Salon Auto Moto Classic à Toulouse

Hello, des gens du coin intéressés par ce salon ? J'y passerai peut-être demain, bon week-end à tous !

Dommage je suis trop loin bonne visite

Merci ! Et dans le même week-end vente aux enchères d'une collection de voitures dont une fabuleuse Lambo appartenant au créateur d'un célèbre club de vacances...

son nom commence par un T

Idem trop loin pour moi.
Dommage
Fait nous de belles photos

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Celle-ci était superbe. Cab 3.2L 1986 avec 59000 km seulement ! Première main bien sûr

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La pièce maîtresse de la vente, partie à l’estimation "basse" de la fourchette...

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Au Salon Auto Moto Classic

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Petit clin d’œil pour cette petite pompe à feu pour ceux qui s’en souviennent. Très bel exemplaire

Il y en a beaucoup d’autres mais il faut bien en choisir quelques-unes sinon je suis parti pour la nuit...

Merci pour ce reportage photo !

J'ai lu quelque part que le cab 3.2 était parti au-dessus de l'estimation haute.
Ah, les 911 ont encore la côte

...quant à la S800 je crois me rappeler que la zone rouge feurtait avec les 10 000 tr/min

charade63450 a écrit:

Plaisir !

Flat & moi a écrit:

Merci pour ce reportage photo !  

J'ai lu quelque part que le cab 3.2 était parti au-dessus de l'estimation haute.
Ah, les 911 ont encore la côte

Elle est partie pile à l'estimation haute. Le problème c'est les 20% de frais à rajouter pour la transaction... Ça la rend "un peu" chère mais vu l'état, le peu de km et surtout son pédigrée, c'est certainement une excellente affaire !

Flat & moi a écrit:

...quant à la S800 je crois me rappeler que la zone rouge feurtait avec les 10 000 tr/min

Yep, pas très loin en effet... Un vrai moteur de moto, et déjà "liquide", pas mal pour l'époque. Pour la petite histoire il existait une 125 de course qui tournait à plus de 16000 tours et je ne sais plus laquelle à plus de 20. Et tout ça avec la fiabilité légendaire de la marque...

S'il y en a qui sont intéressés elle est là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

2 autres superbes :
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Et celle de Spirou, que ceux de moins du demi-siècle ne doivent pas connaitre...
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Un peu hors sujet sur le fofo tout ça mais j'ai toujours eu un faible pour cette petite merveille ! Depuis Spirou quoi...

Par contre dommage de ne pas l'avoir achetée à cette époque car comme les 911 les prix se sont quelque peu envolés !! Un jour peut-être...

Jolies variétées d'auto

Et le stand Alfa était top aussi !

watervolf a écrit:

Flat & moi a écrit:

...quant à la S800 je crois me rappeler que la zone rouge feurtait avec les 10 000 tr/min

Yep, pas très loin en effet... Un vrai moteur de moto, et déjà "liquide", pas mal pour l'époque. Pour la petite histoire il existait une 125 de course qui tournait à plus de 16000 tours et je ne sais plus laquelle à plus de 20. Et tout ça avec la fiabilité légendaire de la marque...

S'il y en a qui sont intéressés elle est là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Et celle de Spirou, que ceux de moins du demi-siècle ne doivent pas connaitre...
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Un peu hors sujet sur le fofo tout ça mais j'ai toujours eu un faible pour cette petite merveille ! Depuis Spirou quoi...

Par contre dommage de ne pas l'avoir achetée à cette époque car comme les 911 les prix se sont quelque peu envolés !! Un jour peut-être...

Les BD de notre jeunesse on laissé quelques séquelles !

Ah, la S800, des envolées , pas loin des 10.000 trs et une légèreté, une moto sur 4 roues...
Merci pour le reportage !