2015 Kaege Porsche 997 GT3 Clubsport

First introduced in 1999, the track-focused GT3 is the most powerful naturally-aspirated version of the 911.
Kaege set to work on making a number of individually minor modifications to increase performance.
They began by helping the car breathe with a modified air filter, racing headers, 200 cell racing cats, and the M+M noise reduction system. The hydraulic power steering pump was replaced with an electrical system, a new lighter single mass flywheel and Sachs sports clutch improves responsiveness, weight, and overall hp. A lithium ion battery is another form of weight savings, along with an RS rear window.
The total result of all their work is a power of 23 hp, to 438 hp total, and an equally important weight savings of 132 lbs.

Bien jolie dis donc ... Manque plus qu une vidéo pour l échappement

Ouep...belle bête!

Superbe et la sellerie façon seventies est à tomber

Superbe travail!!!!!!!
Cette partie avant de l'arceau est beaucoup mois volumineuse que celle qui était livrée dans les RS ,je ne sais pas s'ils ont conservé la partie arrière d'origine!!!!!!!Intéressant.
Je trouve pas mal les pare pierres en noir !!!!

Des idées de modifications mon pilou ?

Superbe un régale pour les Yeux et cela donne envie grave...!!! Moi je l'adore est est Parfaite sont intérieur comme l'extérieur aucune faute ...