Panne démarrage 993C2 1994

Bonsoir à tous,


Heureux (et récent...) propriétaire d'un 993C2 de 1994 je pense avoir des misères avec l'électronique...
Depuis 8 jours il m'arrive de devoir actionner à plusieurs reprises le boitier de la télécommande (d'origine Porsche) de l'alarme permettant d'ouvrir les portes et de déverrouiller l'alarme afin de pouvoir mettre en route le moteur.
Ce matin, petite promenade de 10 kms pour aller chercher du pain et cet après-midi -> impossible de démarrer malgré toutes mes tentatives de verrouillage et déverrouillage à l'aide de la télécommande.
Batterie vérifiée -> 13.5 V (+ test avec câbles et batterie auxiliaire)
J'ai passé près d'une heure à lire tous les sujets traitant du problème sur le site et il apparait que le boitier DME arrive en tête avec le boitier d'alarme au chapitre des solutions...
Si ce (fameux...) boitier DME est en panne, est-il possible que cette panne soit intermittente ?
Je vais commander un boitier DME (il faudra ensuite que je trouve l'endroit où il est positionné) afin de faire le test.
Si ce n'est pas l'origine de la panne, ma voiture étant au garage (pas de CP ou d'indépendants à moins de 60 kms...), existe-t-il une solution permettant de rendre inopérante l'alarme provoquant cette coupure d'alimentation au démarreur ?
J'avoue ne pas avoir compris le clignotement du voyant de l'horloge (mon voyant ne clignote pas lorsque je mets le contact)
J'ai lu aussi que 2 autres boitiers reliés à l'alarme pouvaient être en cause mais ne disposant pas de la revue technique, je ne sais pas où ils se trouvent

Merci de votre aide

Bien cordialement

Pascal

Quand tu dis impossible de démarrer, le démarreur tourne ou bien ?

Le démarreur est inopérant, il ne fonctionne pas lorsque j'actionne la clef, aucun bruit... comme si l'alimentation de celui-ci était coupée
Seuls les voyants du tableau de bord s'allument ainsi que la soufflerie.
La télécommande fonctionne bien (les portes se verrouillent et déverrouillent bien)

Il me semble que l'alarme n'empêche pas le démarreur de tourner.
Ton problème doit être ailleurs...

Selon un message de Gédéon datant de 2014, le voyant du système anti démarrage n'existe pas sur ma voiture car c'est un modèle 1994.

Voici la cinématique qu'il avait détaillé à l'époque sur un cas ressemblant au mien (il n'y a pas de message concernant la résolution de cette panne sur le post)
1) pression télécommande = désactivation provistoire M530 et M534 + ouverture des portes -> alarmes désactivées
2) mise au contact : prêt au démarrage, désactivation totale M530. Si le contact n'est pas mis avec la clé, réactivation du M530 (et donc des coupures du 534) au bout de 30 secondes par contre sans verrouillage des portes, juste les coupures, donc obligation de presser une nouvelle fois la télécommande pour passer en mode START OK

Voici les codes inscrits sur mon carnet -> C00 139 233 340 398 490 567 573 650

Le post de 2014 ne doit pas s'appliquer à 100% à ma voiture car je ne vois pas le code 530 ou 534 (je dispose malgré tout de l'alarme PORSCHE à télécommande)

Afin de restreindre les possibilités, je vais tester l'arrivée de courant au niveau du démarreur (des fois qu'il soit en cause...), essayer de tester le Neiman (mais là je ne sais pas par quel bout le prendre !) avant de changer le boitier DME et de pousser plus loin.

je sais pas si ça a changé sur les plus récentes mais je confirme ce que dit JC, pour moi l'alarme ne bloque pas le démarreur.

deja, l'auto à obligatoirement le M534, et sans doute même le M530.
la liste des options dans le carnet est non exhaustive et ne reprend pas l'ensemble des options.

les portes refusent de se déverrouiller? tu arrives pas à démarrer?
> alors met des piles neuves dans tes télécommandes car 99% des pannnes sont la !

le M530 empêche le démarreur de tourner (pour info)

Bonjour à gedeon25, pilot, flat&moi et 911du42,

Merci de votre retour, ça fait chaud au cœur !

Les 2 télécommandes fonctionnent bien (piles neuves), les portes se verrouillent et se déverrouillent, les leds rouges s'allument et s'éteignent en même temps que l'action d'ouverture-fermeture.

