Lève vitre custode arrière HS sur 997 cab?

Hello!

Tout-à-l'heure j'ai amené les 2 garçons de nos voisins en ballade. On roule toutes vitres baissées et décapoté.

Puis je remonte les vitres avant, puis les custodes arrières.

Et là, coté gauche la custode remonte à moitié et j'entend comme un "clang", comme si un truc était tombé.

Depuis, le bouton n'a plus aucun effet sur cette vitre.

Par contre, j'arrive à la bouger à la main.

Typiquement, quand je l'ai garée dans mon garage, pendant la procédure de remise de la capote, j'entendais comme un grattement au moment où la custode est censée se baisser et au moment où elle est censée remonter.

J'ai réussi à remettre la vitre à la main pour bien refermer l'auto une fois la capote remise.

Une idée de ce que ça pourrait être et de comment je pourrais réparer?

Merci d'avance!!!

A mon avis, c'est ton mécanisme de lève-vitre qui a lâché.

Flat & moi a écrit:

A mon avis, c'est ton mécanisme de lève-vitre qui a lâché.

démontage de la garniture pour controler la panne

OK. Je vais essayer de démonter ce week-end!

Tiens nous au jus Christophe

Bon alors j'ai réussi (non sans mal car une vis est cachée par le haut parleur qu'il faut sortir et j'ai mis longtemps avant de comprendre - grâce à Alex78 qui m'a donnée quelques clés via Whatsapp) à dégarnir.
Et ça ressemble à ça:

Par contre, maintenant, il faut sortir le bordel et ça n'a pas l'air simple.
J'ai vu quelques témoignages sur des forums US sur des 996 où ils semblent s'en sortir en sortant les "restraining bolts" en haut, puis 3 écrou dont un en bas pour lequel il faudrait enlever un cache en cahoutchouc.
Mais en cherchant, je suis trombé sur cette notice technique pour 997:
https://workshop-manuals.com/porsche/911_carrera_s_cabriolet_(997)/f6-3.8l/windows_and_glass/windows/window_regulator/quarter_window_regulator/component_information/service_and_repair/page_5854/
Et là ça a l'air quand même chaud car si je comprend bien, il faut enlever des éléments liés au soft top...
Là je commence à me dire que ça va quand même être chaud.
J'ai appelé RSO et De Dain Racing, les 2 me disent qu'ils ne font pas ce genre d'opé, mais De Dain m'a conseillé d'appeler le garage de la fontaine à Linas car il lui envoyait souvent des autos pour les travaux de carrosserie.
Vos avis? Je persiste où j'abandonne et l'amène chez un carrossier (sachant que j'aurai déjà pas la MO pour le dégarnissage à payer lol)? Quelqu'un connait le garage de la fontaine?

salut
étant donné que tu demandes un avis, je vais donne le mien: de ce que je connais les cabriolets sont assez complexes en terme de joints, d'assemblage et de réglages au niveau capote, etc.. Je comprends comme beaucoup ici je pense l'envie de réparer soi-même mais je pense qu'il vaut mieux passer par un pro si tu n'as personne sur le forum qui ce soit déjà aventurer sur cette opération. J'aurai beaucoup aimé pouvoir t'aider.

Je ne crois pas que le garage de la Fontaine soit spécialisé dans ce genre d'intervention...

Flat & moi a écrit:

Je ne crois pas que le garage de la Fontaine soit spécialisé dans ce genre d'intervention...

J'ai réussi à l'avoir au tél ce matin, il m'a dit qu'il pouvait faire. Je lui dépose samedi matin vers 11h

Ok tant mieux alors. Tu verras, il se trouve à l'entrée de Linas dans le virage à droite de la rue principale.

Flat & moi a écrit:

Ok tant mieux alors. Tu verras, il se trouve à l'entrée de Linas dans le virage à droite de la rue principale.

Je suis en home office aujourd'hui, j'en ai profité pour lui amener ce midi pendant ma pause déj (avec la garniture intérieure déjà démontée). Il m'appelle dès qu'il a démonté pour me dire ce qu'il y a à changer et combien ça va me couter...

Cool. Tiens nous au courant