Reconstruction 2,2 T targa1970

Ceci étant,j'ai encore les moquettes intérieures et du capot avant à réaliser,et une réfection moteur pour que l'auto soit convenable

Bonjour Boul comme ça elle sera au top ,je suppose que tu installera des soupapes au sans plomb !

Bien vu,plus intéressant à la pompe que de faire des mélanges avec de l'additif

Je me suis régalé avec ton album photos

Merci !

Hello,
super resto !
question : as tu une astuce pour une piece pour combler le trou au niveau des clignos arrière ?
https://servimg.com/view/17430252/1728
Merci pour ton retour ;-)
@ + Fabien

Etonnement,sur ma 2,4 qui n'a pas subi de grosse restauration,j'ai le même phénomène et cela ne m'a jamais dérangé,maintenant je suis ouvert si quelqu'un à une astuce

c'est une histoire de bloc US/FR il me semble

De mémoire la mienne a une plaque transparente à l'intérieur du bloc feu, un peu genre catadioptre mais transparent.

oui mais cela ne se vend pas a l'unité il semblerait, il faudrait fabriquer cette petite plaque a moins que quelqu'un ait une combine ?

reponse d'un site de vente spécialisé :
"Sur nos blocs feux en refabrication, nous n'avons pas ce type de "trou". Malgré tout, sur de la refabrication, comme sur du Porsche origine, il y a un petit réflecteur qui masque ce trou.
La mauvaise nouvelle est qu'il n'est pas détaillé.
Désolée de ne pouvoir vous aider sur cette pièce."

Il doit bien exister un équivalent chez un constructeur quelconque. Le tout, c'est de le trouver !

Étonnamment,sur la 3,2 qui était une première main et française,on a le même trou dans le clignotant

Sur la 2.7 de mon pote.... 3 h de taf pour découper et ensuite visser comme il faut des reflecteur de portail

Bravo pour le boulot c'est impressionant

2 catadioptres de velo adhésif 5.oo€

Juste : waouhhh !!

Et pas cher!