C'est pas Porsche et c'est rital ...

... moteur en alu 4 cylindres, turbo, 240 cv, boite séquentielle, chassis carbone et alu, carrosserie fibre de carbone et fibre de verre  = ... 895 Kg !!!  

Quelqu'un a t'il des infos sur la fiabilité de l'Alfa-Roméo 4C ??

Elle marche pas mal sur circuit mais il me semble avoir entendu dire qu'il fallait que le réservoir soit bien rempli sinon quelques soucis en découlent.

Je déplace dans "hors sujet".

Perso je la trouve très jolie même si l'intérieur est un peu "cheap" et tristounet.
Le châssis carbone est un vrai plus mais concernant la fiabilité, je n'en sais rien...

@docpilou a écrit:

Elle marche pas mal sur circuit mais il me semble avoir entendu dire qu'il fallait que le réservoir soit bien rempli sinon quelques soucis en découlent.

Des soucis de tenue de route ??

@fred2401 a écrit:

@docpilou a écrit:

Elle marche pas mal sur circuit mais il me semble avoir entendu dire qu'il fallait que le réservoir soit bien rempli sinon quelques soucis en découlent.

Des soucis de tenue de route ??

Pas du tout mais d'électronique je crois.
Cela a du être résolu depuis, c'est mon coach qui m'en avait parlé.

Problèmes électroniques si le réservoir n'est pas plein ??? Bon là, tu m'as perdu !!!

Oui elle a de la gueule une belle voiture pour ma femme

@johan18 a écrit:

Oui elle a de la gueule une belle voiture pour ma femme

Avec une auto sans direction assistée et sans vrai coffre, elle a peut-être des gros bras et n'est pas trop exigeante pour faire ses emplettes !!!

A lire :
https://www.caradisiac.com/modele--alfa-romeo-4c/

@fred2401 a écrit:

@johan18 a écrit:

Oui elle a de la gueule une belle voiture pour ma femme

Avec une auto sans direction assistée et sans vrai coffre, elle a peut-être des gros bras et n'est pas trop exigeante pour faire ses emplettes !!!

Un vrai routier ma femme non mais elle adore les italiennes

j'ai discuté avec des personnes qui en possèdent et contents
une personne qui a une new a110 avait une 4c avant et préfère l'a110
ensuite la gueule est sympa mais l'intérieur fait cheap. de plus le ponton pour rentrer et super large et peu de place à l'intérieur
elle est relativement large par rapport à sa taille
fiabilité ras mais elles avaient peu de kms

sinon tu as les elise...

Apparemment les retours sont plutôt bons pour cette voiture, un défaut de jeunesse concernant les trains AV sur les 1ers modèles a fait l'objet d'un rappel client et est maintenant corrigé.
Quelques bricoles à surveiller; sur circuit c'est un must,mais sur routes défoncées faut pas lâcher le volant d'une main et elle n'est pas tellement conçue pour les longs trajets.

@vince: un copain qui fait beaucoup de circuit me dit qu'avec des semi-slicks c'est plus efficace qu'une Lotus, et ce qui n'est pas négligeable (à mon âge) plus facile d'y entrer et surtout d'en sortir ), et je préfère la gueule de l'Alfa !

@JC: j'avais vu l'essai sur Caradisiac mais bon, je ne suis pas Soheil Ayari loin s'en faut !!

Autre souci: je dois vendre une de mes Porsche, et ça en y pensant j'en jauni à l'idée !!!

c'est clair que pour rentrer dans une elise ou exige c'est un peu compliqué...

ensuite plus facile à emmener je ne sais pas car chez lotus il y a tellement de modèles que tu peux trouver ballerine à ton pied aisément..;

Petit point important si tu destines un tel objet au circuit : éviter la sortie de piste !
Les réparations sur un châssis carbone ne sont pas à la portée de tout le monde et doivent coûter une blinde !
...et du coup, la RC circuit doit être en conséquence
à discuter avec ton assureur.

Si c est pour la piste... Catheram ou mieux ktm xbow

KTM c'est sur ça pete grave !

Flat & moi a écrit:

Petit point important si tu destines un tel objet au circuit : éviter la sortie de piste !
Les réparations sur un châssis carbone ne sont pas à la portée de tout le monde et doivent coûter une blinde !
...et du coup, la RC circuit doit être en conséquence
à discuter avec ton assureur.

De toute façon il faut une multirisque circuit et ne surtout pas se limiter à une RC qui elle ne couvrirai que les dégats que tu occasionnerais aux rails ou autre!!!!!!
Allianz est ok à partir du moment ou il n'y a pas de chronométrage de la séance: journée trackday ok.

KTM, Caterham, Lotus, etc ... oui les gars ce sont de super voitures de piste mais, ce n'est pas le sujet !!

@Doc, je suis assuré chez JJ Jacques Allianz

@fred2401 a écrit:

KTM, Caterham, Lotus, etc ... oui les gars ce sont de super voitures de piste mais, ce n'est pas le sujet !!

@Doc, je suis assuré chez JJ Jacques Allianz

Si tu parles de Mr Maurice JACQUES, il est malheureusement décédé.

@docpilou a écrit:

@fred2401 a écrit:

KTM, Caterham, Lotus, etc ... oui les gars ce sont de super voitures de piste mais, ce n'est pas le sujet !!

@Doc, je suis assuré chez JJ Jacques Allianz

Si tu parles de Mr Maurice JACQUES, il est malheureusement décédé.

Jean-Maurice JACQUES, partenaire de ce forum