"Trou" au démarrage Boxster 2.7 Tiptro

Bonjour à vous tous !

J'aurais besoin d'une oreille attentive et surtout d'un point de vue avisé sur un petit soucis que rencontre mon fiston sur son Boxster 2.7 Tiptro.

En effet, comme vous pourrez le constater sur la petite vidéo ci-après, on entend une petite baisse de régime à l'accélération après démarrage, comme un petit "trou" de changement de rapport alors qu'il n'intervient que plus tard...
C'est plutôt discret mais...

 

Bizarre en effet !

Pas trop inspirés ?!

Les bobines et bougies ont été changée ....,? Et le tuyau de dépression de la boite de vitesse qui est relier à la durite d'aire qui relie le filtre au papillon est bien en place...? voilà se qui me vient moi qui roule avec une boite tiptro...

Merci Steve pour ces pistes à explorer...
Je sais qu'une grosse révision a été faite il y a environ 3000 kms mais je ne pense pas que les bobines aient été changées (les bougies oui) et en ce qui concerne ce tuyau de dépression je ne savais même pas que ça existait !
Comment pourrais-je le "trouver" et le contrôler ?

Un passage à la valise devrait te donner la solution je pense

c'est le petit tuyau qui vient se greffer sur la grosse durite qui par de la boite à Air au Papillon ...

Merci à tous les deux !
Je lui dirai de vérifier ça sinon, effectivement un passage à la valise s'imposera...
Je vous donnerai des news dans une quinzaine, le fiston est actuellement en vadrouille à la Réunion !

Après une actualité perso chargée ces derniers mois, passage à la valise ce vendredi, sachant qu'il n'y a pas eu de changement de comportement depuis.
Merci pour vos messages, je vous tiens informé.

Bon la valise a bien repéré le petit trou
RDV pris pour une recherche de panne approfondie... Verdict fin septembre!

Ah !! On attend alors ...

Vidange de boite avec une huile inadaptée ? ..........

Je ne pense pas car pour sa dernière révision où la vidange de boite a été faite, je l'avais emmenée chez un spécialiste très reconnu.
Pour l'anecdote pendant cette révision je voulais lui faire faire aussi l'IMS mais en démontant le tout il a constaté que le gros arbre intermédiaire était déjà en place, vraisemblablement lié à un échange fait "en cachette" par Porsche par précaution (Porsche n'aime toujours pas s'étendre sur ce sujet qui fâche).

C'est chez lui que j'ai fais faire le passage à la valise, et que je vais faire la recherche de panne.
On va voir ce que ça donne!

En tous cas ça donne vraiment l'impression que ça passe une vitesse, comme si c'était l'embrayage qui patinait lors des démarrages en 2nd.
Y a vraiment que là que ça le fait (ou en tous cas que je le détecte).