[968 TURBO] Une 968 turbo Rs replica pour courrir

911du42 a écrit:

Ton soucis est +- récurent avec les conduites renforcées tressées........
Tu ne voies jamais l'état de la conduite proprement dite ....

Petite question au passage, ces durites armées sont obligatoires sur le circuit essence ?

J'ai relevé ça:

3.2. Spécifications et installation
Les montages doivent être conformes aux spécifications ci-dessous les concernant :
• Canalisations de carburant et d'huile de lubrification : elles doivent avoir une pression d'éclatement minimum
de 70 bar (1000 psi) et une température opératoire minimum de 135°C (250°F).
Si elles sont flexibles, ces canalisations doivent avoir des raccords vissés et une tresse extérieure résistant
à l'abrasion et à la flamme (n'entretient pas la combustion).

docpilou a écrit:

Je t'enmerde Bullit,c'est ton coté "celui qui sait et qui a raison sur tout et qui le dit sur un ton   cassant"qui me casse les Couilles!!!!!!!!
Le "il parait" uniquement car je n'y étais pas mais SEGREMAX y étais et n'a pas apprécié!!!!
Si tu avais répondu sans :       "il parait"...
Décidément, tu aimes bien colporter les rumeurs... et bien je n'aurais rien eut à redire!!!!
Ton explication est suffisante.
"à méditer mais je doute que ton auguste personne puisse se remettre en question sur ce point particulier"
Désolé Gilbert de pourrir momentanément ton post,ce ne sera plus le cas .
J'ai demandé à Bullit par la messagerie de me joindre par téléphone afin d'en discuter et apaiser les esprits!!!!!

Très élégant !
J'ai autre chose à faire que perdre mon temps au téléphone avec des gens qui se permettent d'insulter les autres en public.

Gilbert, désolé pour le HS...

....................

A J-14 de Magny-Cours, un peu de taf sur l'aile avant gauche qui a souffert lors du treuillage sur la dépanneuse à Pau.
3 couches de fibre de verre + résine à l'intérieur de l'aile au droit des 3 déchirures et c'est redevenu "dur comme du fer" !!! Restera à faire un peu de cosmétique cet hiver pour redémarrer "propre".


Puis on est passé au remplacement de la pompe hydraulique manuelle de la remorque. La pompe d'origine avait un défaut d'étanchéité au niveau du piston.


Auto et remorque sont "aptes" au service!!!! 2 petites semaines, ça passe vite...........

Un peu de footing ,quelques pompes et des abdos et le pilote sera fin prêt:MDR2:

docpilou a écrit:

Un peu de footing ,quelques pompes et des abdos et le pilote sera fin prêt:MDR2:

ça, c'est deux fois par semaine.........déjà au programme depuis pas mal de temps.....

De retour de congés je vois que le forum a été animé . La règle d'or a été plusieurs fois bafouée sur le forum, mais cette fois on a franchi le RUBICON . On peut dire beaucoup de chose sur le forum mais le minimum est de mettre les formes.Le temps de l'inquisition est passé.Le sachant doit donner une explication simple et claire qui sera appréciée de tous et qui aura le mérite de le légitimer. A méditer !!!

Heureux Gilbert que ton auto soit opérationnelle, je me réjoui que tu puisses t'amuser avec les copains en BRM

lolo911gt3 a écrit:

Heureux Gilbert que ton auto soit opérationnelle, je me réjoui que tu puisses t'amuser avec les copains en BRM

Je croise les doigts !!!! Car depuis Lédenon, ça n'a pas été une réussite................

maintenant ton auto est neuve....alors reste à profiter..

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Heureux Gilbert que ton auto soit opérationnelle, je me réjoui que tu puisses t'amuser avec les copains en BRM

Je croise les doigts !!!! Car depuis Lédenon, ça n'a pas été une réussite................

Après la pluie, le beau temps

Flat & moi a écrit:

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Heureux Gilbert que ton auto soit opérationnelle, je me réjoui que tu puisses t'amuser avec les copains en BRM

Je croise les doigts !!!! Car depuis Lédenon, ça n'a pas été une réussite................

Après la pluie, le beau temps

Et ça tombe bien, ils annoncent un grand soleil pour vendredi et samedi .............alors !!!!

Les derniers préparatifs ....on charge la 968 sur la remorque......on embarque le matériel dans le Chevrolet et on remise tout ça à l'ombre, prêt pour un départ demain matin 8h00.........Direction....Magny Cours!!!!

bonne route et bonne piste

Je serai à Magny Cours vendredi et samedi. Au plaisir de vous rencontrer

J adore ces photos. Ça sent bon

Y'a plus qu'à !!!

Forza Gilbert.

du beau monde sur la route.

et oui, l était bien là..

quelqu'un a t'il des infos sur le meeting?  Suis impatient:bounce:

Jeudi 25 août fin d'a.m, on prend possession de notre chambre au Mercure Nevers..........Sacré vue de notre chambre!!



Et on file aussitôt au circuit monter notre camp de base..........ou on retrouvera nos compagnons d'armes !!



Petite nuit de récupération et nous voilà vendredi pour la journée de roulage et les essais chronométrés en fin de journée
Les parkings se sont bien remplis !!





La 968 est prête!!!




Briefing à 9h et premiére session à 9h30......Il fait déjà 30°C sur la piste !!!!
Difficile de rouler "clair", car beaucoup de monde avec nous dans cette série jaune....le tracé me revient en mémoire ( fait en 2013 avec ma GT3 ) mais impossible d'approcher les 2'05" que je m'étais fixés ( le temps de ma GT3 !!) au mieux un 2'10"
11h30, deuxiéme session et la T° a encore monté !!! On est en pleine canicule; pas bon pour les turbos ça !!! pas d'amélioration des temps !!!



Pause midi et je décide de faire mes changements de roues avec les MSC2 neufs. Merci au stand Michelin qui en 10mn me changent mes pneus AV; pour l'AR, les pneus étaient déjà sur mes BBS ( pour la petite histoire,en chargeant la remorque jeudi, ,je me suis aperçu que le pneu ou la jante  BBS AV fuyait !!)

14h15, briefing course pour le BRM Sport Cup et j'ai juste le temps aprés pour partir faire une dizaine de tours pour roder les pneus neufs. Mais déjà, j'ai senti une sacré différence de grip !!!



17h35, essais qualificatifs ..........enfin le juge de paix va parler
On se retrouve avec une meute de GT4 Sport Cup et GT4 "normaux !!! Les Classics sont clairsemés: 4 concurrents !!!!
les 15mn passent vite...... et verdict 2'04"!!! J'ai dépassé mon objectif personnel: Mieux qu'avec ma GT3. Mais je partirai en fin de ligne demain

La vidéo des essais va suivre............

Encore un beau CR !
Gilbert et félicitations pour ton chrono

La vidéo de ces essais qualificatifs..................

https://youtu.be/lWfEYRT4IYw