refection moteur 964 c4

Bonjour à tous, ayant compris comment il faut s'y prendre pour publier les photos, je ne résiste pas à vous présenter la réfection façon "avant-après" du moulin de ma 964. Cette réfection s'est achevée en juin 2015 et avait débuté en septembre 2014. J'ai parcouru 3000 Km depuis, en un an, sans souci. Encore merci à Ged et à Palmer de m'avoir accompagné tout a long de cette aventure. Je n'ai rien inventé, l'objectif est de vous donner l'envie de vous lancer. Il faut du temps et un budget mais c'est passionnant !

Je vous passe la dépose du moteur, les tutos sont très bien fait. Le moteur est très crasseux, pas mal de fuites ça et là, ça coule vraiment de partout ces friteuses !

Mais pour ce qui est des joints de vilbrequin, ça va encore, on les changera tout de même ainsi que toutes les pièces d'usure et tout ce qui est jopints en caoutchouc

Tout est démonté et nettoyé. Un principe : il ne doit rester aucune pièce assemblée. Ca peut faire peur mais en restant méthodique et calme, on s 'en sort.

On poursuit, tout se passe bien. C'est vraiment bien pensé ce moulin.

Nettoyage, encore et encore et préparation des sièges pour les joints

les sièges sont propres et lisses prê
ts à recevoir les nouveaux

On vérifie les gicleurs qui permettent le refroidissement des pistons ...

Les pistons son remontées sur les bielles, les bielles sur le vilo... Au passage l'outil que j'ai confectionné pour remonter les clips de pistons

Les culasses sont revenues de chez le rectifieur, soupapes, ressorts, joints, gougeons, tout est refait, tout est neuf

Mêmes


remarques

Calage de la distribution, évidemment ...

On ferme ...

ca donne ça ...

On en Profite pour préparer l'arrivée du bébé : changement des joints caoutchouc, réfection dess cardans, changement de l'isolant ...

Voilà !

Bravo à toi !

super !

C beau

;-)

Félicitations pour ce boulot de malade !!!
Quel beau challenge !