coup de jeune pour une 911T targa de 1969

Les alignements ne sont pas rassurants... pale

Courage pour la suite, toute la Team Laseric est derrière toi !

_________________
La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Félicitation Jean-Claude pour ton projet. Courage et grand plaisir de suivre ta nouvelle aventure

bravo

ça va être prenant, les surprises ne font que commencer..
merci

pour cette résurrection..

_________________
Braun werden Sie auch in anderen cabrios. Nur nicht so schnell.

Aie!!! vu l'alignement de la porte.... un marbre.

Bravo pour ce projet!
On va suivre ça.....ça pourrait donner des idées !

du boulot en perspective, mais JC ne manque pas de courage!!!! bien

... et les tofs du démontage de ce matin STP, mon p'tit neuf ???

Flat & moi a écrit:: Les alignements ne sont pas rassurants...
Courage pour la suite, toute la Team Laseric est derrière toi !

Le marbre était dans nos cartons,mais la il n'y a plus de doute!
Et je suis sur de votre soutien,merci à tout le team laseric bien

Pour faire plaisir à mon p'tit fred,voilà la suite! Wink

repérage des fils un bout d'adhésif dessus, et on note.

le bocal de lave glace n'est pas à sa place,je me demande d'ailleurs si c'est le bon? A voir
Le capot avant et arrière déposé.

La traverse avant à était modifier pour pouvoir installer les pare choc et capot de G,
On passe la commande de la nouvelle pièce.

JC!

_________________
Christophe a bord

"La dernière voiture qui sera construite...sera une voiture de sport" Ferry Porsche

Trés beau projet

Excellent

Brav JC , bon début Very Happy

Super Jean-Claude !

Yessssss ! cheers

_________________
La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Verdict du petit 2,0 L, la compression d'origine est donnée par le constructeur a 8,6.
et nous avons mesuré:
1 cylindre a 3 bars
2 cylindres a 4 bars
3 cylindres a 5 bars.
il en manque un peu!!!
c'est donc sans appel, déglaçage des chemises remplacement des segmentations, et rodage des soupapes,coussinet et tout les joints....
une question je voudrai mettre des poussoirs hydraulique peut on faire la modif !

Elle avait pourtant l'air de bien tourner cette grenouille Shocked

On attend la suite avec impatience !

_________________
La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

bon courage pour la suite..

_________________
Braun werden Sie auch in anderen cabrios. Nur nicht so schnell.

C'est bien parti cette fois, et j'espère voir les travaux avancer en live (voire participer un peu Wink

) ...

En attendant, petit UP pour sa question concernant les poussoirs hydrauliques, est-ce possible et est-ce utile ???

A priori oui, puisque mon mécano me me l'avait proposé quand il a refait mon moteur mais j'avais préféré la laisser en config d'origine.

_________________
La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Tu peux mettre des poussoirs hydrauliques, mon mécano m'a déconseillé cette modif sur le 2,2, il existe un petit montage qui empêche les tendeurs mécaniques de se détendre, ton moteur garde l'aspect extérieur d'origine.

Dernière édition par NEUF11 le Jeu 29 Sep 2016 - 23:12, édité 2 fois

pour vos réponses,si ça déforme l'aspect je ne le ferai pas !Ricket74 j'aimerais bien que tu me donne la techniques (je crois que c'était avec toi qu'on n'a discuter un moment sur le parking du côté de Genève Wink

)

» coup de jeune pour une 911T targa de 1969
» Coup de jeune pour "Marylin"
» Petit coup de jeune pour mon XM
» coup de jeune pour une vielle memère
» Tu était beaucoup trop jeune pour partir ...