codes couleur intérieur

Bonjour.
Je suis en train de restaurer la porsche 996 3.4 carrera 4 cabriolet que j'ai acheté à un véritable cochon qui l'a extrêmement mal entretenu.
Après les diverses fuites (carter d'huile, caches culbuteurs), les amortisseurs, les sondes, divers plastiques sous châssis, etc. ainsi qu'une très grosse révision, je m'attaque à l'intérieur.
Très gros nettoyage (en plusieurs fois ) des moquettes et maintenant, je veux restaurer et reteinter tout l'intérieur cuir.
Voilà ma question. Comment puis-je trouver quelle est la teinte d'origine de mon intérieur cuir qui est un gris moyen (ni trop clair ni trop foncé)? Je précise que je souhaite la couleur d'origine et que ma voiture à le cuir étendu.
Elle a sa date de commercialisation en juin 1999.
Par avance, merci pour votre aide

Peut être un bon sellier auto a peut être le produit et la teinte qui va bien? car il ne faut pas compter sur Porsche pour le produit réparateur
06 59 83 39 18 - ateliercuirdescevennes@gmail.com

http://ateliercuirdescevennes.e-monsite.com

Ou peut être une ligne sur un rapport Piwi
exemple : la ligne intérior équipement ? et si tu as par exemple  CC cela veut dire "gris graphite "

Mais attends il y a bien un spécialiste qui va arriver

Merci bien, mais je vais nettoyer et reteinter mon intérieur moi-même car j'ai déjà fais de gros frais et j'en ai encore à faire sur la voiture ( déjà plus de 3000 euros de pièces ). Heureusement que je me débrouille bien en mécanique parce que je serais très nettement plus haut que ça si j'avais fait faire les choses ( et en plus, comme je suis passionné, j'en profite pour nettoyer et remettre niquel les zones où j'interviens ). J'ai encore les vérins de la capote à changer ainsi que les crémaillères de l'aileron à changer après ça.

guy34 a écrit:

Merci bien, mais je vais nettoyer et reteinter mon intérieur moi-même car j'ai déjà fais de gros frais et j'en ai encore à faire sur la voiture ( déjà plus de 3000 euros de pièces ). Heureusement que je me débrouille bien en mécanique parce que je serais très nettement plus haut que ça si j'avais fait faire les choses ( et en plus, comme je suis passionné, j'en profite pour nettoyer et remettre niquel les zones où j'interviens ). J'ai encore les vérins de la capote à changer ainsi que les crémaillères de l'aileron à changer après ça.

pour nettoyer le cuir le mieux est le savon de Marseille en cristaux dilués dans eau chaude

J'ai trouvé un kit complet qui prend le nettoyant, la préparation, la teinte et la protection mais il me manque la couleur exacte à leur fournir (sinon, ils peuvent partir à partir d'un échantillon mais je n'ai pas envie de couper un morceau de cuir pour leur envoyer.

guy34 a écrit:

J'ai trouvé un kit complet qui prend le nettoyant, la préparation, la teinte et la protection mais il me manque la couleur exacte à leur fournir (sinon, ils peuvent partir à partir d'un échantillon mais je n'ai pas envie de couper un morceau de cuir pour leur envoyer.

En 99 c'est "gris graphite" la teinte de ton cuir, mais faut inévitablement un échantillon que tu peux prendre chez un sellier ils ont tous nuancier pour faire la comparaison la plus approchante de l'état de ta couleur

Je te remercie. En fait, j'avais regardé sur un nuancier et c'est ce que je trouvais mais je n'étais vraiment pas certain. Tu me confirmes ce que je trouvais et si c'est la couleur de cette année là, je vais faire ça car je ne prends pas véritablement de risque puisque je reteinte tout. Je voulais juste être au plus près de ce qui se fait d'origine (pas de tunning touch, c'est pas mon truc:D ) . Merci beaucoup, tu m'as vraiment aidé.

C'est marqué dessus c'est comme

Vas voir là :
https://www.colourlock.fr/dynamic/index/autosample?man=PO
En plus, leurs produits sont top !

Flat & moi a écrit:

Vas voir là :
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C'est bien ton site

j'ai trouvé ça pour les cuirs
www.renovation-du-cuir.fr

Sur photo c'est bien mais on ne voit pas si c'est restauré ou neuf, mais fais l'essai si ça se trouve c'est comme neuf après.
Et c'est moins cher qu'un sellier qui prend en exemple: 1900 euros en complet(sauf tableau de bord) NAPPA 2 teintes pour un SUV

Il suffit de regarder le code à 2 caractères situé à droite de la teinte carrosserie sur l'étiquette capot ou carnet.