CAYMAN S SPORT

bonjour

un pti message pour vous dire que j'ai vu sur le site porsche une belle série limitée.......le cayman S Sport
donc limité à 700ex. 303ch au lieu de 295 et ça fait quand même un rappel à la GT3 RS de part ses couleurs avec le monogramme noir sur le côté

il y a entre autre les jantes 19 en noir avec élargisseur de 5mm je crois , seuils de portes alu CAYMAN S Sport , PASM , rétro noir , bixénon, volant et FAM en alcantara , sièges sport cuir , echappement sport etc .....

Juste pour vous dire que je le trouve sympa et le prix environ 71300 euros

Oui, j'aime beaucoup ces séries limitées. Il y a aussi le Boxster S Porsche Design Edition 2 :

http://www.porsche.com/microsite/boxster-pde2/france.aspx

Voici les photos officielles :

Ya pas à dire cette couleur est tres belle

j'adore!

Joli,

Un look de pistard dans sa robe orange !

C'est rigolo ça, d'un coup vous devenez fan de Cayman ? bizarre... C'est toujours un mélange d'Audi TT et de Boxster non ?

Enfin moi ce que je dis hein...

Autant Seb, bientot ils vont baver devant la skyline

rien que pour l'association des couleurs, c'est cool ... par contre quid question tarif ??? pas sûr que ça en vaille le coup !

MC_911 a écrit:

rien que pour l'association des couleurs, c'est cool ... par contre quid question tarif ??? pas sûr que ça en vaille le coup !

poil a compris l'astuce et se cale maintenant sur les stratégies du luxe...
tu fais 2-3 changements esthétiques qui ne coutent pas grand chose (peinture, jante, option intérieure, etc.) mais qui différencient l'objet final de son homologue objet standard, une production limitée et la plus value commerciale qui va avec (pour ne pas dire "qui va bien).

La rareté qui rapproche le propriétaire de "l'objet unique", ça vaut forcément le coup...

BTX,
Je bave déjà devant la Skyline

MC_911 a écrit:

rien que pour l'association des couleurs, c'est cool ... par contre quid question tarif ??? pas sûr que ça en vaille le coup !

j'ai justement été voir dans le configurateur pour un cayman S + options du S sport pour voir le tarif final .....et on arrive à peu près au tarif final du S sport

Seb34 a écrit:

C'est rigolo ça, d'un coup vous devenez fan de Cayman ? bizarre... C'est toujours un mélange d'Audi TT et de Boxster non ?

Enfin moi ce que je dis hein...

Le Cayman est certainement une des créations les plus abouties chez Porsche.... moteur central, pour le S un sacré moulin, un design d'enfer....

la skyline je l'essayerai bien moi...

Pour voir le look de la skyline j'ai été sur le micro-site : sinon ça doit être une bonne caisse.: bon, je préfère le Croco RS de ligne :

Mais ça m'inspire pas plus

(PS : j'avais une Audi TT avant)

il est juste dommage que les perfs ne changent pas par rapport au S

en effet on parle de 8 ch de plus mais perfs/couple etc... sont identiques

c'est sure qu'avec 8ch de plus on ne peut pas faire des miracles donc ils auraient dû augmenter un peu plus les ch pour bien differencier les modèles ( et pour plus de sensations )

julien77 a écrit:

il est juste dommage que les perfs ne changent pas par rapport au S

en effet on parle de 8 ch de plus mais perfs/couple etc... sont identiques

c'est sure qu'avec 8ch de plus on ne peut pas faire des miracles donc ils auraient dû augmenter un peu plus les ch pour bien differencier les modèles ( et pour plus de sensations )

ce que tu dis est totalement juste seulement cette série ne vise pas a augmenter la puissance du casyman réellement, elle sert a le rendre plus rare et désirable donc pour en vendre un peu plus...


de plus porsche ne peut pas trop augmenter la puissance du casyman/boxster sinon cela serait aussi puissant qu'une 911 donc souci? isn't it?

kompressor1 a écrit:

BTX,
Je bave déjà devant la Skyline

Il faut dire qu'elle a des arguments

C'est sur, on a rarement vu un truc aussi moche....

Si la R14

Ca valait moins cher, c'était logeable. Et français mossieur!

Nissan c'est pas Renault?

Nan, c'est l'inverse. Sauf en solidité!