Reste à savoir si mon boitier d'alarme a une incidence sur le fait que le démarreur est inopérant ou si il s'agit tout bêtement d'un problème basique de démarreur ayant 26 ans (oxydation cosse,...)
Tout se passe comme si mon démarreur était débranché (aucune action en tournant la clef en position "démarrage", ni bruit, ni voyants du tableau de bord qui faiblissent ou s'éteignent...)

Je soupçonne un pb de démarreur car il y a 8 jours j'ai eu le même phénomène et en verrouillant et déverrouillant plusieurs fois la voiture à l'aide de la télécommande tout en essayant de démarrer à chaque fois, le démarreur a fini par se lancer...
J'avais déjà eu un pb du même type sur mon 3.2 mais cela avait été bcp plus facile à diagnostiquer car rien ne s'allumait au tableau de bord en tournant la clef -> cela ne pouvait être qu'un défaut de masse (en secouant la tresse de masse batterie-caisse tout était rentré dans l'ordre et j'avais refait le tout en rentrant)
Là, tout donne l'impression que la procédure de démarrage va se faire...sauf que le démarreur reste muet au moment où on lui demande de donner de la voix !

Tu n'as donc même pas le clic du lanceur on est bien d'accord ?

Bonjour 911du42,

Merci de ton aide !

Effectivement, aucun "clic", aucune action d'aucune sorte au niveau du démarreur.

Sais tu si le faisceau mioteur a été changé en garantie porsche ?
( sinon appelle un CP en lui posant la question avec ta carte grise à proximité )

Merci de l'info 911du42, je viens de téléphoner au CP le plus proche de chez moi et la voiture a déjà fait l'objet de la campagne de rappel au sujet du faisceau électrique...
A la description de la panne, le chef d'atelier m'indique plutôt pencher pour un pb de relais de démarreur.
Où puis-je le trouver sur une 993C2 de 02.1994 ? (et comment le tester)

tu es en boite manuelle ?

911du42 a écrit:

Sais tu si le faisceau mioteur a été changé en garantie porsche ?
( sinon appelle un CP en lui posant la question avec ta carte grise à proximité )

Bien Vincent, ça me rappelle quelque chose....

Sinon, si tu as besoin d'une pièce sans rien démonter, genre, fusible ou autre, je suis pas loin de chez toi, tu viens à la maison, mes 993 sont casi neuves, si c'est pour rendre service......

Oui, 911du42, je suis en boite manuelle.
Grâce à cette boite manuelle je viens à l'instant de procéder "à l'ancienne" en montant l'anneau de remorquage pour tracter la bête avec l'Espace familial.
Résultat -> un coup d'embrayage en 2ème à 15 km/h et démarrage immédiat !
Un fois ce démarrage opéré, j'ai coupé le moteur et elle a redémarré au quart de tour trois fois de suite..

Que penser ?

Les vibrations du moteur auraient-elles redonné le contact manquant quelque part (au niveau du démarreur ) ?

Merci beaucoup de ta proposition Ferdi_,
Si je dois tester une pièce (relais...), je ne manquerai pas de revenir vers toi.

elle sent bien la connerie électrique ta charrette, commence par faire le tour de toutes les connectiques avec un coup de bombe la dessus nettoyant contact hein, pas la faire péter avec une bombe

Oui ça pue le faux contact intermittant .....

Par contre relai demarreur .... je en sais pas ou qu'il est ! ....... ( j'ai fait le tour des boites a fusibles et rien trouvé ..... )

Merci de votre aide,

Effectivement FV911, cela ressemble à un soucis de contact électrique.
Je vais nettoyer les contacts au niveau du démarreur et mettre de la bombe avant remontage (je vais aller squatter le pont d'un copain)
Y'a-t-il d'autres endroits (qu'au niveau du démarreur) où pourrait se situer le problème de contact électrique ?

je t'ai envoyé un mp pour info discrete

ca sent le lanceur HS...

NIEDLISPACHER a écrit:

Merci de votre aide,

Effectivement FV911, cela ressemble à un soucis de contact électrique.
Je vais nettoyer les contacts au niveau du démarreur et mettre de la bombe avant remontage (je vais aller squatter le pont d'un copain)
Y'a-t-il d'autres endroits (qu'au niveau du démarreur) où pourrait se situer le problème de contact électrique ?

Arme-toi de patience car le bestiau n'est pas facile d'accès !

gedeon25 a écrit:

ca sent le lanceur HS...

J'suis plutôt d'accord, il commence comme ça et ensuite ne lance plus du tout

Bonjour à tous,

Un lanceur de démarreur qui commence à rendre l'âme donne ces symptômes ?
-> aucun bruit, même pas un "clic" au démarrage lorsqu'on tourne la clef afin de lancer le démarreur ?