JL... 911

Allez JL, même pas une petite reprog... ?

Ouep fini les histoire de jantes..... faut faire venir porsche pour changer la jante ...........

Magnifique la voiture.
Je dois l'essayer le 04.11 avec le CP de MARSEILLE. sur route .Au dire de PEP qui l'a essayé aujourd'hui sur le CASTELLET ( petit circuit de 2 KM ) un confort de ouf , accélération et tenue de route sont à la hauteur du reste.
Chapeaux bas LORD .

un coup de disqueuse et l'affaire est régler ne t'inquiète pas

JPMAN a écrit:

Magnifique la voiture.
Je dois l'essayer le 04.11 avec le CP de MARSEILLE. sur route .Au dire de PEP qui l'a essayé aujourd'hui sur le CASTELLET ( petit circuit de 2 KM ) un confort de ouf , accélération et tenue de route sont à la hauteur du reste.
Chapeaux bas LORD .

PAS MIEUX.            

Ca fait des mois que nous argumentons le fait que la Turbo est bien la meilleure, capable de tenir la dragée haute aux GT3 sur piste si elle est bien menée (donc, par quelqu'un comme toi, pas comme moi!      ) et aussi de plier 1000 bornes dans la journée sans se retrouver avec le coccyx à la place des amygdales  

Merci, Frère Turbaleux, merci pour cette information super importante!!  

Pep va peut-être retourner sa veste !!!!

Mais plus vraisemblablement, je m'attends à une réponse dégoulinante de mauvaise foi, comme d'habitude...


Les affaires reprennent !!  Génial.

watervolf a écrit:

Allez JL, même pas une petite reprog... ?

Mon loup aquatique, tu peux essayer de me tenter, mais tu ne réussiras pas...  ...pendant au moins six mois

J'ai bien entendu déjà regardé...

Copie:  The TECHART powerkit for the Turbo S models enhances the power output from 412 kW (560 hp) to 456 kW (620 hp) and boosts the max. torque by additional 130 Nm to a total of 830 Newtonmeters (612 lb.-ft.), Overboost: 880 Nm (649 lb.-ft.). This results in a considerable increase of driving performance in comparison with the series model.
Both powerkits are activated by pushing the standard Sport button at the center console.

http://www.techart.de/en/techart-showroom/programs/for-911-turboturbo-s-991/aerodynamic-kit-i/engine.html

Il n'y a pas le prix, mais je préfère ne pas savoir...

laseric a écrit:

un coup de disqueuse et l'affaire est régler ne t'inquiète pas

Qu'est-ce que tu veux lui faire, à ma toto, Môsssieur ???

Mon foie ne dégouline pas....
Bon alors petit essai sur un bout de circuit castellet du fameux 991 ...turbo
C'est...confortable et ...terriblement efficace et en plus....très facile à piloter
Cependant :ca souffle mais où est le bruit rageur de notre ATMOS préféré ?
Ca gomme tout y compris les sensations
Bref un engin pour papie pressé au grand coeur et qui a encore des réflexes affûtés faute de quoi:Carton assuré !

Vraiment superbe !

Francis911 a écrit:

Y a quand même un toit de trop

tu connais mon goût pour les coupés...  je respecte la forte proportion de Porschistes qui aiment les cabs, mais ce n'est pas, et ne sera jamais pour moi.

La ligne fluide et intemporelle de la 911, c'est le coupé...  j'ai éliminé plusieurs Turbo S parce qu'elles avaient le toit ouvrant en verre,
qui pour moi casse visuellement (sur une auto claire, sur une noire, çà va) la ligne de l'auto.  J'ai eu du mal à en trouver une sans toit ouvrant,  et absolument impossible d'en trouver une avec le toit ouvrant métal.

Je reconnais un léger parti pris...
Cependant le départ canon sur ligne droite est typiquement un truc d'amerloqu
Ca s'appelle un Run et pour ca y a des dragsters
Pour finir il est vrai que j'aime me faire secouer les amandaous (ou alibofis) mais ca ca ne te regarde pas !

Félicitations JL, elle est magnifique et........









assurable !!!!

Félicitations jl elle est magnifique
J'espère ma prochaine 😉

Ferdi_ a écrit:

Félicitations JL, elle est magnifique et........









assurable !!!!

