ma 996 re-demarre !!!!

Jacoton masque ton N° pour ta tranquilité édite ton message et efface ..... sinon welcome

12000€, Dépose / Repose et remise à neuf du moteur avec des solutions fiables, c'est juste infaisable ...

Notre ami a eu, de ma part, l'ensemble des solutions réalisables avec les prix en face ... Il a donc eu toutes les informations pour faire son choix : Revendre l'auto ainsi (et il a eu raison au vu des caractéristiques de son auto et du marché actuel)

13000 la facture finale du cousin de mon pote sur sa 997s

jacoton30 a écrit:

bonjour. exactement le meme probleme comme tu las bien decrit. UN DEVIS DE PORSCHE TOULON 23000 EUROS. Ne connaissant pas l'atelier d'ales ja cherche sur internet et trouve flat 69 a lyon sud.Prends rendez vous la monte la haut et 4 mois apres moteur 3,4 neuf et boite changee je passe bien sur sur les détails (06 14 47 03 34)pour de plus amples renseignement et une facture finale12000 euros moteurs entièrement neuf et 3000 euros de boite typtronic Enorme sacrifice ou alors plus de plaisir et d4amour pour une voiture plus que merveilleuse, le plaisir n'a pas de prix Salut et tu ne regretteras pas.

bienvenue Jacoton...

et si tu nous en disais un peu plus ici?
https://www.forumlaseric.com/f6-presentation

merci de ta participation..

911du42 a écrit:

13000 la facture finale du cousin de mon pote sur sa 997s

Avec rechemisage ou simple réparation

La totale.. pistons rayes....

Salut BUTZI ET VOUS TOUS MES AMIS; jE NE SAIS PAS DU TOUT COMMENT ENVOYER UN MESSAGE AVEC PHOTOS ET TOUT LE RESTE( ON ME ME LA JAMAIS MONTRé) DESOLE DONC ; J'ai laisse mon tel expres pour justement vous montrez ma facture de la somme totale dite plus haut . vous pouvez m'appeler quand vous le désirez. VINCENT merci pour tes conseils je vais les suivre a bientot

C est la roulette russe ces moteurs 

911du42 a écrit:

La totale.. pistons rayes....

Salut Vincent,
Effectivement ce problème est récurrent sur les 3.8 comme l'IMS sur les 96 sans en faire de la paranoïa. Pour les 96 c'est archi connu, comme dit Butzi du préventif à conseiller fortement et à moindre coût mais sur les 3.8, c'est plus grave car il faut ouvrir et là ça commence à faire de la caillasse. La chose, c'est que la problématique interne, on en parle très peu mais il faut savoir que ça existe réellement donc très content que Vinc ouvre l'expérience malheureuse d'un proche pour un partage du forum.
A choisir perso, j'irai sur la phase 1 des 97 avec bien sûr la petite idée de prévention de l'IMS. Si on veut éviter cela, la turbale ou le GT3 qui a repris le concept des anciennes et donc fiabilité mais cela a un prix plus important. Ce n'est juste que mon avis et prêt à lire l'avis des autres. Bne journée à ttes et à ts.

Rien de mieux q'une Porsche a air ,elles sont increvables
Depuis que Porsche est passé au refroidissement liquide leur légendaire fiabilité n'est malheureusement plus vraiment au rendez vous
Vraiment desole pour ce qui t arrive 991sc

merci les gars de votre soutien c'est vrai j'avoue que je suis un dessu de porsche pour rester fidele la marque je me di que j'ai pas pris la bonne c'est comme les femmes on trouve toujours pas la bonne lol bon je vais en chercher une autre et on vera bien bonne soiree a tous et merci encore a butzi et son equipe tres simpa

Courage ............ j'imagine ce que tu "subis" même si ce n'est que matériel ............

Ouais, c'est pas cool ça et on espère tous que la prochaine sera la bonne

bonsoir a tous bon voilà j'ai recuperer la voiture bon je compte un peu voir se qui se passe la dedans je vais demonter la boite du moteur et je verai bien se qui se passe je vais essayer de prendre des photo que posterai pour celui qui sa interresserai

OK, affaire à suivre alors

bonsoir a tous voila deja la boite enlever et demain je m'ataque a l'embrayage

tu as du courage....
@++

Souvenir chez mon pote .... 
bon de toute manière tu verras pas grand chose car apparemment, le roulement n'a pas lache d'huile par le coté embrayage ..... donc le plus gros bobo est de l'autre coté .....

c'est vrai j'ai pas une goutte d'huile je vais demonter je verais bien pour le courage j'en ai un peu j'ai toujours fait la mecanique sur mes caisse et j'aime bien voir se qui ce passe j'ai tous refait sur mon encienne et je me suis regalé mais la c'est loin de la regalade

et si je la remet en route la belle je fait un sur super dejeuner pour les porschiste du gard et c'est environ biensur je vous ferai pars du rdv les gars

Dis toi bien une chose, c'est démontage du bloc complet . des débris y'en a partout !

voici se roulement alors aparament ya du jeu fleche rouge touche pas le bord fleche blanche oui touche le bord

Yo, c'est une impression ou il y a une drôle de soudure à coté du taraudage supérieur