911 R

Je viens de recevoir ceci également
911 R occasion à des prix indécents

suite leçon:

Ecole des Fans: leçon 4

Francis911 a écrit:

Je viens de recevoir ceci également
911 R occasion à des prix indécents

Positivons et disons-nous qu'il y a quand même des puristes ceux qui les achètent en seconde main !!!

Un des deux élèves:

Ils nous prennent pour des débiles avec leur leçons!!!!!!!!

docpilou a écrit:

Ils nous prennent pour des débiles avec leur leçons!!!!!!!!

Oui, c'est exact.

Mais en conclusion, c'est la répétition de la 997 RS 4L... auto de rêve... on nous la promène sous le nez... pour nous
faire saliver... et zzoup, on nous assène "ah oui, mais on n'en fera que 12", et le prix explose instantanément.

Donc cette auto est tout ce que beaucoup d'entre nous demandent depuis longtemps (et je l'ai écrit combien de fois ici)
pourquoi on ne peut pas avoir une GT3 plus "civilisée", plus utilisable...

La 911R est fabuleuse, mais elle est déjà dans la catégorie où je mets la 918, la Carrera GT, la RS 4L... des autos qui
ne sont pas pour le porschiste standard.

Dommage car du coup, je m'en désintéresse... les 911 qui me passionnent, ce sont celles dont, en rêvant un peu,
je peux imaginer que j'en aurai une, quand elles seront plus vieilles et moins chères... bye bye 911R.

Je ne comprends vraiment pas cet engouement pour la 911R, moins performante qu'une GT3 ou une RS, plus chère certes en nombre limitée mais pour quoi faire????
Manque d'appui moins efficace en tenue de route, enfin bon tous les goûts sont dans la nature, juste un bon coup marketing quand on sait que Porsche va recommencer avec d'autres séries limitées.

La 997 GT2 RS, la 997 GT3 RS 4.0 avaient une réelle exclusivité, celle-ci est plus un recul comparée à une 991 GT3 RS.

Juste mon point de vue...

JL911 a écrit:

docpilou a écrit:

Ils nous prennent pour des débiles avec leur leçons!!!!!!!!

Oui, c'est exact.

Mais en conclusion, c'est la répétition de la 997 RS 4L...  auto de rêve...  on nous la promène sous le nez...  pour nous
faire saliver...  et zzoup, on nous assène   "ah oui, mais on n'en fera que 12", et le prix explose instantanément.

Donc cette auto est tout ce que beaucoup d'entre nous demandent depuis longtemps  (et je l'ai écrit combien de fois ici)
pourquoi on ne peut pas avoir une GT3 plus "civilisée", plus utilisable...

La 911R est fabuleuse, mais elle est déjà dans la catégorie où je mets la 918, la Carrera GT,  la RS 4L...  des autos qui
ne sont pas pour le porschiste standard.  

Dommage car du coup, je m'en désintéresse...  les 911 qui me passionnent, ce sont celles dont, en rêvant un peu,
je peux imaginer que j'en aurai une, quand elles seront plus vieilles et moins chères...  bye bye 911R.

et bonjour la S 

RACINGER a écrit:

Je ne comprends vraiment pas cet engouement pour la 911R, moins performante qu'une GT3 ou une RS, plus chère certes en nombre limitée mais pour quoi faire????
Manque d'appui moins efficace en tenue de route, enfin bon tous les goûts sont dans la nature, juste un bon coup marketing quand on sait que Porsche va recommencer avec d'autres séries limitées.

La 997 GT2 RS, la 997 GT3 RS 4.0 avaient une réelle exclusivité, celle-ci est plus un recul comparée à une 991 GT3 RS.

Juste mon point de vue...

Comme tu le dis... l'éventail des goûts est infini...

Tu rêves d'une 99 GT3 RS, moi d'une 991 Turbo... mais en fin d'analyse, nous rêvons de 911 de production.

Là, il s'agit juste d'un gimmick, coup de pub, et puis pourquoi pas prendre du fric aux collectionneurs fortunés... ils en ont.

stutt51 a écrit:

JL911 a écrit:

docpilou a écrit:

Ils nous prennent pour des débiles avec leur leçons!!!!!!!!

Oui, c'est exact.

Mais en conclusion, c'est la répétition de la 997 RS 4L...  auto de rêve...  on nous la promène sous le nez...  pour nous
faire saliver...  et zzoup, on nous assène   "ah oui, mais on n'en fera que 12", et le prix explose instantanément.

Donc cette auto est tout ce que beaucoup d'entre nous demandent depuis longtemps  (et je l'ai écrit combien de fois ici)
pourquoi on ne peut pas avoir une GT3 plus "civilisée", plus utilisable...

La 911R est fabuleuse, mais elle est déjà dans la catégorie où je mets la 918, la Carrera GT,  la RS 4L...  des autos qui
ne sont pas pour le porschiste standard.  

Dommage car du coup, je m'en désintéresse...  les 911 qui me passionnent, ce sont celles dont, en rêvant un peu,
je peux imaginer que j'en aurai une, quand elles seront plus vieilles et moins chères...  bye bye 911R.

et bonjour la S 

Tu as raison...  si on a pas ce que l'on aime, il faut aimer ce que l'on a...   ah, on n'a pas des vies faciles...

je rêve...

RACINGER a écrit:

je rêve...

Tu as raison... il faut rêver...

c'est une des principales caractéristiques humaines.

Je n'ai jamais peur de rêver à l'inaccessible...

pas chèrrrrre et en plus la tva est déductible  

911R