Tu as tout compris !!!  La blessure dans mon coeur vient finalement de se refermer....  

chris27 a écrit:

Félicitations jl elle est magnifique
J'espère ma prochaine 😉

Chris, mon fils ainé a 43 ans, et il rêve encore de sa première Porsche...  donc tu as de l'avance  

Je ne résiste pas... une de plus... quand vous en aurez marre, dites le...

parce que je n'arrête pas de la mitrailler... (Miss n'est pas là, donc j'en profite, sinon, ce serait la crise de jalousie)

Quelle magnifique croupe...

Un ami s'est garé à côté de la "vieille" Golf que j'ai empruntée à mon fils...
Largueur impressionnante pour cette nouvelle Turbo S de 580 cv !!!
Encore plus impressionnante en prenant le volant de ce missile sol/sol...
Là, maintenant que je sais ce que ça fait, je suis vraiment jaloux JL !  

Un très bel objet,que dis-je,une œuvre d'art,félicitations

Félicitations JL, un trés beau joujou !!!!!

Bof, pour rouler à 50 en ville et 130 sur autoroute, je vois pas l'intéré d'avoir une bagnole aussi puissante c'est pour rire hein, chouette bagnole

Il a pas résisté 3sec un vrai gosse je vous dis :
À peine assis il a mis le launch control et ....VROUM!!!!
Bon après il est rentré à la maison pour se vider...
Il est aux anges le JL ...et comme on le comprend
Allez va je peux l'avouer:hier j'étais en erection au volant de cet engin de fou
Jp te fera un récit de piqueboufigue dont il a le secret

Au fait: Porsche ayant bon goût ils m'ont confié une turbo... noire !

Merci à tout le monde...  je viens de passer une journée de rêve...  ballade en Gironde sur pleins de routes larges et étroites, enrobé et vieux goudron, droites et sinueuses...  je n'ai jamais vu çà...
j'en avais oublié de prendre des photos...  donc il faisait presque nuit quand j'y ai repensé... mais même la nuit, c'est beau aussi.

Vous auriez pu me dire qu'on changeait d'heure aujourd'hui !!!!  Moi, là, je suis hors sol, le temps s'est arrêté...  

Bon...  

@ptitfred83 ...  merci mon Fred.  Je peux te dire que j'en profite un max. Même arrêtée devant le garage, bonheur de tous les instants.  

@Porsche83   merci, l'ami, tu as eu l'occasion de tester...  c'est quelque chose, hein? Et... tu as 19 ans de différence avec moi, ça te laisse plein de temps. Laisse au vieux le plaisir d'en profiter

@pep   oh oui que je me suis précipité dedans ce matin.  Oh oui que je suis aux anges  
Oh non que je n'ai pas fait de "launch control"! Ca pousse ridiculement fort comme ça, déjà (comme tu le sais désormais), et puis j'ai regardé et surtout écouté beaucoup de ces videos de Launch Control, et je souffre pour le moteur et l'embrayage en entendant ce massacre.

Et puis ça ne pousse pas qu'en ligne droite, Pimpin !  J'ai retrouvé mes marques "4 roues motrices", en mieux, elle est collée par terre (et je suis passé "fort" dans quelques virages en enrobé et dégagés, pour voir, et c'est stupéfiant. Celle-là, tu ne la remonteras pas en virage, je te le dis (si je me sens le courage et la capacité physique de l'emmener en circuit).

Il y a un virage-test que je connais bien, près de chez moi;  je l'ai recommencé 3 fois en augmentant le rythme à chaque fois, car je n'en croyais pas mes yeux...  et puis j'ai baissé les bras...  elle est capable de faire des choses dont moi, je ne suis pas capable.

@Boul et @FoudeS  merci les gars, je suis d'accord, j'en fais le tour comme d'une sculpture, d'un objet d'art.

@fv911 ...     même à des vitesses légales...   (si, si, ne ris pas, j'ai fait 90% de la journée à des vitesses légales) ça demeure un engin merveilleux à sentir réagir, vibrer, coller par terre.

Vraiment superbe JL.
et félicitations pour cette merveille qui visiblement te comble plus que de raison !

JL911 a écrit:

Je ne résiste pas...  une de plus...  quand vous en aurez marre, dites le...

parce que je n'arrête pas de la mitrailler...  (Miss n'est pas là, donc j'en profite, sinon, ce serait la crise de jalousie)

 

Je dit ... quelle est belle

et même très belle .

Je suis jaloux

C'est ça la vie