Bugatti (Le Mans) - les 5 et 6 mars 2016

Finalement la météo semble être correct pour ce we.
La voiture est prête à faire une promenade...

on sait bien qu'elle est très efficace....
mais en plus qu'est ce qu'elle est belle

lolo911gt3 a écrit:

Finalement la météo semble être correct pour ce we.
La voiture est prête à faire une promenade...

On dirait qu'elle a perdue son aileron de GT3!!!!!!!!!!
Bises et régales toi bien

stutt51 a écrit:

on sait bien qu'elle est très efficace....
mais en plus qu'est ce qu'elle est belle

Une beauté simple, posée au sol!
Bon amusement!

Alors les pots??????
On se régale???????
Tout c'est bien passé:cheers:et on oublie de partager avec les copains!!!!!!!!
Pas beau ça:arrow:

docpilou a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Finalement la météo semble être correct pour ce we.
La voiture est prête à faire une promenade...

On dirait qu'elle a perdue son aileron de GT3!!!!!!!!!!
Bises et régales toi bien

C est une 997 R

Même réflexion

Black out complet:fermeture:Tout ce qui c'est passé au Bugatti restera au Bugatti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

docpilou a écrit:

Black out complet:fermeture:Tout ce qui c'est passé au Bugatti restera au Bugatti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Seuls certains le verront .................................

docpilou a écrit:

Black out complet:fermeture:Tout ce qui c'est passé au Bugatti restera au Bugatti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

T'inquiètes pas le Doc, çà va arriver...

Tout ce que je peux dire c'est que même si çà a été humide, c'était bien

Il faut déjà tout sortir le matos du Chevrolet et mettre à sécher !! Et dieu sait si ça a été arrosé!!! Mais comme dit Butzi, ça va arriver avec vidéos!!!!

Le we était très (très) humide, mais il y a eu quelques passages secs.

Pour ma part, le samedi j'ai fait la connaissance de pneus...... l'avant gauche (aile, bouclier et radiateur) à changer. La porte et l'aile arrière sont aussi marqués, mais c'est léger.

Du coup, samedi après 4 tours d'"holiday on ice", je suis parti en luge.... et.... heureusement que Bullit à trouver une âme charitable sur Renne pour me fournir un radiateur. Un petit 300 km (aller/retour), un travail de remise en état et l'auto à peu repartir dans la soirée une cession.

Le dimanche, à part la première cession (humide), j'ai fait 2 runs sur le sec, mais à 16h30, c'était reparti pour une belle pluie, donc retour à la maison.

Cette contrariété a fait que je n'ai pas une seule photo ou vidéo, heureusement que ma femme en a fait 3 ou 4.

Je fais suivre les photos de la bête blessée.....

C est ça le nord! Il pleut

En cours de réparation


Après remontage et un pansement....


Prête à repartir


Retour à l'atelier pour démontage avant réparation

Désolé Laurent!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est ma grande peur;abimer l'auto.
Certains circuits ont des rails ou des murettes proches de la piste,c'est curieux qu'ils ne les reculent pas.
Ceci dit ,si tu n'es pas abimé c'est le top.
Il ne faut surtout pas l'oublier,si l'impact a été fort.
Bises

Le temps catastrophique ne nous a pas permis de beaucoup échanger mais nous avons vu Lolo & Bullit qui sont très sympa. Nous ne roulions malheureusement pas dans la même catégorie mais ce n'est que partie remise puisque ce sera le cas dès Lédenon.

En dehors de Lolo qui a accroché la Sport Cup (D'ailleurs tu es sorti à quel endroit ?), et d'une Cup un peu amochée, je pense à ce malheureux qui est sorti assez violemment après le gauche qui suit le "Dunlop" avec sa GT3 997

Je vous mets les vidéos ( Que le dimanche car les MSC2 sous la pluie avec un châssis réglé slick ...on oublie !!)

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La plus animée

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La derniére du dimanche avant la reprise de la pluie !!

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gilbert83740 a écrit:

Je vous mets les vidéos ( Que le dimanche car les MSC2 sous la pluie avec un châssis réglé slick ...on oublie !!)

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La derniére du dimanche avant la reprise de la pluie !!

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Es-tu certain que la boîte est bien maintenue dans la caisse, je n'ai jamais vu un levier de vitesses se déplacer comme cela lorsque tu es en appui...

Bullit a écrit:

gilbert83740 a écrit:

Je vous mets les vidéos ( Que le dimanche car les MSC2 sous la pluie avec un châssis réglé slick ...on oublie !!)

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La derniére du dimanche avant la reprise de la pluie !!

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Es-tu certain que la boîte est bien maintenue dans la caisse, je n'ai jamais vu un levier de vitesses se déplacer comme cela lorsque tu es en appui...

Pas de soucis, c'est monté rigide. C'est le systéme de tringlerie qui balade. Il doit y avoir un joint ou une bague usée au départ du levier. C'est pas la tringlerie de 968 qui a été montée car la BV est celle d'une 944 Turbo

docpilou a écrit:

Désolé Laurent!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est ma grande peur;abimer l'auto.
Certains circuits ont des rails ou des murettes proches de la piste,c'est curieux qu'ils ne les reculent pas.
Ceci dit ,si tu n'es pas abimé c'est le top.
Il ne faut surtout pas l'oublier,si l'impact a été fort.
Bises

Ca fait parti du jeu, je le sais et l'accepte. Le plus frustrant c'est quand tu roules "tranquille" et la voiture t'échappe et qu'elle se met à glisser, glisser, glisser....
Le choc était à basse vitesse et heureusement dans les pneus et non dans un mur ou glissière. Moi je n'ai rien eu du tout.

Butzi a écrit:

Le temps catastrophique ne nous a pas permis  de beaucoup échanger mais nous avons vu Lolo & Bullit qui sont très sympa. Nous ne roulions malheureusement pas dans la même catégorie mais ce n'est que partie remise puisque ce sera le cas dès Lédenon.

En dehors de Lolo qui a accroché la Sport Cup (D'ailleurs tu es sorti à quel endroit ?), et d'une Cup un peu amochée, je pense à ce malheureux qui est sorti assez violemment après le gauche qui suit le "Dunlop" avec sa GT3 997  

En effet, entre ma petite promenade à Renne samedi et le temps peu propice à la promenade, les occasions ont manquées, mais nous aurons toute la saison pour se voir, notamment à Lédenon.
Je suis sorti au double droit du raccordement au début de la ligne droite des stands et tapé les pneus de droite (vers les stands).

Voici les photos officielles
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Oups désolé pour toi lolo.
Visiblement c'est un endroit on va dire classique où ce font les sorties de piste. Tu as peut être mordu le vibreur à gauche et ré accéléré trop tôt, non ?

laseric a écrit:

Oups désolé pour toi lolo.
Visiblement c'est un endroit on va dire classique où ce font les sorties de piste. Tu as peut être mordu le vibreur à gauche et ré accéléré trop tôt, non ?

En fait, certainement un peu des 2, avec une piste super glissante, cela ne pardonne pas !