Avis sur un historique !

Je suis en contact avec un particulier habitant en région parisienne et qui souhaite se séparer de son cayman 2,9 de fin 2010.
Le véhicule a bénéficié, depuis son acquisition chez Inter Auto à Sainte Savine 10300, d'un suivi sans faille en centre porsche.
Par contre pas de documents sur la provenance et le parcours du véhicule avant d'arriver chez ce marchand.
Quand l'avant dernier propriétaire l'y a acheté en mai 2011, probablement sans carnet mais ça reste à confirmer, il affichait à peine 1000 km et était âgé de 6 mois.
Faut il s'inquiéter du passé d'un tel véhicule ?
Par quelles filières les revendeurs se procurent ils des autos aussi récentes et si peu kilométrées ?
Merci.

Peut être un véhicule d'essai.....

C'est ce que pense l'avant dernier propriétaire, celui qui a acheté le véhicule chez Inter Auto.
Ce serait un véhicule de direction (donc probablement d'essai) d'un CP du Var (Fréjus ou Toulon, même boîte je crois)
Cette personne a aussi demandé un duplicata du carnet garantie/entretien lors du premier passage chez porsche orléans en mai 2012. (facturé pas loin de 200 e )
Mais ne devrait on pas trouver dans ce duplicata l'adresse du CP qui a mis l'auto en circulation ?

Normalement oui , à la rigueur, demande le vin et passes en centre porsche pour avoir des info.... J'ai aussi pu lire ( je ne sais plus ou ) que Mme Gayot Porsche France était +- apte à donner des infos par tel

Ok.
J'ai le vin, je vais tenter ma chance auprès de Mme Gayot

tiens nous au jus !

Je n'y manquerai pas

Si un administrateur pouvait basculer ce sujet dans le "forum général" ou me dire comment faire
Merci.

C'est Mme Baillot chez Porsche France

Ben la conversation allait mal commencer
Merci !

oups ........

Voilà, je n'ai pas eu la chance de converser avec Mme Jocelyne Baillot !
Et n'ai obtenu par ailleurs aucune info sur la concession d'origine et l'historique de l'auto.
Un point intéressant, une demande de duplicata ne passe pas par porsche france.
C'est le concessionnaire où est faite la demande qui délivre le duplicata, en réalité un carnet vierge où seul seront mentionnées les opérations à venir !
Pour la modique somme de 194 euros.
Drôle de définition d'un duplicata mais un réel sens des affaires !
Par ailleurs, le numéro de porsche france est désormais le 0800400911.
Je suis resté tout aussi bredouille suite au contact avec le cp d'orléans.
Bon ben il faut se faire une raison.

arf ......... fausses routes donc ........


Tout change .....

Je me suis peut être mal débrouillé !
Tu achèterais un véhicule d'essai, toi ?

Boah j'ai une présérie donc rien ne m’arrête !

Ta 993 ?

ouep

Bon j'ai un peu progressé !
Le véhicule provient de la concession d'Antibes et a été livré à un particulier.
Ce dernier s'en est vite défait (6 mois max et moins de 1000 km).
A votre avis, faut il accorder de l'importance à l'historique des régimes moteur (contrainte pour le vendeur qui doit se rendre en cp), cela a t il du sens ?
Merci.

peu importe il doit s'y rendre, c'est qd meme une sécurité pour toi

Aucun sens, c'est se prendre la tête pour rien

Si quelqu'un veut bien encore donner son avis pour casser ce 50/50

risopo a écrit:

Si quelqu'un veut bien encore donner son avis pour casser ce 50/50

Voilà, mais pour casser ... ça casse !!!

https://www.forumlaseric.com/t12593-avis-sur-test-piwi?highlight=test+piwis

Bon ben je retiens un intérêt à la chose, à savoir satisfaire à la demande d'une personne intéressée par l'auto le jour de la revente. Et là tu pleures avec des plages 4 même vieilles comme Mathusalem