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 conseil technique

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flatmath

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MessageSujet: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeMar 17 Jan 2017 - 9:43

Il semble qu'il n'y ait pas de solution de restauration des jantes spécifiques microbillées si ce n'est un décapage et application d'une peinture "miroir", sauf bien entendu une réfection totale à prix d'or !!! qu'en pensez-vous
Mes jantes sont d'origine sur le modèle 996 40 ans et se dégradent avec le temps.
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garybogo

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeMar 17 Jan 2017 - 9:49

Bonjour,
On en pense que tu ne t'es toujours pas présenté...
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stutt51

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeMar 17 Jan 2017 - 13:28

de mémoire tes jantes carrera sont polies...
conseil technique Bphoto10

peux-tu nous mettre quelques photos, on se rendra mieux compte de tes soucis..
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flatmath

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeMar 17 Jan 2017 - 15:17

OK voici quelques photos sachant que ces jantes subissent ni plus ni moins que l'inexorable oxydation des jantes alu

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flatmath

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MessageSujet: jantes 996 40ans   conseil technique Icon_minitimeMar 17 Jan 2017 - 15:29

voici les photographies ôù l'on aperçoit les oxydations
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stutt51

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeMar 17 Jan 2017 - 17:51

@flatmath a écrit:
voici les photographies ôù l'on aperçoit les oxydations

voici l'aide à l'insertion des photos, je déplace ton post en technique...

https://www.forumlaseric.com/t85-inserer-vos-photos
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flatmath

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeMar 17 Jan 2017 - 22:06

Voici les photos souhaitées après que m'a été indiquée aimablement la procédure à suivre pour insérer un fichier :
conseil technique Image111
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Flat & moi

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeMar 17 Jan 2017 - 23:23

Tu as essayé de les passer au Belgom ?

_________________
La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !
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cielbleu

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeMar 17 Jan 2017 - 23:49

Salut,

Passe voir un vrai pro à Taverny (95), il te dira ... il sait quoi faire lui ...

http://www.autojantesrenov.com/
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cdrik915

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeJeu 19 Jan 2017 - 19:13

Un ami qui en a une a eu le meme soucis , sauf que sur la sienne , qui est d'origine , ce n'est absolument pas poli /anodisé mais peint , bien peint , cela ressemble a du chrome ou un polissage , mais c'est une peinture.

Apres , je n'ai vu que la sienne , mais il l'avait acheté neuve.
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stutt51

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeJeu 19 Jan 2017 - 19:18

la solution?




application en cabine de carrosserie de la peinture effet chrome distribuée par Ragues
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stutt51

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeJeu 19 Jan 2017 - 19:20



StardustColors est le fabricant de la seule peinture en bombe qui produit un effet chrome. Il est possible de peindre n'importe quel type de matériel, comme le métal, l'aluminium, les plastiques, le bois, le polycarbonate, ...
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totof

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeJeu 19 Jan 2017 - 19:22

il existe desormais des traitements de surface (ce n'est pas de la peinture!!!)qui ont un effet chrome ,voir les chromes sur plastique par ex ,on ne fait pas la difference ...j'ai vu ca une fois sur les jtes d'une caravane de manouche ,il y a bien un appret jaune pale dessous ,c'etait des jtes alus aussi,donc c'est vrai ca existe mais la je pense pas que le belgom sera d'un grand secours,je pense que c'est moins resistant qu'un chromage classique avec acide ,bains etc etc
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totof

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeJeu 19 Jan 2017 - 19:26

tsst les bombes c'est pipo;apres avoir essaye c'est grisatre moche quoi ,et celle qui sont bien au niveau teinte et brillant des que tu vernis en polyurethane afin de proteger ca devient tt grisou ,tu perds l'effet de brillance
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cdrik915

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeJeu 19 Jan 2017 - 20:29

Sinon il y a aussi le systeme water painting , le resultat est exempt de defauts , et la "couleur" chrome identique a du vrai.
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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeJeu 19 Jan 2017 - 20:58

Celles de JP alias Stut en sont il me semble..... et c'est beau
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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeJeu 19 Jan 2017 - 21:09

La teinte chrome est juste...................bluffante.

Impossible de savoir meme de pres si c'est du vrai ou pas.
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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeJeu 19 Jan 2017 - 21:13

Les jante "carbone" de JP.... mais je le laisse en parler !
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flatmath

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeMer 1 Fév 2017 - 10:31

Merci pour votre aide, je vais contacter un professionnel en carrosserie pour recueillir son avis sur Stardustcolors ou Water
Painting, je vous tiens au courant...
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Chrisonia

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeMer 1 Fév 2017 - 10:57

merci coucou

_________________
Christophe a bord 

"La dernière voiture qui sera construite...sera une voiture de sport"          Ferry Porsche
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stutt51

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeSam 4 Fév 2017 - 17:08

à vendre sur Toulon

https://www.facebook.com/lucas.caridi.1

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TAZ40JAHRE

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeSam 18 Nov 2017 - 20:44

Salut "flatmath" - je m'appelle Ted et je possède aussi un "40 Jahre 911". Ma voiture est Nr. 0711 et je vis aux Etats-Unis. J'ai lu votre message où vous avez dit que vous possédez également une de ces voitures. Quel numéro est votre voiture? Avez-vous vu notre groupe de propriétaires de registre pour nos voitures? Vous pouvez trouver les liens du site dans ma signature. Je ne parle pas très bien le français, alors j'espère que tout le monde pourra comprendre mon message.

J'ai eu des problèmes avec la finition sur mes roues orignal aussi. J'ai acheté un ensemble complet de roues officielles de Porsche et maintenant ces roues commencent à ternir même si ma voiture est stockée la plupart du temps et que je ne la conduis pas par mauvais temps. Cela peut être très frustrant.

Est-ce que quelqu'un d'autre possède aussi un "40 Jahre 911"?

Sincères amitiés,

Ted

PS - voici une photo de ma voiture

--------------

Hi "flatmath" - my name is Ted and I also own a "40 Jahre 911".  My car is Nr. 0711 and I live in the USA.  I read your post where you said that you also own one of these cars.  What number is your car?  Have you seen our Registry owners group for our cars?  You can find the website links in my signature.  I do not speak French very well so I hope that everyone can understand my message.

I had problems with the finish on my orignal wheels also.  I bought an entire new set of official wheels from Porsche and now those wheels are starting to tarnish even though my car is stored most of the time and I do not drive it in any bad weather.  It can be very frustrating.

Does anyone else also own a "40 Jahre 911"?

Kind regards,

Ted

PS - here is a photo of my car

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ptitfred83

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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeSam 18 Nov 2017 - 21:07

Very Nice car ! Wink
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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeDim 19 Nov 2017 - 9:53

@ptitfred83 a écrit:
Very Nice car ! Wink
plus 1 loveporsche Superbe !
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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitimeDim 3 Déc 2017 - 14:38

Bonjour Ted

Oui ma 996 40 ans porte le numéro 1352, elle est de 06/2004
J’ai fait refaire mes 4 jantes, c’est Vraiment bien réussi, mais il faut savoir que ces jantes polies et microfilmées sont fragiles, c’est un défaut d’origine...
Amicalement
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MessageSujet: Re: conseil technique   conseil technique Icon_minitime

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