écrit:

Toujours un pied dedans Gilbert

Toujours passionné par les courses des "Classic" des années 70/90, époque ou le talon pointe était une des clés pour aller vite !! Bien sur que je vais suivre les potes et les nouveaux qui vont animer cette saison 2021 en GT Classic.

GT Classic ALBI, c'est dans 1 mois !!!
Les horaires sont définis


Les mesures sanitaires feront que ce meeting se fera à huis clos !!!! Pas de réceptif, donc pas de remises des récompenses de la saison 2020 comme cela avait été envisagé. Je pensais venir rencontrer les amis et trinquer avec eux, tant pis , rendez vous au prochain meeting: Dijon début mai......

Bonne nouvelle !!!! ALBI, c'est confirmé .....Plan des paddocks et liste des pilotes attendus en GT Classic/Saloon cars.....

La valse des hésitations.....et Mr le Préfet tranche à 48h du meeting !!!! Bravo à HVM et au circuit d'Albi pour avoir pu trouver une date

Marre de ces conneries

Et bien 2021 sera idem à 2020, pas de compétition avant le mois de juillet !!!! Le communiqué de HVM vient de tomber

"L’absence des conditions de reprise des compétitions automobiles dans l’hexagone implique un nouveau remaniement du programme du Championnat de France Historique des circuits (Historic Tour) 2021.
L’Historic Tour de Dijon, initialement prévu les 7, 8 et 9 mai, est désormais reporté aux 6, 7 et 8 août. Pour mémoire, celui d’Albi le précédera les 9, 10 et 11 juillet.
« La prudence nous impose de repousser ce meeting dès maintenant afin d’écarter le risque d’un véto préfectoral tel que celui auquel nous avons été confrontés au dernier moment pour l’épreuve d’Albi », commente le promoteur de l’Historic Tour, Laurent Vallery-Masson (HVM Racing), « Malgré ces changements, nous conservons un calendrier homogène de cinq meetings, dont les dates sont suffisamment espacées pour répondre aux attentes de nos concurrents ».



Au moins, il pourra y avoir des spectateurs !!! On l'espère !!

J'ai vu ça...